WagnerLand.ru
Административный раздел => Обращения к форуму => Тема начата: Алексей Козлов от Ноябрь 06, 2017, 13:38:47
-
Всем привет!
Не могу не поделиться своим небольшим успехом, возможно эта информация будет полезна сообществу.
Итак по порядку, в июне 2017 я сдал на категорию А и как следствие в организме образовался странный
зуд, который исходя из особенностей интересов и финансовых возможностей вылился в это:
(http://gastar-opt.ru/wp-content/uploads/2017/11/Авито-1.jpg)
Далее было достаточно буднично, со звон с продавцом, просмотр дополнительного видео и принятие решения - беру!
Продавец не был собственником этого "сокровища", он купил у старика гараж и теперь расчищал, то что оказалось внутри.
Я нацарапал договор купли/продажи (договор обязательно должен быть или целиком от руки или целиком напечатан, комбинировать основной текст машинопись и рукопись - запрещено) с которым продавец вроде бы))) съездил к хозяину и подписал его.
Из документов прилагались следующие манускрипты:
(http://gastar-opt.ru/wp-content/uploads/2017/11/IMG-20170725-WA0001.jpg)
(http://gastar-opt.ru/wp-content/uploads/2017/11/IMG-20170725-WA0000.jpg)
Через пару недель я отправил денюжки на карту и сделка состоялась - ТК ПЭК забрала по адресу
в Ставрополе этот аппарат и доставила за мои деньги "сокровище" в Москву:
(http://gastar-opt.ru/wp-content/uploads/2017/11/обрешетка-с-ТК.jpg)
Привез на свой склад, распаковал, получил вполне то что ожидал за свои деньги:
(http://gastar-opt.ru/wp-content/uploads/2017/11/склад-1.jpg)
(http://gastar-opt.ru/wp-content/uploads/2017/11/склад-2.jpg)
- кустарно перекрашен;
- заколхожен спереди;
- но без пропилов под магнето и кикстартер...но это все мелочи)))
...главное - ЧЕРНЫЕ номера и не числящиеся в общем реестре ТС ГИБДД...
...т.е. это чудо существует только в бумажной картотеке отделения ГАМ г.Ставрополя...
Я изначально планировал пользоваться этим аппаратом на 100% и вопрос в постановке на
учет, получение новых номеров, был обязательным... И с этого момента начался основной квест!
1. - исследование интернета и обзвон разных контор дало понять, что это реальный геморрой;
2. - решено искать "близких родственников" в ГИБДД, ведь в гемморойных вопросах только родня может помочь...
3. - через пару недель "родня" на уровне зам.нач.МРЭО Москвы найдена, концы и пароли выданы - время назначено...
4. - если коротко, то на встрече мне еще раз подтвердили, что я лошара коплоухий, занимаюсь ерундой, отвлекаю
людей от работы, а вопрос я должен пытаться решать самостоятельно в г.Ставрополе, т.к. если эти
телодвижения будут делать московские органы, то результата точно не будет, т.к. регионы москвичей сильно не любят...
5. - вышел я на улицу, почесал рэпу и стал подумывать выставить это ТС обратно на Авито...
6. - добрался до интернета и пребывая в тяжелой меланхолии стал ковырять официальны сайт ГИБДД, ковырял ковырял
и дошел до странички ГИБДД Ставропольского края - сбоку вижу кнопочка "Обращения" - нажал,
появилась форма для свободного изложения текста и ниже функция прикрепить файлы...
7. - не долго думая написал Обращение - мол так и так, я гр.РФ, не могу провести регистрационные действия в связи
с тем что честно купленное мною ТС старенькое и не числится базах ГИБДД...спасите помогите, обижают патриота/реставратора
спасающего технические скрепы нашего любимого государства...прикрепил сканы Техпаспорта и договора купли-продажи,
указал свои контакты и отправил...!
8. - бац! через минуту на почту приходит письмо - Ваше обращение принято, присвоен такой то номер, не бздите - Вам ответят
в установленные законом сроки...
9. - ну я так и сделал, через 4 дня сели на машину и 24 сентября уехали в Крым...у сына была путевка в лечебный санаторий...
10. - 25.09.2017 я въезжаю на паром, в этот момент звонок на сотовый:
Алексей Александрович?
Да...
Здравствуйте, Вас беспокоит Сергей Викторович Горбовский, сотрудник Ставропольского ГИБДД. Мне нужно получить уточнения
по Вашему запросу...Вы уже обращались в органы ГИБДД?
