Вагнер и его мопеды.

[g-max]

Блин как на таких мопедках можно ездить- этож святотатство - поставить на постамент и любоваться    . Ездить ( мучить ) надо темную сторону

[Enot-Palaskun]

Гауя доводится до ходового состояния. Тормоза и колеса теперь не клинят сами по себе, а делают это по желанию водителя. Покрышки теперь не пилят провода. Цепи теперь поставлены правильно, моторная натягивается колесом, а педальная - роликом. Гауя будет жить.
С краской труднее. Какой там номер и фирма?

[wagner]

0:47 Слямзили мою фотку. Дедушке реклама.

[Олежик]

Здравствуйте уважаемый Григорий! Ищу полную информацию и фото о вашем 16В1.

[Олежик]

Спасибо! А есть ли планы создать на этом форуме, новую тему о Вашем 16В1? И если у Вас возникнут трудности с фотографиями этого мотовелосипеда, то я смогу поделиться или подсказать по нём. Ведь у самого тоже есть 16В1 1965г.в.
Вот тема о нём:
http://dyr4ik.su/viewtopic.php?f=16&t=343

[Alx Berg]

Можно поинтересоваться, я смотрю ваша Стелла с ручным переключением, а что за ручка переключения скоростей от чего??
И есть ли на форуме полное описание по этой Стелле, про бак, про двигатель и тд.??

Убрал лишнее цитирование.

[wagner]

Ручка от переключателя скоростей велосипеда, на 3 скорости. Шифтер. Тема была на прежнем дырчике.
Есть сохранённые страницы. На мопеде был мотор с двумя свечами зажигания.
Если есть желание, то можно перевести страницы в формат форума. Для этого фотки закачивают на фотохостинг, текст копируют и вставляют в тему.
Механизма чтобы перевести сразу сохранённую страницу в формат форума я не знаю.

[wagner]

Продолжим. Незаслуженно забыта Верховина 6. Она участвовала во всех мегачелленджах. Лично я ни разу не ездил на ней в мегачеллендж. Удалось пару раз прохватить до дачи и обратно. Мопед был продан. После чего его уколхозили и продолжают эксплуатировать.








Рига 11. Досталась мне в практически идеальном виде. Вместе с ещё тремя Ригами 13 и двумя Ригами 11.
Мопед так и не смогли завести и продали от отчаяния. Причина была в замыкании световой катушки на массу.
В последствии Рига 11 стала Игуаной.







Чёрный Ворон. Первые удачные опыты по форсированию. Мотовелосипед преодолевал планку в 60 км в час.
Участвовал в мегачелленджах и гонках. Подробнее в теме. Ещё подробнее было на прежнем дырчике.

http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=242.0






Рига 4. Результат полугодового восстановления. попытка сделать реставрацию. Что то получилось, а что то нет. Однако мопед ездил по крайней мере в четыре серъёзных мегачелленджа и ни разу не подвёл. На нём падали, ломали педали, взрывали покрышку.
Но он ехал. Боевой шрам на крыле остался, педали и покрышку заменили.




Рига 3. К самому мопеду постепенно нашлись родные колёса. Инструкция и кое что по мелочи. Хотелось бы произвести консервацию без перекраски и переборки. Возможно получится поставить мопед на ход.

[wagner]

У дедушки был огромный парк миниквадриков. Был снегоуборщик и огромное желание сделать кольцевые гонки на миниквадрах.
Убилось всё о лень, нищебродство и менталитет. Продал всё за цены в два-три раза меньшие, чем затратил на приобретение и постройку.

[Alx Berg]

Добрый день, А где можно почитать про этот мопед???

[omich]

Добрый день, А где можно почитать про этот мопед???

У нас тут есть как раз очень хорошая тема именно на эту тему.

[road2011]

Добрый день, А где можно почитать про этот мопед???

"Банда мопедистов из Саратова – именно такие герои асфальта или иных дорожных покрытий."
"Но – бегает, и все еще медный. Саратовский энтузиаст покрыл мопед медью, а себя – слоем славы среди таких же, как он, рыцарей на конях о двух колесах."

Конкретно об этом мопеде, с такими искрящими цитатами - вот здесь : http://www.magazinmopedov.ru/zif-77

[wagner]

А саму тему про ЗиФ удалили. Это был пятый проект.

Первым была Рига12, потом Рига7, потом Трайк, потом серые Карпаты, потом медный ЗиФ.

[Сергей 37]

С марта поди накопилось еще что,достойное для помещения сюда?

[ALHIMIK]

Не знаю как получилось, но у друга с Латвии (Елгава) Рамка номера символичная.



Фото не мое, с Ёнг таймер рали  карс и кафе2

В этом году побывать не получилось...