мотовелосипед Sarkanā zvaigzne с мотором Иртыш

[kerogaz]

На антресолях в московской квартире приятеля, был обнаружен этот набор. Я долго ныл и клянчил, но в итоге, за некую сумму, набор переехал с антресолей ко мне в гараж. История такова. Велосипед был куплен в Риге, где после войны жили родители приятеля. По имеющимся документам моторчик был приобретен в апреле 1954 года, и в том же году, разобран и упакован в ящик, если судить по датам на газетах в которые были завернуты его части.


















Немного о грустном. Карбюратор, краник и ручка газа рассыпались в прах







На eBay был найден и заказан новый карбюратор от ILO F48, судя по фото отличий от карбюратора Иртыша нет.



Когда приедет карбюратор, начнем не торопясь собирать.

Ссылки на литературу оставлю здесь, чтобы не потерять

https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk-public%3A%2F%2F5%2BfhHKU4jZLa1E1VwwAheta5k%2FS%2FdD46U6lCEkHBBeo%3D&name=%D0%98%D1%80%D1%82%D1%8B%D1%88.pdf&c=584e994a62d3

http://www.hilfsmotoren.de/mediapool/12/124690/data/Ilo_F48_Anleitung.pdf

[augism]

Афигеть. Глазами не верится.
Искреннее поздравляю!

[Алексей Козлов]

Уф!!!....вах!...бывают же еще такие антресоли!!!...везет... Спасибо, что поделились такой удачной находкой)...

Буду следить за продолжением истории...

[Олежик]

А можно для историй сканы этих книжек?

У нас на сайте есть тема для их:
"Библиотека. Мануалы, инструкции, литература."
http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=835.0

[kales57]

Супер!Поздравления!

[ganstown]

Офигеть, поздравляю, одно не понятно что за гадкий такой сплав у карбика что он так растрескался и ссохся а резинка осталась целой?

[Стахановец]

Да ,интересная находка ! Почитал инструкцию -  сейчас такую не напишут ! Кстати , конструкцию можно было бы повторить с маленьким моторчиком от триммера 25-35 кубовым , а декомпресию частично - можно делать открытием дроссельной заслонки ! Эх ,были бы финансы - сделал бы" Иртыша" по- новому !

[ganstown]

а что его делать есть же привод весна

[Стахановец]

Ganstown ,я имел ввиду ,повторить конструкцию - т.е. небольшой 2Т мотор под кареткой с редуктором 2:1 + большой резиновый ролик (фрикцион) ,ну и механизм сцепления, как на Иртыше . А Весна - это совершенно другая концепция мотопривода ,да и с её передаточным годится для 20" колеса.

[Vorchun]

  Фрикцион уже был - http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=356.0  только на багажнике сзади.

 

[ALHIMIK]

За чем наступать на грабли?
Подобный фрикцион не жизнеспособен. Другой будет не менее проблемнен.

Дедушка Прибылой уже все придумал. Есть недочеты, но не критичные

[Стахановец]

Похоже ,никто так и не уловил сути концепции "Модерн Иртыш" : 1) Универсальность -; 2)Компактность ; 3) Низкий центр тяжести; 4) Простота конструкции!
У меня есть опыт эксплуатации простейшего фрикционого привода - и я скажу , расположение двигателя и трансмиссии на (над) колесе(ом) - это большая неподрессоренная масса + высокий центр тяжести со смещением , как это всё едет-рулится и какие последствия для ведущего колеса -я уже писал ! Когда я проехал на своём новом проекте - велоцикле " Азимут- Форвард" , самое первое ощущение - лёгкость ( смотрим компановку привода) !

[ALHIMIK]

Иртышу приделать цепь, будет низкий центр тяжести.

[Orik]

  Это дядюшка Орик не видит фоток, или все остальные тоже? Надо бы поправить, ибо  ссылка настолько неправильная, что пишет - ошибка!

[ALHIMIK]

Фотки первые 15 мин. были потом исчезли.