Бесшумный выхлоп для f80

[krotik]

Вхлоп, в смысле впуск, тоже изрядно бухтит.  Резкое разряжение даёт заметный хлопок. Разница "с" и "без" глушителя впуска значительна

[Stolz]

Наверное потому что это не примитивный 2тактник лохматых годов?

этим все сказано...

глушитель вхлопа я пробовал делать, почему то ехать перестает почти...

и сам мотоор гремит сильно это точно, может с боков хотя бы звукоизоляцию ему сделать? а по ходу движения воздухозаборник, чисто условный организовать?

[Stolz]

купил я всетаки новый вел  https://yadi.sk/d/B3Qe8jYR3KCZTz
и заодно глушак https://yadi.sk/i/8WeBceuC3L9zri стоит на 300р дороже родного....
шас надо будет постараться его привинтить)))

[Stolz]

меня альфаглушак после доработак устроил он тихий но без доработок душит мотор

а можно поподробней какие были доработки?

[ganstown]

Почитайте тему про микарджика там видео есть, а так просверлил дважды все перегородки длинным сверлом

[Stolz]

поставил я глушак от альфы, все работает отлично!
 слышимость мопеда на средних и низких оборотах стала на порядок меньше чем с самодельным, но на высоких также тарахтит... хотя подозрение что это грохот в большей степени вырывается из карбюратора (именно на высоких оборотах)

и главное смотрится он афигенно)
https://yadi.sk/i/2BcKnmbd3Lm6mn

ПС радость испытаний омрачила рассыпавшаяся ручка газа, пришлось около 5 часов потратить на изготовление точной копии но из железа, увеличил толщину той части в которой тросик ложится по канавке - меньше вся ручка болтается потом в корпусе.

[mechanic]

поставил я глушак от альфы, все работает отлично!
 

Глушитель и правда классно смотрится!  +
А как на раме его закрепили?
Невидно.

[Stolz]

вот это родное глушака крепление - только загнул из полоски металла хомутик, оно держит в одной плоскости

https://yadi.sk/i/SCgUxPHi3LnPcN

а это сам приварил гаечку - держит в перпендикулярной плоскости (решение временное)

https://yadi.sk/i/lY7Ysbb-3LnPjA

[ganstown]

Мой вариант альфа глушака

[Stolz]

сегодня пришла идея, как можно бороться с тарахтением карбюратора, надо собрать звукоизоляционный кожух вокруг него, то есть закрывать будет сам карб, пространство под ним, и воздушный фильтр. Стенки наружные типа люминия применить 3-5мм, потом слой стекловаты и потом сетка железная (по типу прямоточных глушаков). Только незнаю как воздухозаборник организовать.

ПС.  Сегодня впервые тормознули гаишники, 40 мин в машине у них просидел, пытались дело сшить, но ниче не вышло, не одной зацепки

ПСС   Бачок у микарджика афигенный... и  фара тоже, и седло)) хотя у моего форварда тоже седло хорошее очень, а глушаков таких полированных у нас в магазе кстати небыло

[demchalek]

у симсона швальбе kr51/1 боролись с звуками карбюратора.
там фильтр в резиновом патрубке
далее патрубок соединяется с железной коробкой
из коробки шланг идет к воздухозаборнику у рулевой колонки.

[Stolz]

я примерно так пробовал уже, почему то ехать перестает мотор, а рев попрежнему сильный из него

[demchalek]

у симсона все больших размеров.
коробка железная пару литров воды наверно вместит.
надо мерить.
еще там пробка есть. не знаю зачем. наверно каку сливать.
в раме большая ниша под все это.
 это все  для более тихой работы.