WagnerLand.ru

Двухколесное => Мото-велосипеды => Тема начата: Rakot.84 от Октябрь 16, 2012, 12:56:16

Название: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 16, 2012, 12:56:16
Всем здравствуйте!!! Я из маленького городка на средней волге г.Отрадный, что находится в 100км от Самары. В детстве был счастливым обладателем Мопеда Рига 11, с баком-багажником))))). Досталась она мне по наследству от отца, после 18 лет консервации на чердаке. Вместе с отцом, привели её в ходовое состояние. Основная проблема быда с катушкой зажигания, пришлось смоть несколько слоев обмотки, часто пробивало свечи.(наверное от этого). Вообщем это мой первый опыт работы с техникой, притом практически каждодневний. Отъездил на нём, все лето, в деревне. С тех пор прошло 12лет, и мы с Батей часто вспоминаем о нем. Недавно в интернете случайно наткнулся на китайский мопед-велосипед, на раме которого был прикреплен мотор Д-6. Я был вшоке, начал упорно копатся, читать про китайскую копию F-50, F-80. И случайно наткнулся на Форум "Авто-Саратов", а позднее и на ДЫРЧик. Писал я очень редко, но зато много читал. Не люблю флудить, и умничать, когда сам не построил не одного мопеда. Смотрел много видео роликов с НАТОвского забугорья, где его то же доробатывают, и ставят на хорошие кастомовские рамы. Вообще велосипед смотром намного лучше по характеристикам чем какой ни будь скутер. Не только удобством, а проходимостью, удобством перемещения по грунтовым дорогам, лесным тропкам, да и погороду, можно на любой бардюр если уж не запрыгнуть, то съехать точно. Да и калдобин боится меньше чем тотже скутер. А самое главное его можно приспособить на велик какой тебе по душе.
     Вот я и решил собрать себе из оранжевого огня крутизны и кучи небесного металла,-Мотовел.
     Начал я с поиска достойного, и доступного велосипеда на отечественном рынке. Перебрал кучу сайтов, барахолок и.т.д. Решил остановится на "Nirve Pyro", заказал его в июне месяце, ждать пришлось почти 2 м-ца. Покупкой доволен, велик очень крепкий, стильный. Так же купил два веломотора F-50 и F-80, фару, спидометр механический. Осталось заказать фривил, для переброски ведущей цепи на правую стророну. Так же хочу тюнинговать двигатели, у в Вагнера!!!! И собрать все это хозяйство воедино к середине весны. Сейчас занимаюсь изготовлением топливного бака ( как покрашу бак выложу фотки). Есть некоторые моменты в конструкции, но об этом позже.... не буду попусту флудить ;) Пока, как то так. Выкладываю фотки надеюсь получится. Большое спасибо за внимание!!!!
 
Фотографии
(http://rakot.84.users.photofile.ru/photo/rakot.84/4140809/xlarge/100459928.jpg)

(http://rakot.84.users.photofile.ru/photo/rakot.84/4140809/xlarge/100459962.jpg)

(http://rakot.84.users.photofile.ru/photo/rakot.84/4140809/xlarge/100459967.jpg)

(http://rakot.84.users.photofile.ru/photo/rakot.84/4140809/xlarge/100460080.jpg)

(http://rakot.84.users.photofile.ru/photo/rakot.84/4140809/xlarge/100460094.jpg)

(http://rakot.84.users.photofile.ru/photo/rakot.84/4140809/xlarge/100461723.jpg)

(http://rakot.84.users.photofile.ru/photo/rakot.84/4140809/xlarge/100462217.jpg)
Отредактировал фотографии. Артемка.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 17, 2012, 08:32:55
Приветствую. Лисапедка понравилась, забавненькая.

Да долго выбирал. Теперь его надо превратить в Круто Мотовел!!! :) Артём спасибо за редактирование фотографий
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 17, 2012, 21:48:30
Если захотеть,можно красивую Вещь сотворить!

Вот я и не тороплюсь, потехоньку закупаюсь запчастями. Читаю всё внимательно. Все статьи, не только тут. На прошедших выходных мечтал приехать в Энгельс, но не получилась на моей Гранте генератор накрылся.... Так обидно. Через месяц хочу такой вот комплект заказать, что скажите? (http://www.sickbikeparts.com/catalog/product_info.php?cPath=21&products_id=86&osCsid=7cjunhttn2ipajjuba90fug763) не реклама))) пока не знаю как, но думаю найду человека который сможет мне заказть. Пока что такие планы. Как начну собирать Крутовел, создам тему. Мне будит нужна помощь, и грамотные советы.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 17, 2012, 22:59:16
Не имел,к сожалению дело с КД.по фото понял,что это какой-то тюнинг-комплект,включая и ребристую крышку сцепления(для красоты?)или я не понял чего-то.По моему так:у меня ездит 4 Д-шки(Все советские),так вот Д4К-пока,что самый лучший, Лучше него,возможно,Д4,литой в песок будет,но я его пока не поставил на ходовую,не с чем сравнить.