Да...
И Вам отказали на основании того, что ТС не числится в электронной базе?
Да...
Вас ввели в заблуждение, этот момент не может являться основанием для отказа в регистрационных действиях.
Хм...я Вас понимаю, но мне от этого не легче - отвечаю я...Я Вас прошу дать мне любой ответ в официальной форме,
тогда у меня будет хоть что то для дальнейших боданий...
Хорошо, Алексей Александрович, я все понял - в течении пары недель Вы получите официальный ответ...
11. - через пару дней, иду я по санаторию с завтрака, опять звонок - все тот же сотрудник:
Здравствуйте, мы нашли документы на указанное Вами ТС и внесли их в реестр, хотя могли этого и не делать.
А еще, в мне КАЖЕТСЯ, что в договоре, который Вы прислали ошибка в номере паспорта Продавца, могу
ПРЕДПОЛОЖИТЬ, что предпоследняя цифра должна быть 8...рекомендую обратить на сей факт внимание,
чтобы не было недоразумений при проведении регистрационных действий...
Я аж на попу сел! Не знал какие благодарные слова сказать!
12 - прошло две недели, мы вернулись в Москву, я проверяю почту и обнаруживаю такое послание:
http://gastar-opt.ru/wp-content/uploads/2017/11/172604777821_Козлов_внесение_ТС_в_БД.pdf (http://gastar-opt.ru/wp-content/uploads/2017/11/172604777821_Козлов_внесение_ТС_в_БД.pdf)
Вот это подарок! И решил я ставить на учет в г.Алексин, Тульской обл...во-первых у меня там гараж и этот Турист
там будет жить, во вторых - буквально в августе успешно регистрировал там на себя Муравья...
13. - через какое то время, когда закупал картофан на зиму, заскочил в Алексинское МРЭО, предъявил полученную бумагу,
и о чудо! мой Турист действительно теперь бился по базе и препятствий для регистрации вроде нет!
14. - договорился с братом на 04 ноября, что он пригонит с работы фургон и мы съездим в Алексин...
15. - из бумажек не хватало только ОСАГО и я по наивности думал, что это самое простое в общей цепочке действий...
Оооо! как я заблуждался...если коротко - сами страховые на категорию А или не страхуют вообще или предлагают
например москвичам привезти технику на осмотр в Зеленоград или Троицк...сами понимаете, что мне это было сильно не
удобно...а при попытке оформления электронного полиса, затыка была на РСА, база которой не содержит сведений
об этом виде ТС...
16. - опять повезло, нашелся умелец через друзей, который за умеренное вознаграждение сделал ОСАГО в Ренесансе....уфф!
17. - еще пришлось повозиться с поиском номера рамы, хорошо что я это сделал заранее - нашел и качественно зачистил -
кому нужно, обращайтесь - покажу)))...
18. - в пятницу, по всем пробкам и прочими задержками с 18 до 23 добрались до ночевки в Алексине, утром 4-го были в ГИБДД...
19. - могу сказать так - больше вопросов не было, на площадке инспектор глянул номер рамы, оставил отметку в заявлении,
потом пошлина 2800р, потом талончик в окошко, через 15 мин приняли все документы, отобрали старый знак и сидите,
ждите - вас вызовут...через 40 мин вуаля!
КВЕСТ пройден!
(http://gastar-opt.ru/wp-content/uploads/2017/11/новый-знак-2.jpg)
Смета данной части проекта составила:
- 8000 мотороллер;
- 5800 доставка через ТК ПЭК из Ставрополя в Москву;
- 2500 ОСАГО на 3 месяца;
- 2900 пошлина + комиссия (через госуслуги не успел записаться)...
ИТОГО: 19200...
Надеюсь теперь Вы понимает, почему при прочих равных, техника на новых номерах стоит на столько дороже...
На законный вопрос - на фига нужно было так тратиться, отвечаю - исключительно для того, чтобы у наследников
не было проблем с ликвидностью того, что от меня останется)))....
-
На законный вопрос - на фига нужно было так тратиться, отвечаю - исключительно для того, чтобы у наследников
не было проблем с ликвидностью того, что от меня останется)))....
