WagnerLand.ru
Двухколесное => Советские мопеды с двигателями "Д" => Тема начата: ksv2109 от Ноябрь 29, 2015, 00:32:54
-
Желание собрать что нибудь легкое с мотором возникло после того,
когда после продажи старой техники и покупки поновей
заняться было нечем :-[
Мои бортжурналы:
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=23916
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=82202
Первая конструкция не совсем получилась как хотелось
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-360.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-356.jpg)
Далее было принято решение собрать самодвижущие устройство на базе стандартного вело мопеда.
После долгих размышлений решение пришло, точнее "прислалось", В виде рамы В-902 за 50 грн (2 уе)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-364.jpg)
Так же за "магарыч" достался бензобак
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-366.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-368.jpg)
Так же пришла очередная посылка (15 уе)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-354.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-342.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-345.jpg)
Плюс 1 бензобак :)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-341.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-346.jpg)
И начались примерки... :D
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-340.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-344.jpg)
Движок сборная солянка
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-348.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-347.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-349.jpg)
Немного придется поработать с вилкой, имеется поперечный люфт и расстояние снизу перьев на 12 мм меньше, чем сверху
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-352.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-351.jpg)
Цвет будет "игуана", ну и еще есть некоторые идеи....
-
Пункты к работе над велосипедом с мотором :)
1. Собрать и проверить ходовые характеристики в качестве велосипеда
2. Мах скорость в районе 35-40 км, тяговитость
3. Поработать с движками: восстанавливать дешку или сразу заняться ш-58 по принципу Крохи (еще не решил)
4. Сделать его много скоростным, по принципу Jackshaft Kit
5. По итогу установить МПСЗ (SECU-3)
:137:
-
Сегодня удалось немного поработать над вилкой
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/i-372.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/i-371.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/i-373.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/i-374.jpg)
Цвет не совсем понравился , какой то грусноватый.
-
может быть, стоило фигануть золотых блесток в лак?
-
Пункты к работе над велосипедом с мотором :)
1. Собрать и проверить ходовые характеристики в качестве велосипеда
2. Мах скорость в районе 35-40 км, тяговитость
3. Поработать с движками: восстанавливать дешку или сразу заняться ш-58 по принципу Крохи (еще не решил)
4. Сделать его много скоростным, по принципу Jackshaft Kit
5. По итогу установить МПСЗ (SECU-3)
:137:
У меня тоже имеется В-902-ой, езжу на нем через день, двигатель, такой же,как и у вас- сборный. Думаю, если переберете движок, то большим не придется замарачиваться, он прекрасно тянет на низах и мотовелосипед в заводском варианте сможет вам подарить скорость до 50 км/ч. Мне, например, этот мопед больше всех по душе из моей коллекции, подкупает надежностью и легкостью.
-
Я тоже из всей мопедной конюшни ПВЗ16В выбираю,если вдруг ехать надо.
-
Колеса классные,у меня такие в детстве на газульке стояли,очень тормоза нравились-крепкие! Резина правда от старости разъехалась,пришлось менять на рижские..
-
Колеса хорошие, вот только пока внутренностей не нашел :(
На переднем колесе хочу оставить родную втулку в сборе, ну о обод посовременней.
Заднее будет МТБешное.
-
Насколько помню-там колодки меньше,чем на Ригах-Карпатах.
-
Поскольку пеший поход из-за погоды не состоялся и дома вырубился свет, пошел в гараж :)
Начал потихоньку комплектовать и и готовить к первому запуску движок.
Стакан вилки на раме оказался обрезан но 10 мм, пришлось накрутить еще оду шайбу
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-383.jpg)
Немного временного колхоза на вилке
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-375.jpg)
Современная втулка не совсем подошла, но для первого запуска сойдет
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-379.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-382.jpg)
Звезда плюс гравицапа, можно стартовать :D
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-381.jpg)
Вилка очень огорчила :-[
Не зависимо от натяжки пружин колесо болтает влево вправо, нормаль ездить не возможно
:552:
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-380.jpg)
По движку тоже не понятная история, попозже опишу...