этот комплект из за бугорья Натовского, хоть и не люблю я их.... но выхода нет. Этот комплект запчастей, нужен для того что бы перевести вращение с левой стороны, на правую. При том сразу на педали. плюс сего девайса в том, что сохраняется возможность вращения педалями. и возможность использования планетарной втулки, или касеты велосипедной в качестве коробкипередач. сейчас попробую фоточку прекрепить
Название: Re: Новобранец
Отправлено: kales57 от Октябрь 18, 2012, 20:03:03
Я про это читал,и даже видел фото но не вникал,проскакивала ещё попытка поставить сцепление-автомат на КД,комплект заводской,из Штатов приезжал и фото тоже были интересные,да я темку ту не дочитал.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Январь 28, 2013, 00:14:24
Всем здравствуйте, меня очень интересует опыт по использованию КД F-50 b F-80, я читал статьи Wagnera. Почерпнул из рассказов очень много полезного. У меня самого есть два мотора, но пока я с ними нечего не делал. Надо будит их тюнинговать. Так же интересует качество остальных деталей из комплекта, что можно оставить, а что нужно сразу вукинуть на помойку. Жду новых сообщений.......

Прошло уже несколько месяцев, а мой проект не сдвинулся с мертвой точки, то одно то другое, сначало Тайланд, потом конец года много работы, за 3 месяца 10 дней дома только был. Инет жутко тормозной, фото да же загрузить не могу.... :( Но, читаю всё, что пишут. 19го января заказал такой вот комплект

http://moto18.ru/cat/710/120738/ (http://moto18.ru/cat/710/120738/)

 (не реклама). Интересно кто нить его заказывал? Опробовал?. Думаю через недельки две придет, как раз дома буду.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Февраль 18, 2013, 13:02:24
Неделю назад пришел комплект С фри-вилом...... установил как смог, и сразу на работу. дАЛЬНЕЙШАЯ РАБОТА ПРОДОЛЖИТСЯ КАК ТОЛЬКО тюнингую двигатель У ВАГНЕРА!!!!!! И еще вопрос как вы думаете возможно ли оставить старый узел каретки,он немного короче новодельного на 5мм, Не хочу ставить из комплекта так как он из какого то не надежного пластика- металлического материала, но работу не брошу в любом случае и довиду до конца!!!!! Я так же заказал выключатель света, теперь ищу ручку газа в ретро стили, не новодельную!!!! 


....... Вы уж меня извините, что мало пишу. Я просто за три месяца только 10 дней дома был.......... Но я ст вами я за всё только ЗА!!!!!! Надеюсь как в Марте домой приеду работа сдвиница с мертвой точки. Всем Огрмное спасибо!!!!
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Февраль 20, 2013, 09:10:20
(http://content.foto.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/i-57.jpg)

(http://content.foto.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/i-59.jpg)

(http://content.foto.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/i-60.jpg)

(http://content.foto.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/i-58.jpg)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Август 06, 2013, 16:20:36
Всем добрый день, работы по созданию круто-мопеда продолжаются. Двигатели доработаны, о них тут

http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=602.0 (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=602.0)

 осталось до ехать до дедушки, и установить их с фривилом на раму. Так, как родной бак из комплекта убогий, ти маленький по объёму был приобретен новый. С китайского мопеда Jordan.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Август 06, 2013, 16:27:03
(http://content.foto.mail.ru/mail/rakot.84/_mypagephoto/h-63.jpg)

(http://content.foto.mail.ru/mail/rakot.84/_mypagephoto/h-64.jpg)

(http://content.foto.mail.ru/mail/rakot.84/_mypagephoto/h-62.jpg)

(http://content.foto.mail.ru/mail/rakot.84/_mypagephoto/h-61.jpg)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: wagner от Август 07, 2013, 01:17:56
Изначально планировалось изготовления бака из композитных материалов, полеэфирной смолы и стекловолокна. Но побоялся реакции смолы с бензином. Было принято решение найти готовый топливный бак. Побороздив просторы интернета подобрал. Заказывал с мото-18. Из внешних дефектов только ржавчина возле топливного краника и топливной горловины. В остальном нареканий нет. Возникли некоторые проблемы с его установкой, были приварены резьбовые шплинты (для крепления бака к раме), выточен переходник на топливный кран. Одна из проблем до сих пор не решена, не могу найти топливную крышку. От отчаяния купил от Альфы, но немного не подходит. Придется колхозить. Если кто то знает где можно купить, отзовитесь. Всем огромное спасибо за внимание