К тому времени номера опять поменяются, и не раз. Хотя у меня прицеп до недавнего времени без проблем ездил на "чёрных номерах"
-
К тому времени номера опять поменяются, и не раз. Хотя у меня прицеп до недавнего времени без проблем ездил на "чёрных номерах"
- номера поменяются, но электронные базы останутся;
- на черные номера получить ОСАГО сейчас оч. геморойно...а со временем будет невозможно...а ездить на этой табуретке только по полям и лугам не айс...
-
8) Познавательная история....
Сам с этим сталкивался.... Но ставил на учет с ноля, по принципу шел-шел и нашел...
КАК-ТО УЖЕ ОПИСЫВАЛ ЭТУ ИСТОРИЮ....
Но мне было интересно проделать эту процедуру самому...
Ответ - можно!
Время - год!
Заморочки - 3 суда
затраты - 200 латов
Но это был М1М и жалко было бы, если бы он так и остался пылиться в груде металлолома!
-
8) Познавательная история....
Спасибо! Прошедший этот путь должен хорошо понимать всю глубину моей радости от полученного результата)))...
В августе в Туле ретро-парад, хочется туда на этом Туристе приехать)...
-
- номера поменяются, но электронные базы останутся;
Ну да, если не введут, какое-нибудь квантовое 3D сканирование с галлографией, Прогресс не остановить,
и освоение средств гос-учреждениями тоже.
Я не к тому, что не стоило этого делать. Сам все мотоциклы у пионеров покупаю с про..... потерянными документами ии номерами под воскрешение. Я к тому, что надеяться на то, что это навечно - не стоит.
-
Я к тому, что надеяться на то, что это навечно - не стоит.
Даниил))) - ну какие навечно...тильки до наследничков, а это не так долго, в масштабах Вселенной)))...
А 3D базы будут перезаливать из нынешних 2D баз - а вот бумажные архивы могут и спалить....так что...)
-
Рукописи не горят
А на электронные базы существуют злобные русские хакеры.
С ОСАГО не надо в офисы фирм соваться, лучше к вольным агентам, которые у ГАИ в газелях сидят, а лучше с кем-нибудь дружить.
А вот ставить на учёт около гаража - это грамотно. Помню в конце октября закинул остатки документов на восстановление, осмотрелся на площадке.... а осмотр действителен 2 месяца. 25 декабря приходит ответ (тоже со сроком действия).... в -15о на спортбайке, по льду 52 км в одну сторону....
В общем ПОЗДРАВЛЯЮ!
-
С ОСАГО не надо в офисы фирм соваться, лучше к вольным агентам, которые у ГАИ в газелях сидят, а лучше с кем-нибудь дружить.
В общем ПОЗДРАВЛЯЮ!
Ситуация с ОСАГО , особенно с категорией А, развивается стремительно и только в худшую сторону! Про газели с вольными агентами уже с лета можно было забыть - сидят такие с грустными глазами и ручонками только разводят... В регионах еще хуже, т.е. почти никак...
Не веришь?) Можешь попробовать - кина не будет... А дружить надо напрямую с сотрудниками СК, часть вопросов оставлено
на их усмотрение и регулируется внутренними циркулярами... Эх, только эта разновидность дружбы напрягает кошелек и печень...
За Поздравление спасиб)...
-
Ситуация с ОСАГО , особенно с категорией А, развивается стремительно и только в худшую сторону!
Не веришь?) Можешь попробовать - кина не будет...
А вот специально позвонил. У старого приятеля новая жена из таких "вольных" (они 5 лет назад в такой Газели и познакомились).
С Московским учётом - без проблем, цены понятно только растут, и наш коэффициент "2" позволяет, особенно если "без ограничений".
С Тульским, да пошлют в Тулу... Если что, обращайся - при "без ограничений" техосмотр в подарок :D
Правда у меня стажа 32 года и ни одного обращения.... ну не знаю.
-
г. Уфа. покупая осаго на авто интересовался "а мотоцикл можно?".
в двух страховых не страхуют. На вопрос почему? молчат.
также два товарища мучались.
один где то застраховал возле гибдд с переплатой, а второй плюнул и не ездил этот сезон.
-
Если что, обращайся - при "без ограничений" техосмотр в подарок :D
- Да с удовольствием))) ты только если на острова двинешь, явки и пароли здесь оставь)))...
...а с новой женой приятеля, из "вольных Газелей", не надо созваниваться, а просто дать данные
от 40-летнего советского мота с черными номерами и ради эксперимента попросить оформить электронный ОСАГО до стадии
разрешения на оплату...т.е. после проверки в РСА...и послушать, что они после этих упражнений расскажут...