-
Не зависимо от натяжки пружин колесо болтает влево вправо, нормаль ездить не возможно
Это очень хорошая вилка, но у неё есть один секрет. Для усиления оси передней втулки применялись специальные шайбы-чашки.
Без них колесо будет болтаться.
К сожалению моя тема про это исчезла на прежнем дырчике.
Выглядело всё так, сначала ось притягивалась обычными гайками, потом сверху гаек одевались шайбы чашки, которые упирались в рычаги. Потом ещё гайка, которая прижимала чашку.
Такая конструкция исключала перемещение оси в рычагах за счёт жёсткости чашек.
-
С вилкой тогда еще поработаем....
А вот по движку не понятная ситуация:
завелся с пол тыка покатался чучуть (чучуть потому что без тормозов особо не покататься)
по рычал по газовал , вроде все в порядке, пошел наводить порядок....
Решил еще немного покататься, а он уже не заводится ю
Искра есть , топливо есть, не чего не крутил.
Выкрутил свечу - мокрая. Протер - не помогло....
Пока оставил до следующего раза
-
Покрутите качество смеси.
-
Ага а в детстве не пугало отсутствие тормозов :))
Или ботинок жаль?
Винтик в картере есть сливной?Слить лишнее.
Фильтрик открыт?Заслонка не выскочила?Опережение/зазоры/конденсатор как?
-
В детстве такой игрушки не было :(, была только "Украина", разбирал собирал закрытыми глазами :)
Винтик есть, откручивал, буквально 3-4 капли вытекло...
Но вить же заводился и ездил, через полчаса тишина :-\
По вилке вопрос:
Как выглядят шайбы чашки и нижний отбойник?
-
Рычажные вилки
http://dyr4ik.su/viewtopic.php?f=8&t=459
ЛВЗ В-902 1962г.в.
http://dyr4ik.su/viewtopic.php?f=16&t=1216
Фото шайбы:
(http://photo.qip.ru/photo/olegik78/3201255/large/133772159.jpg) (http://photo.qip.ru/users/olegik78/3201255/133772159/)
(http://photo.qip.ru/photo/olegik78/3201255/large/133772160.jpg) (http://photo.qip.ru/users/olegik78/3201255/133772160/)
(http://photo.qip.ru/photo/olegik78/3201255/large/133772161.jpg) (http://photo.qip.ru/users/olegik78/3201255/133772161/)
(http://photo.qip.ru/photo/olegik78/3201255/large/133772162.jpg) (http://photo.qip.ru/users/olegik78/3201255/133772162/)
(http://photo.qip.ru/photo/olegik78/3201255/large/133772163.jpg) (http://photo.qip.ru/users/olegik78/3201255/133772163/)
(http://photo.qip.ru/photo/olegik78/3201255/large/133772164.jpg) (http://photo.qip.ru/users/olegik78/3201255/133772164/)
-
Как первые ощущения от поездки? С такой задней звездой должен мотор тянуть очень здорово! С завода ведомая звезда на порядок меньше...
-
Спасибо за наглядные фотографии
Тянет , точнее тянул даже на холостых...
Место моих покатушек, на фото даже мой первый агрегат :D
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-5.jpg)
-
Я в своей теме писал.Лень было перебирать и чинить д6,помыл обезжирил и все швы замазал герметиком-меж картерами,крышками боковыми...и оно завелось :)
-
Доброго времени суток
Продолжаю свой рассказ
После внезапного снегопада с 1 на 2 декабря :), пришлось восстанавливать электросеть в садовом обществе, где у нас дача.
Наша дорожка справилась первой :129:
После чего все таки состоялся пеший поход :))
Мы, с моим штурманом, прошли там , где заканчиваются все дороги :)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-394.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-392.jpg)
после чего нас ждали подстригающее процедуры :D
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-391.jpg)
одна сторона готова.....
все что осталось отмачивали дома
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-389.jpg)
Теперь задумываюсь о том, как разместить моего штурмана на новом транспорте
раньше он ездил так
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-230.jpg)
Сегодня прикупил некоторый ништяк
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-388.jpg)
Немного потрудился, скорее по.......ся .....
