13-й кошмар дядюшки Орика

[Сильвер]

+ !
Тринашки мне нравятся очень. В 2013-м году у меня была точно такая же, 1991 года. Проблем с ней не было от слова совсем. Единственный стандартный минус - не работала трещетка задняя, потому запускал рукой за колесо, на подставке.

[Orik]

  Попал ко мне сегодня вот такой глушитель от тринашки.... Куплен в магазине в своё время.... Новый, но со следами времени....



Так что крашеные  имеют место быть!

[Сильвер]

Типа - "стильно, модно, молодежно ")))

[JanisZ]

Я бы сказал 1994: "теперь каждый сам за себя..." совсемь.

[Orik]

  Продолжаю инвентаризацию     

Мдааа.... Снова тринашка..... Передок от донорской Риги -7:



Всё как всегда... Нет ограничителя на вилке... Сделал....

Кронштейн подставки свернут в бараний рог.... Выровнял.... Кстати, очень удобно струбциной "безразмерной" пользоваться для этого... Остальное - дело техники! Или - техника?     

Была выломана трубка оси подставки - вживил!

На самой подставке обломана ограничительная пластина.... Прилепил!

В общем - все стандартные болезни тринашки присутствуют!

А вот колёсико крашеное оказалось, когда пыль веков смыл.... Молотковой эмалью.... Раньше только белые встречались....



Само по себе колесико малопользованное..... Хоть что-то радует...

  Сейчас надо просто слепить из того что есть, а потом заниматься улучшайзингом! 

[Orik]

  Собрал заднее колёсико... Тормоза.... Педали.... Вот так вечерок и прошел.... Сусеки пустеют...
Инвентаризация продолжается!

[Orik]

  Ходовка практически собрана, осталось найти один брызговичок и сделать кронштейн под бобину....

В общем, пришло время двигателя.....
Выбор пал на этот забавный двигатель от культиватора:



Из плюсов - он комплектный...
Из минусов - заклинивший.....

Ну да ладно... Снял кожух и винтелятора в нем не обнаружил... Только 4 лопатки  Мдаааа....



Гайка с левой резьбой... Шкив тоже... Разбираем дальше...
Из плюсов - двигатель девственный и судя по всему мало работавший.....
Из минусов - хранение у него было явно не гаражное:



Мдааа..... Пурзался я с ним долго.....
В начале поршень не хотел двигаться.... Потом коленвал..... К варварским методам прибегать не хотелось, ибо задача - спасти!

Из плюсов - посадка под подшипники "адская", золотник практически в идеальном состоянии....
Поршневая условно пригодная, надо будет немного поработать с ней.....

Из минусов - подшипник НГШ в хлам..... Заржавел....

Коленвал поменял... Начал собирать и тут понял, что  закусывает коленвал....
Танцы с бубнами не помогли, пришлось разбирать и центровать..... Работка нудная, а что делать?
Не хотелось бы угробить золотник....

Во второй раз всё получилось..... Теперь коленвал свободно крутится......

Кстати, крестница в гости заезжала.... Часики подарила!     



(сами часики в переднем колесе. Надо будет немного доработать, ибо идея хорошая!)

[Orik]

  Свершилось! Моторчик завелся без танцев с бубнами!     



На повестке дня - щиточек для цепи, он будет коротким, бак и газовая ручка.....
А вот с этим прийдётся повозиться.... Ибо одни лохмотья в наличии....

Единственное, чего реально не хватает - брызговичка на задний щиток.....

[Orik]

  Погода сегодня благоприятствовала.... +9  Даже солнышко вылезло из-за туч 
Прям весна какая-то  На улице теплее, чем в гараже 





А вечером поднялся жуткий ветер и снова похолодало....

[Orik]

  Часики немного подправил....  ибо так, на мой взгляд - лучше 

[Orik]

  Нашлись недостающие элементы - брызговичок и кронштейн номера!   



Теперь пусть ожидает лучших времён! Ибо надо отстояться, вдохновиться и навести красоту!
Тем более, что сестричка старшая на свет Божий попросилась!     
Пришлось уважить:



Практически комплектная..... Ну почти.....
Решил щиток для цепи сделать.....

В оригинальном исполнении есть один очень не удобный для исполнения "зигзаг"



Сделать можно, но останутся следы... А этого очень бы не хотелось, поэтому пошел по альтернативному пути:







Ну как-то так... Суть та же, но исполнение другое 



Если сравнивать раму Риги-11 и Риги-13... То скажу одно - в 11-й задняя часть сделана лучше и со щитком никаких заморочек нет.... А вот в тринашке - всё в притык.... Даже с оригинальным щитком! 

Думаю по этому, со временем, перешли на более гламурную версию:



Опять же - экономия!     

[Orik]

Орик, ради интереса, рама и передняя вилка, задний щиток с багажником от другого мопеда ?

Похоже, что синие части от Риги-11 с баком спереди, если на багажнике справа снизу имеется крепление под  насос, то так и есть...
И у передней вилки крепления фары длинные, как у Риги-11 ) в свою очередь могу безвозмездно предоставить вилку от Риги-13, если это актуально конечно же )

Щиток по отношению к колесу ровно встал ? )

Рама была голубая и мятая... Щиток передний  Р11=ранняя Р13, без брызговика....
Уши под фару стали короткими, когда появился "обтекатель". По факту, нижний  мостик отличается ограничителем по форме... На поздних присутствует на нижнем мостике отштамповка под кронштейн сигнала! На ранних её нет.

Ты про какой из щитков спрашиваешь?     
Как бы проблем не обнаружил!

[Orik]

  Мдааа..... Полтора дня отпурзался..... И собрал двигатель из остатков роскоши......
А роскошь нынче заканчивается и самая основная проблема - кольца.....

Кстати, еще раз убеждаюсь в том, что если картера  внешне выглядят СЛИШКОМ прилично, то явно жди подвох!

Когда начал собирать, обратил внимание, что на левой половинке картера согнуты две шпильки под цилиндр - заменил.....
А вот когда моторчик собрался, понял в чем подвох - цилиндр не становился на место.....

Рассверлил сверлом 7мм отверстия в цилиндре.....  Ну по крайней мере цилиндр уже попадает на шпильки.....
А вот юбка гильзы не попадает в картер.... Явное смещение влево.....

Замерил..., сдвиг на 0,25 мм...... 

Разбирать моторчик совсем не хотелось..... Пришлось доработать юбку гильзы напильником... (А уж куда без него!  )
И вот теперь всё по фэншую! 



Мдаааа.... Судя по всему пиЁнЭры пытались забить цилиндр с помощью кувалдометра... Попытка не удалась, да так и кинули.....
Есть подозрение, что разные половинки, хотя плоскости состыковались, подшипники не заклинили, коленвал крутится легко.... В общем - будем "посмотреть"...

Заводить сегодня как-то совсем настроения не было.... Да и похолодало резко... Будем растягивать удовольствие и смаковать! 

[Orik]

  Завел сегодня моторчик..... Пришлось прикрутить другую крышку сцепления.... Ибо явно от Д5 попалась.... Корзина чиркала об крышку.... Других косяков с двигателем выявлено не было..... 

А вот основание подставки приказало долго жить... замялось.... Надо реанимировать.....
Собственно, этого и следовало ожидать.....

Лежал у меня очень долго один кронштейн под  корзинку..... Для смеха прилепил на багажник....
Заходит в гости сосед и говорит, что у него такие есть... Пошли искать - нашли как раз 3 штуки! 



Мдаааа. мопеда давно уже нет, а кронштейны как новенькие 

[Мопедный шумахер]

Прям,чудеса,да и только!!!