...если бы я 48 часов на прошлой неделе с этой темой не корячился, то сейчас и не писал...
На вопрос почему? молчат.
- мне популярно объяснили...всем российским СК ОСАГО на категорию А не интересно, суетно и не выгодно...
-
Есть разные варианты - "только для поставить на учет" и забыть, не ездить и не обращаться
- " для ездить, но не обращаться"
Не всем их предлагают, есть много ожидающих банкротства мелких компаний, там такой "свой бизнес".... на островах этого не понять, чем и манят....
-
да нет проблем по осаго на мот и у нас. на год стоит 1500 рублей, а с появлением электронных полисов и подавно не выходя из дома, важно чтоб был номер диагностической карты
-
Чего то мы спорим...а потому что не слышим друг друга))) - такое бывает...повторюсь, ТС более 40лет, сложность и в
не желании СК оформлять ОСАГО и в отсутствии данных в РСА для оформления электронных полюсов...
...я не настолько криворук и не настолько в этом мире одинок, чтобы не решить этот вопрос если он был прост, как
Вы пишите...однако сложности были настолько ощутимы, что их было трудно не почувствовать - о чем я и сообщил...
...если где то или у кого то с ОСАГО на любые категории с любым возрастом нет проблем, я только рад !
- ну а простым смертным советую к этому моменту быть готовым и если что не удивляться...)))
-
"Простым смертным" надо быть готовым к "идёшь по улице, отдай усё, а то хуже будет"
Полит-информация закончена... мы не о чём не спорим, страна такая.
Алексей, не бери в голову и не обращай внимания, личные обиды и личные предубеждения....
-
Алексей, не бери в голову и не обращай внимания, личные обиды и личные предубеждения....
...ой! да у меня настроение просто супер, практически эйфория - я же уже подумывал избавляться от него)) ...
- а теперь просто руки так и чешутся начать искру искать и все остальное)))...
-
Чего то мы спорим...а потому что не слышим друг друга))) - такое бывает...
...если где то или у кого то с ОСАГО на любые категории с любым возрастом нет проблем, я только рад !
а почему вам должны отказать по осаго если у вас есть диагностическая карта?
Вот к примеру моему ретро авто в 2018 м году исполнится 50 лет, я тех осмотр сам прохожу честно и осаго мне без проблем выписывают, во всяком случае возрастных ограничений не предъявляли. Хотя знаю регионы (дагестан как минимум) где осаго с ограниченным количеством лиц на обычный современный автомобиль не получить, можно только если покупать страховку без ограничения, это всё искусственно созданное страховщиками причем на местном уровне, представляете как радовались автомобилисты когда вышел электронный осаго, все эти конторки сразу хвосты поджали, потому как желающих платить за неограниченную сразу поубавилось
-
...все читают быстро, посему видимо не все...наверное в крайний раз отвечу :
- ТС старое, желательно на черных номерах;
- ТС ни разу не страхованное;
- ТС категории А;
- по срокам, после ввода очередных правил введенных СК в сентябре 2017г.;
- оформление ОСАГО в московском регионе...
Загибаем именно эти пять пальцев))) потом на практике разгибая эти пальцы оформляем полис, потом пишем
наблюдения, замечания, впечатления...)))...я буду рад узнать, как на этом фронте развиваются события...заранее спасибо)...
-
Молодец Алексей! Работа проделана колоссальная!
Ребятам, которые спорили могу сказать, что ему ахрененно повезло. Даже пройти тех осмотр этот мотороллер не сможет. Причина банальная, его не было в базе ЕАИСТО. Нет техосморта - нет диагностической карты - нет номера диагностической карты - нет ОСАГО - нет регистрации ТС. Все остальные лазейки это незаконно. И уголовно наказуемо (сосед на мед справке угорел до сих пор дело открыто).
Хорошо ещё не заставили присвоить VIN номер. Тогда пришлось бы делать экспертизу о безопасности ТС, а это 40-50 т.р. Есть у них такой способ поиздеваться! 8)
-
еще бы черные номера на память оставить надо было)
-
еще бы черные номера на память оставить надо было)
можно было, для этого их просто не надо было показывать а в заявлении написать утеряны при каких обстоятельствах, так многие оставляют на память, но при желании можно заказать новые черные номера старого образца, в любом ретро авто клубе можно найти эти конторки
-
Механник - спасибо за поддержку и Вы абсолютно правы! Да, действительно забыл упомянуть про диагностическую карту!