в итоге намеченное решил завершить в следующий раз
С передним колесом пока решил проблему при помощи двух старых подшипников, помогло :))
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-385.jpg)
Руль будет с МТБ , в дальнейшем планирую поставить вынос
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-386.jpg)
-
О Таврия? 8)
За непристегнутую собаку не штрафуют?
По...ся- это "постригся?" :)
С зимой вас!Мотосани строить можнл.Я в детстве почти собрал трицикл на камерах,но на тот момент не хватило рабочего движка..
-
Сегодня появилось немного свободного времени, заскочил в гараж.
Попытался завести , но раздался какой то хруст в районе ведущей звезды
Вскрытие показало:
гайка была плохо закручена, в результате чего звезда сошла с оси и шпонка выпала и повредилась :(
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-395.jpg)
В который раз убеждаюсь : взял б\у, разбери и собери заново !!!
И видать сегодня не совсем удачный день, желание оставить семь звезд сзади увенчались провалом.
Для того , что б работала вся система переключения передач необходимо среднию трубу сместить на 20 мм наружу.....
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-396.jpg)
Видать придется собирать оригинальную версию В-902
:138:
-
Странно, что прикупив мотор не провели нормальную диагностику и ТО - Д5 в таком виде, как на фото, явный старичок, как я их называю в таком виде "из земли" (хотя встречаются в очень хорошем состоянии после чистки) .Раз лень располовинить картер, надо было хотябы снять цилиндр, проверить поршневую, вращение коленвала и вала сцепления, выжим. Провести затяжку винтов и гаек. Желание завести сразу такие моторы может только навредить и привести к порче редких теперь деталей таких моторов. Тут надо иметь отношение как археологи к костачкам динозавров.
-
Не согласен.
Нашёл такой моторчик - уже счастье. Если цена не астрономная, хватай и беги. А там в гараже будешь гадать: тебе очень повезло, или просто... повезло.
-
В том то и дело, нашел - бери. Но проверь (подготовь) к первому запуску.
-
................каюсь каюсь, исправлюсь ................
Перед первым запуском внешний осмотр, вращение коленвала и вала сцепления, выжим проверил, а вот затяжку не проверил...
Запуск прошел успешно, но на этом успехи закончились
Но работы будит продолжены!
Сейчас пытаюсь хоть что то найти из комплектующих, но пока тишина.
-
Появилось немного времени, зашел в гараж.
Поскольку пока из комплектующих пока ничего нет, начал работы по движку.
Легкая чистка и частичная разборка.
Выявлено:
1. Голова цилиндра была сильно затянута, пришлось приложить усилия, а сам цилиндр откручивался без усилия.
2. Отсутствовала прокладка между головой и цилиндром, между цилиндром и картером прокладка из картона.
3. При прокручивании коленвала, в положении нмт пришлось приложить больше усилия, как будь-то что то его придавливало.
"Исправил" путем пару ударов по оси коленвала со стороны золотника, теперь вращается свободно.
4. Мести под шпонку звезды разбито, как лечить пока еще не знаю.
5. Поршень с тремя кольцами и набитым номером 1, зазор в кольцах 0,7 мм, поршень какой то равномерно поцарапанный.
6. Свеча диаметром больше чем обычная свеча с дешки, наверное ремонтная.
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-398.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-401.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-403.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-404.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-397.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-405.jpg)
-
Свеча диаметром больше чем обычная свеча с дешки, наверное ремонтная.
Такую свечу часто встречал на тракторных пусковых двигателях, остатки старого американского стандарта, так сказать наследие Лендлиза.
Из Википедии:
"M18×1,5 (свечи типа «М», старый американский стандарт; устанавливались на старые автомобильные двигатели М-20, ГАЗ-51, ГАЗ-69; «тракторные» свечи; свечи для газопоршневых ДВС и др."
-
4. Мести под шпонку звезды разбито, как лечить пока еще не знаю.
