Катер в сумке.

[ganstown]

У Хонды там картер в виде чернильницы и оно в голову не переткчет как на субару и маките, а вот с с картерными газами в карб будет попадать и чем сильнее обороты тем интенсивнее часть со временем унесется ремнем в привод ГРМ и осядет в крышке клапанной в отсеке под ремнем в какой то момент масляное таки голодание и его последствия

[stoneracer]

Денис, я разбирал и то, и то.
На Субарике "хобот" в поддоне, как у Дедушки на фотографии
В Хонде через клапан поршень давит масло "в виде тумана" в головку.

Но стекает из маслоотделителя в "чернильницу" (правый разрез, верхний красный канал) оно под действием силы тяжести,
и при перевороте, всё масло со временем загонит во впуск, потому, как поршень из "чернильницы" масло в головку гонит в любом положении, а стекает обратно оно, только в "правильном"
Всё отличие систем с "сухим картером" это отсутствие вентиляции и принудительная откачка масла насосами, без привязки к направлению силы тяжести.

[ganstown]

Так я тоже самое и объясняю Владимиру но он все про какие то активные клапана в маслоотделителе пытается зачехлить. И про этот сливной канал я тоже говорил что масло бурлящее от лопаток в картере будет кидать и в него а обратно оно не пойдет ибо гравитация, но он все про какие то передавливания давления рассказывает и не хочет понять что картерные газы и масло пойдут в зону меньшего давления т.е в атмосферу а в нашем случае в фильтр бокс ибо маслоотделения при перевороте не будет происходить

[stoneracer]

  То есть "свободная ориентация в пространстве" Хонды, в переводе с Комето-японского, звучит как "возможность кратковременной работы вверх ногами, с повышенным дымлением и обязательным добавлением масла в последствии" 

[ganstown]

Кратковременная работа и на низких оборотах когда не происходит интенсивного  разбрызгивания и выделения картерных газов а макита она же Субару дымит сразу у меня мотор лежит на Atypical почти горизонтально но мамлоотделителе один фиг в верхней точке поэтому через сливной канал все отлично сливается

[Funthomas]

Так катер поехал или нет?
Каковы ТТХ нового устройства в сравнении с вейвраннером?

[MIXA]

Вам же нельзя правду говорить,вмиг разболтаете,весь секрет в специальном КАЙМЕТОВСКОМ масле,оно течет снизу вверх,это для того чтобы ездить вверх ногами задом наперед,и рычаги не там где надо именно для этого,все для избалованного европейского потребителя.

[stoneracer]

весь секрет в специальном КАЙ МЕТОВСКОМ масле,оно течет снизу вверх

Всё так просто?
А мы тут 5 страниц правду искали 

[MIXA]

Да да именно об этом речь Кстати этим летом повелся на привод ремнем,моторчик китайский Урал,43см.велик на двадцатых колесах,обод 16"в качестве приводного шкивок на двигателе 20мм,ремень PJ5 1270,все это дело изолентой и разными саморезами с болтами зафиксировал в одном месте,наколотил бензина с маслом залил,завел сразу же и поехал,поездил поездил и чо то с огрОмным скептицЫзмом вспомнил чьи то былины про заезды в Крымски горы,чоб не говорили де лисапет,выложу картинку с оказией,затруднения с этим "выложу"огромные.

[Велосипедист]

Да интерес к перевёрнутой Хонде явный.

Ну потерпите, открою тему и отвечу на все вопросы по системе смазки.

Эта тема всё же посвящена "Катеру в Сумке"

[MIXA]

Связь все же имееться,ведь у катера в сумке такой же двигатель как и у безсумчатого велика,опровергнуть будет сложно.

[Велосипедист]

Связь все же имееться,ведь у катера в сумке такой же двигатель как и у велика без сумки,опровергнуть будет сложно.

Нет у "катера в сумке" не ХОНДА - там двухтактный мотор.

По Хонде и её системе смазки прошу со своими вопросами в специальную тему:   http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1943.new#new

[MIXA]

Опять куда то увиливаете,печатал о 2х тактном двигателе.

[Велосипедист]

Опять куда то увиливаете,печатал о 2х тактном двигателе.

Вы сначала разберитесь в текущем диалоге прежде чем претензии предъявлять.

[MIXA]

Я грамоту знаю,и не такое читывал, претензий никаких  нет,мысли вслух по мотивам крымских рассказов.