С ней реально повезло, чисто по интернету нашел каких то "брокеров" и за 950р + 200р курьер (добавить к смете)
был получен этот легальный документ. Кстати для Москвы контакт остался - легко поделюсь, я там наладил отношения)))...
Про черный номер - все правильно, можно НАВЕРНОЕ было не вписывать в заявление...НО! Вспомните, какую
я в своем квесте получил бумагу из Ставропольского ГИБДД...а в ней только этот номер и упоминался...
Короче труханул его не сдать - побоялся фарт спугнуть... Копию сделаем для ретро-парадов)))....
-
Да, действительно забыл упомянуть про диагностическую карту!
С ней реально повезло,
был получен этот легальный документ.
Брокеры марку резины спрашивали? Если нет, то вряд-ли он легальный.
-
Даниил, тебе бы в следователи!))))...
Спрашивали и про резину и вписывали ее, только не сразу это у них это получилось....
Мне лень было писать и я по ВатСапу скинул объявление из интернета... там было написано:
Покрышка Муравей 10 х 4.00 К-82, с камерой, Россия...ну и фото...
Как вы думаете, что в итоге было написано в графе "Марка шин" - думаете К-82? Фигушки! Правильно - Муравей!
У этих молодых людей в голове нулевой кругозор...они к чему привыкли? Гиславед, Пиррели ну значит по аналогии Муравей)))....
И ведь не переспросили, а тупо вписали... Пришлось переделывать, а на это еще какие то дни ушли...
p.s. все бумаги по проекте легальные...
-
А почему не подняли вопрос с пробегом? Ведь его тоже надо вписывать в диагностическую карту! :D 8)
-
Убил! 8) 8) 8)....сознаюсь - пробег тоже вписали... может пора скан ДК выложить?)))
-
8) Эх.... Ох уж этот наш народ! :)) :'( :))
Все всё знают, все все умеют, а как коснись - только мыльную оперу писать и могут! А пузырей-то сколько! :)) :)) :))
Всё что описано выше - это основа! Всё что ниже - нюансы, которыми должны заниматься специалисты той или иной инстанции!
Поэтому - порадуйтесь за товарища! Завяжите узелочек на память и успокойтесь....
Те кто пойдет этим путем - единицы(уж поверьте старому ретроманьяку!). А они полезную информацию от мыльных пузырей отличить умеют!
Когда я описал всю процедуру со всеми нюансами на латвийском ретро форуме все восхитились.... и? Вы думаете хоть кто нибудь пошел этим путем - нет! Дорого! :))
-
Нормальная такая резина Муравей. Аче? Баргузин, метелица и не произносимые китайские производители имеются.
-
Почитал твой квест порадовался за тебя , у меня свой эстонский, я писал, что пошлину оплатил и счасливый поехал в регистр, думая все позади, а нет теперь пишу объяснительную как я посмел купить, и обьяснительную от продавца как он посмел продать средсво не стоящее на учете. Вот и вопрос как далеко меня пшлет продавец, оно ему нужно? Далее будут месяц думать ставить на учёт или нет .Орик пожалуста скин ссылку как у вас это можно сделать
-
8) 333serega333, Если транспортное средство на старых номерах, хозяин идет в департамент со старыми документами, затем сверка номеров, пробивка по базе угнанных, оплата пошлин, перерегистрация и выдача новых документов, а уж потом переписка.
Но это для местных, как происходит с "забугорными" товарищами - не знаю, просто не сталкивался.
Возможно в Литве несколько эта операция проще.
-
Оформить что-то на себя официально - всегда радостно!
-
такая-же блуда, даже сильнее.
в августе купил по письменному ДКП Тулу-200М, с чёрным номером.при попытке найти владельца или родственников-нашёл живого владельца,а,по прибытии, к нему в н.тагил,выяснилось,что мот был угнан со взломанного,у владельца,гаража, месяц назад...-засада!!!
теперь я свидетель по уголовному делу...
-
- какой ужас!...я только сейчас начинаю понимать, как мне повезло - столько камней, засад и мелей...
...мои искренние пожелания достойно выпутаться...держитесь!
-
по письменному ДКП Тулу-200М
и больше бумаг не было?