Есть такой вариант: поставить на разбитое место шпонку (на вал сцепления), и аккуратно точечной сваркой зафиксировать, буквально капнуть с двух сторон, затем аккуратно обработать гравером или надфилечками. Предполагаю, место под шкопну на самой звездочке, скорее всего не разбило (т.к. звездочка каленая, и разбивает шпоночный паз быстрее на вале сцепления). Подварить можно в любом автосервисе. Более сложный вариант - делать новый шпоночный паз, но тут нужна точная заводская фрезеровка, и фреза необходимого размера. ДА - и все это сделать (зафиксировать шпонку сваркой) когда соберете мотор, т.к. подшипник потом не наденете на вал. А если необходимо будет через много лет потом повторно разобрать, эту шпонку легко можно будет сковырнуть зубилом.
-
Резьба на валу сцепления (с двух сторон которая) - у тебя в хорошем состоянии, единственно, похоже что когда выбивал вал - чуть расплющили торец вала (на фото слева видно), поэтому проверь ход штока внутри вала - чтобы не закусывало на торце (при работе на выжим) - при необходимости (по торцу вала) так же надфилем изнутри и снаружи снять подбитый металл.
-
Торец был расплющен еще до выбивания, хотя и я мог немного добавить, выколотку применял алюминиевую.
-
Ревизия двигателя продолжается....
Сцепление собрано, добрался до цилиндра и поршня
Приобрел новый поршневой палец, на старом выработка по центру порядка 0.15 мм.
Новый палец сел плотно и перед тем как ставить цилиндр, увидел, что в пальце сквозное отверстие :(, а в старом нет.
Чем теперь его заглушить не знаю.
А если не глушить на работу двигателя повлияет или нет ?
-
(http://povarusha.ru/foto/vin-pr.jpg)
-
Продолжим...
Собрал движок, вроде все крутится вращается :)
При чистке карбюратора первый раз увидел жиклер с прокладкой, до этого не встречал
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-412.jpg)
Установил двигатель на "стенд" для его проверки и понеслось...... :137:
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/1/h-413.jpg)
Завести с первого раза конечно не удалось и со второго и с третьего и тд
Сразу добавлю: зажигание выставлено по букварю, искра есть , топливо есть, свеча мокрая.
В общем прошло пару часов :(
Начал проводить исследования , так сказать проводить сравнительный анализ
бензопилы, которая заводится и дырчика, который не заводится
Визуально искра одинаковая, топливо тоже из одной канистры, масло в топливе тоже одинаковое (разбавил сразу полтарушку 1:25)
В общем прошел час :(
И вот пришла идея: брызнуть немного чистого бензина в цилиндр :o
Завелся :-\, подырчал и заглох, не заводится . Повторил пару раз данную процедуру и он начал заводится без проблем.
Под нагрузкой работает ровно, а вот на холостых приходится дергать ручку газа чтоб заглох.
Ну пака на сегодня все
Буду искать информацию об установке бсз на родную катушку, если есть конечно такая. Или с КД поставить зажигание......
(http://)
-
Пусть не в тему, но захотелось похвастаться:
В каморке нашел коробку с ИНками....
И собрал пару устройств :)
Часы и УКВ приемник,
корпуса собирались тоже из того , что было найдено в каморке
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/115/h-417.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/115/h-407.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/115/h-420.jpg)
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/mustang210975/115/h-416.jpg)
-
Вот это ОФИГЕННО!!! :o
Не отказался бы купить такие часики :)
-
Вот это ОФИГЕННО!!! :o
Не отказался бы купить такие часики :)
Можем обсудить данный вопрос....
Насколько я помню мы проживаем в одном городе и даже на одном районе :)
-
А какие оптические приборы под решетками вентиляторов стоят???
Оргстекло, и по периметру, внутри корпуса, светодиодная лента.
В наличии была только зеленая, на планирую поставить RGB, чтоб было можно менять цвет подсветки.
-
Красиво получилось!!! Эти стекла мне напомнили индикаторы настройки ламповых приемников "зеленый глаз" :))