WagnerLand.ru
Особый раздел => Задай свой вопрос специалисту => Тема начата: Levankov от Июнь 03, 2019, 10:05:13
-
https://yadi.sk/i/lyO_0OB6i4OT6A
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что крепилось в два нижних отверстия?
-
Номерной знак?
-
Под фонарем номер, а вот самое нижнее не узнаю. Возможно, был аккуратно приколхожен катафот или брызговик.
-
Дело в том что на авито увидел фото на котором такие же отверстия. И тоже пустые. Ничего не прикручено. И отверстия явно заводские. Прдождем. Может ещё кто подскажет.
-
8) Это две точки крепления номера.... Было два вида кронштейнов - два винта по горизонтали(поздние) и два винта вертикально (ранние)!
Ибо вплодь до риги 4 номерные знаки были типа мотоциклетных, но по меньше!
-
Вот живые примеры, живой и неправильно стоящий кронштейн номерного знака на моей синей Риге-4 1971 года ( один винт потерялся и под силой тяжести кронштейн повернулся) и 3 отверстия в крыле
(https://pp.userapi.com/c840120/v840120894/7d5b8/d7O1Q-I5954.jpg)
И красная Рига-4 1970 года с обрубаным кронштейном номерного знака который держит брызговик. Отверстий в крыле 2 под кронштейн только ибо на мопедах того времени применялись такие номера
(https://pp.userapi.com/c630927/v630927046/1b7b7/Jg3-5uAqI_E.jpg)
(https://pp.userapi.com/c837135/v837135640/52b5a/hB_kah-CxEM.jpg)
-
А в 1962 году и отверстий в мопедных номерных знаках не было, мол крепи как хочешь. Поэтому в названии города от времени потерялась центральная буква. Город Острог на Западной Украине
(https://pp.userapi.com/c854128/v854128490/5b649/T1VEuBw7dVg.jpg)
-
Orik, ildes спасибо большое. Теперь всё понятно. Так как номерного знака и кронштейна у меня нет, в нижнее отверстие прикручу катафотик, а верхнее заварю наверное. Что скажете? Или оставить как есть? Думаю без лишних отверстий крыло будет более грамотно смотреться.
-
https://yadi.sk/i/Gwpr7NewwLgb9Q
https://yadi.sk/i/nmk6NMJGBsgJMg
https://yadi.sk/i/EXX5UtJ2b6S2dA
https://yadi.sk/i/EXX5UtJ2b6S2dA
И ещё возник у меня вопросик. Ось заднего маятника у меня почему-то гуляет. Предполагаю что должны быть ещё какие-то втулочки. Либо одинаковые с двух сторон, либо с одной. Просветите пожалуйста.
-
А вот в этой теме есть!(почему-то все наталкиваются на одни и те-же грабли...)
http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1893.75 (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1893.75)
Там большие-толстые шайбы-что-бы убрать зазор и смягчить трение!
-
Спасибо. Интуитивно я догадывался что там должны быть шайбы. Но решил спросить на всякий случай. Как я понял, они одинаковые с двух сторон? То есть маятник по центру, никуда не смещен. Дело в том что мопед мне достался в полуразобранном состоянии.
-
Ну если-бы их было несколько,возможно это было-бы лучше с точки зрения трения...но изначально с завода стоит только-две-по одной с каждой стороны,возможно для гашения резких толчков в маятнике...
А на счёт помощи-приятно помочь,если есть возможность-для этого мы здесь и собрались!!!
-
https://yadi.sk/i/KzUlZZD7KW-9KQ
Тогда ещё вопрос? Обнаружил две непонятных мне железки в нише под сиденьем. Не факт что они от мопеда, но всё же... Вдруг кто знает.
-
Всем привет. Нужны размеры кронштейна крепления номерного знака и размер самого номерного знака
-
Начиная с Риги-12 были такие:
http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1934.msg79241#msg79241
Про четверку точно не скажу....
Номерные знаки тоже разные были... Какой интересует. В той теме есть образцы 8)
-
Спасибо огромное. В принципе этого наверное уже достаточно. Планирую изготовить крепление и на него просто прикрутить табличку с надписью рига 4. Посмотрим как получится, а там решу что да как. Заварить отверстия рука не поднимается.