если не было - то тут как бы намекает само что не стоит связываться если охото офицальную регистрацию
сейчас и с хозей не договориться поди? запретили ж заявления забирать
-
хозяин,не против его переписать на меня.но ,пока идёт следствие-не может быть никаких телодвижений.мало того,я обязан сдать мот ,как вещдок,а отдал за него десятку.
так ещё в два дня я его,методом сверлинга и болгаринга, раскидал на молекулы-теперь лежит всё по коробам...
-
по письменному ДКП Тулу-200М
и больше бумаг не было?
если не было - то тут как бы намекает само что не стоит связываться если охото офицальную регистрацию
- без ДКП купить мото-ТС в другом регионе (как в моем случае) сложно...тогда нужен или кореш/родственник или юриста нанять...
Если этих вариантов нет, то все риски закладываются в невысокую стартовую стоимость, размер которой
позволяет относительно спокойно ее потерять...
Что касается ДКП, то для самой процедуры регистрации, по текущим законам и правилам, это абсолютно подходящий документ...
Повторюсь (писал в осн.сообщении) ДКП должен быть правильно составлен и оформлен...
-
хозяин,не против его переписать на меня.но ,пока идёт следствие-не может быть никаких телодвижений.мало того,я обязан сдать мот ,как вещдок,а отдал за него десятку.
так ещё в два дня я его,методом сверлинга и болгаринга, раскидал на молекулы-теперь лежит всё по коробам...
- это хорошо, что хозяин нормальный человек, в остальном - терпения и терпения...дела наши не спешные, если у хозяина
претензий нет, все устаканится - вопрос времени...
- десятка за Тулу 200!? интересно посмотреть фото - может выложите? Н.Тагил...бывал я там разика три...дороги были плохие, сейчас то как?
-
как мне повезло - столько камней, засад и мелей...
А слабо в старые добрые совейские времена из такой бумажки
(https://img-fotki.yandex.ru/get/6806/10085080.10/0_fcceb_5cfee3db_orig)
Через 2 уголовных дела вот такие документы вымутить?
(https://img-fotki.yandex.ru/get/6733/10085080.10/0_fccec_71058505_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/6744/10085080.10/0_fccea_58f52319_orig)
Кстати, машинки нет давно, а документы лежат, может кому нужны?
-
Если честно - не знаю)))...
- а два дела за что шили?)))
-
- а два дела за что шили?)))
Первое было открыто по факту перебивания номера двигателя умершим дедушкой, и закрыто по смерти подозреваемого.
Второе по факту продажи мне ТС с перебитыми номерами, унаследовавшей это счасть бабушкой, и тоже закрыто по смерти подозреваемой.
Без открытия и закрытия дел и справки об этом с номерами дел, документы было не получить, за то после.... какие двигатели у меня в нём только не стояли, самый знатный был R-6 от Опеля Командора.
Если присмотреться к бумажкам - начало процедуры 87г. окончание 92г.
-
На Комодоре стояли унылые 2.5 максимум 2.8
-
2,8 стояли на Сенаторе.... но после "резвых" 1,4 четыреста-восьмых, в середине 90-х, на шасси классического Москвича 2,5 хватало!
Только тема про документы и мотороллер 8)
-
Только тема про документы и мотороллер 8)
- скорее про мытарства с документами по категории А...
-
"А" тоже мутили из "ничего", и б/н-б/н добивались, и на Ямахе по ним ездили....
Сейчас один наш форумчанин, надеюсь, успешно ими пользуется.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/15495/10085080.12/0_1074c2_2192060a_orig)
-
в августе купил по письменному ДКП Тулу-200М, с чёрным номером.при попытке найти владельца или родственников-нашёл живого владельца,а,по прибытии, к нему в н.тагил,выяснилось,что мот был угнан со взломанного,у владельца,гаража, месяц назад...-засада!!!
теперь я свидетель по уголовному делу...
По просьбе уважаемого topа, выложу в эту темку фото купленного им мотороллера, который сейчас является вещьдоком по открытому уголовному делу (кража со взломом). topу к счастью ничего не грозит, у него есть железное алиби :138: 8) ;
Тем не менее, известная истина - лучше составить формальный договор купли-продажи с продавцом ретро-техники (вдруг он скупщик краденого :o), иначе можно попасть, когда опера будут раскручивать дело и ниточка приведет к вам, честным приобретателям - реставраторам.
(Правда сроки там, для приобретения права на имущество... 5 лет как минимум: Ст. 234 ГК РФ Приобретательная давность. "Лицо - гражданин или юридическое лицо, - не являющееся собственником имущества, но добросовестно, открыто и непрерывно владеющее как своим собственным недвижимым имуществом в течение пятнадцати лет либо иным имуществом в течение пяти лет, приобретает право собственности на это имущество (приобретательная давность)"
Право собственности на недвижимое и иное имущество, подлежащее государственной регистрации, возникает у лица, приобретшего это имущество в силу приобретательной давности, с момента такой регистрации".) .
Итак, фото мотороллера topа:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/477594/34977506.19/0_1d0a08_a920eaab_orig) (https://img-fotki.yandex.ru/get/509063/34977506.19/0_1d0a09_b3610f2e_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/893753/34977506.19/0_1d0a0c_c1b0323d_orig) (https://img-fotki.yandex.ru/get/892397/34977506.19/0_1d0a0a_4261418a_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/876984/34977506.19/0_1d0a0b_422fb01d_orig)(https://img-fotki.yandex.ru/get/962386/34977506.19/0_1d0a0d_9211304a_orig)
-
кто подскажет,от чего передние амморты?
-
Офф. Кто-нибудь регистрировал в последнее время что-нибудь с замененной рамой или кузовом? Знаю, что замену уже несколько лет запретили делать, нет ли проблем с теми, у которых меняли раньше?
-
кто подскажет,от чего передние амморты?
Спасибо за фото. Я очень облизывался на эту модель, но в связи с тем, что планирую относительно
регулярно ездить - отказался от этой идеи. Многие в один голос пишут о тяжелой управляемости Тулы-200М.
Передние амортизаторы не родные - т.е. вообще не тульские, поэтому какая разница от чего).
Они явно длиннее, в следствии чего перед ощутимо приподнят.
Состояние вполне комплектное - однако вопрос по задней звездочке и ступице...там явно какая то самодельная
оптимизация произошла. Кузова толстенные делали, поэтому количество ржавчины пугать не должно...
А вообще вся линейка ТМЗ, что касается рам, узлов и агрегатов, мало изменялась - поэтому многие деталюхи спокойно
подходят ко всем моделям (амортизаторы в том числе)....считаю это серьезным удобством для тез, кто занимается поделками ТМЗ.
Очень надеюсь на благополучный исход в разборках с властями - сообщайте, когда это наступит. Буду рад узнать об этом...
По своему аппарату, планирую в ближайшие выходные начать искать искру. Если будет что интересного показать - начну новую тему по восстановлению своего Туриста.
-
алексей,никакой оптимизации с задней ступицей и звёздочкой не произошло.сегодня разбирал все три колеса-всё родное,на ведомой ,порядком изношенной,звёздочке,вполне нормальный заводской сварной шов,думаю ,при замене её придётся срезать в центрах на токарном,или покупать новую ступицу в сборе!?
-
в ,общем,тема такая- у бывшего владельца-уголовное дело по взлому гаража,и.т.д.
а ко мне,раз по Г.К. я приобрёл мото по ДКП ,изъять уже не смогут-это уже другое- гражданское дело,т.е.-мото могут у меня изъять только по решению суда,а,для этого нужно возбуждать другое-гражданское дело,по которому я могу предъявить расходы по хранению,и т.д. . а мог и продать,тогда дедуле обяжут возместить,сколь-нить.
я с хозяином мото на связи-предлагаю,за какую-нть денежку выкупить документы,но дедуля, всё ещё думает ,что мото к нему вернётся... думаю-с ним договоримся...пока так.
-
Переход в новую тему: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2206.msg86757;topicseen#new (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2206.msg86757;topicseen#new)
-
Приветствую . Однако тоже предстоят приключения с Туристом
Но чуть повеселее
В моём случае мотороллер куплен у единственного хозяина . Есть документы есть черный номер . Но! ни одна номер в бумагах не совпадает с номерами на раме и двигателе )) И да , в федеральной базе не числится ...
-
Приветствую . Однако тоже предстоят приключения с Туристом
Но чуть повеселее
В моём случае мотороллер куплен у единственного хозяина . Есть документы есть черный номер . Но! ни одна номер в бумагах не совпадает с номерами на раме и двигателе )) И да , в федеральной базе не числится ...
День добрый!
Хм - значит хозяин темнит...бумаги от другого аппарата...а если это так - не могу представить, как провести легализацию...
-
Если по базе не числится то вероятность возможности постановки присутствует всё же. По истечении 5 лет если он нигде не всплывёт и у вас есть договор что вы его купили, главное чтоб там были все идентификационные данные, либо вообще вы его могли найти и при этом есть свидетели что на протяжении 5 лет не скрывали эту находку. Путь в общем не простой но реальный
-
Если по базе не числится то вероятность возможности постановки присутствует всё же.
В нынешних реалиях - через суд собственность признают, а на учёт не поставят.
Хозяин мотороллера вешает лапшу на уши, без вариантов.
-
Czech, тут всё во многом зависит от того, как сформулировать свое прошение.
В моём случае, меня признали хозяином и обязали "контору" поставить мотоцикл на учет! :))
Если ни один из номеров не соответствует документам, значит явно "филькина грамота"
-
Czech, тут всё во многом зависит от того, как сформулировать свое прошение.
Ничего от "прошения" не зависит. Нынешняя практика такова - если ТС нет в базе как комплектного изделия, значит это самосбор со всеми вытекающими. Твоё право собственности никто не оспаривает, а вот для движения по дорогам про учёт забудьте.
Так что обсуждаемый выше суповой набор "мотороллер с документами не от него" = бездок, увы.
-
8) Зависит!
В первый раз отказали
Написал жалобу в региональный суд - отказали, но указали как правильно сделать!
В третий раз всё получилось!
Цена вопроса - три суда, год времени и около 400евро!
Просто надо задаться вопросом - стоит ли эта техника того? в моём случае - да!
-
Интересненько! А я думал, что я тут один правды ищу.
У нас от 2014 года такая ситуация. Если это мотовелосипед: в правилах указано, что мощность двигателя до 1 кВ и скорость до 25 км/ч, то требования как велосипеду. Регистрация не нужна. И страховка тоже. Какая регисттрация и страховка на велосипед?Реальность: останавливает с Рига13, просят документы. Если упрямо говоришь, что это мотовелосипд, и показываешь закон, где это написанно, можешь ехать дальше. Если ты лох, о говоришь документов нету, или ещё хуже - ты лох и громко кричишь, штраф тебе в нос. И даже если мотовелосипед не в порядке (без света, маслом пролит, громко арёт...), есть риск, что мощности двигателя на картере (1,2 ЛС ровно 0,9кВ) будет мало, и скажут, что надо установить скорость. Выпишут на экспертизу, а там уже скжут, скорость больше 25 км/ч. Но пока такого не было. Так что едим тихо склоня уши, и не кричим.
А с мопедами - полная попа. От 2014 года, только просить милости в Латвии (там мопед пока национальное достоенсвто :) ) или регистрация исторического транспортного средства. Дороговато. В последнее время было 100 евро за историю плюс регистарция.
И так понимаю, в Латвии легче только с Ригами. С Симсоном сказка про то, что мопед купил 1989 году, и он лежал в сарае, а ты собрал только вчера - не проходит.
-
Жесткие у вас там правила. 8)
-
8) Зависит!
При всём уважении - зачем вносить путаницу в вопрос и делиться опытом полученным в другой стране?
-
Все зависит от подхода к этому вопросу. Узнавать надо на месте. Есть много лазеек, но подсказать их может только юрист!
-
Я юрист по образованию, если что. Подсказываю.
Вариант 1. Мотик на старых номерах/документах с живым хозяином. Постановка на учёт за один поход в МРЭО.
Вариант 2. Мотик на старых номерах/документах с мёртвым хозяином. Бездок. Но если заморочиться с наследниками, то решаемо. Вопрос целесообразности.
Вариант 3. Мотик без номеров/документов. Бездок. Решаемо через суд при двух условиях. Первое - он есть в базе как комплектное ТС. Второе - потенциальные хозяева/наследники не против или отсутствуют. Дело долгое и относительно денежное. Опять же - вопрос целесообразности.
Наш вариант - мутнее некуда. Собственник вроде как в наличии, но документы не от его ТС. Вариант поочерёдной замены рамы-двигателя в лохматые годы примем как гипотетически возможный, но скорее всего это дичь. Нужны подробности, чтобы понять как быть дальше.
-
Мне повезло, что в базе его как раз и не было!
-
Маловероятная история пока у меня получается . Однако сделал заявку на внесение в федеральную базу данных. Посмотрим что получится )) Не быстрый процесс ...