А ведь у меня тоже есть подобный бак от какого то мотоцикла. Мне его Павел2 подарил. От Ижа что ли.
Выглядит то прикольно. Литров семь наверное входит.
По поводу ёмкости. К примеру поездка в тот же Лох. Крайний раз у меня на одометре было 220 км. Если рассчитывать на суровые условия то, судя по Тамбову, Карпаты кушали 3,5 литра на сотню. Мотовелосипед кушает меньше, но наивно рассчитывать на 1.5 литра на сотню. Подъёмы, азарт, топить все будут на все деньги, а тут ещё и ветер встречный. 2,5 литра минимум.

А что у нас обычно за баки на мотовелах? 1.7 литра, 2,7 литра и вот сейчас на Керосине бак на 4 литра. Но даже 4 литра не хватит туда и обратно. 7 литров самое оно, мерзкие бутылки с бензином с собой не возить.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Август 07, 2013, 13:33:25
Бак подходит к раме, вроде неплохо смотрится. Пробка сильно сложная? Может сделать самому?
Пробка, судя по всему, "автомобильного" типа, удерживается  не только за счёт сил трения. Такую нужно искать в сети по объявлениям о распродаже барахла.

Да пробка с боковыми зажимами, практически как у альфы, диаметр практически такой же, а вот толщина отличается. Зажимы находятся примерно на 5-7мм ниже. Попробую переделать альфофскую. Если не получится буду заказывать токарю.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Апрель 22, 2014, 20:45:39
http://my.mail.ru/video/mail/rakot.84/_myvideo/2.html (http://my.mail.ru/video/mail/rakot.84/_myvideo/2.html)

Всем добрый вечер!!!! Наконец то установил пром вал. Из двух комплектов собрал один, не покупайте.... такое ггггг. Скоро придут, еще запчасти из Китая. Как соберу полностью отпишусь!!!!
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 05, 2014, 09:51:08
http://my.mail.ru/mail/rakot.84/video/_myvideo/3.html

Провел ходовые-черновые испытания. Пробег составляет 32км.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 05, 2014, 10:50:48
Передняя вилка спрингер так понимаю пол рулевую резьбовую 1"? как она внушает доверия? себе отакую же подумываю, но т.к спереди будет дисковый тормоз то вот думаю не сомнет ли её в бараний рог при экстренном торможении? Рама у меня подобно вашей, к стати бак тоже присматриваю подобный, к стати от чего ваш конкретно?

  Да же не скажу, 1 дюйм или с четвертью. Надо замерить. Велосипед с завода шел с такой вилкой. В плане её работы скажу так, обычная двух коронка, самая дешевая ашановская, работает лучше. Если ездить по ухабам, на большой скорости, прыгать с трамплинов, то эта вилка однозначно не подойдет. А вот когда по асфальту, среднего качества.... самое то. Глотает все не ровности, рябь, очень мягкая.  Да и эстетически более подходит к нашим мотовелам. Думаю устанавливать дисковый тормоз не лучший вариант для этой вилки. У меня задний тормоз отсутствует,а  в качестве переднего тормоза стоят вибрейки, при торможении спрингер блокируется, и амортизация не происходит. В дальнейшем планирую заменить на ABS втулку и установить ролерный тормоз. Задний то же роллер будет. Сейчас жду посылку с Nuvinchi.
   Бак у меня с китайского мопеда Regal Raptor. Заказывал его с moto.18 (не реклама), Бак, то купил.... а крышку к нему искал еще полгода.... так же топлевный кран под такую резьбу не нашел, пришлось к токарю на поклой, за переходником. В нутри ржавчина... Но смотрится не плохо. Крепление сделал очень простое и практичное. Сначала болгаркой спилил старое крепление. В четырех местах газосваркой приварили 4 шпильки. В магазине сантехнике купил 4 хомута под диаметр рамы. И все... Жестко, надежно, и более мение не колхозно.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 05, 2014, 10:54:14
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-65.jpg)

(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-66.jpg)
При первичной установки двигателя, газовый тросик упирался в раму. Пришлось переделывать нижние крепление, что бы опустить двигатель.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 05, 2014, 10:57:31
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-67.jpg)
После обкатки образовался провис цепи. То ли двигатель ни же опустился. А может цепь растянулась. Хотя в магазине меня уверяли, что эта цепь ну ваще самая оранжевая и не победимая.... пришлось 1,5 килорубля отдать.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 05, 2014, 10:58:46
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-68.jpg)
Крепления бака к раме. Полезное пространство под баком, литиевых АКБ для света.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 05, 2014, 10:59:10
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-69.jpg)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 05, 2014, 11:13:50
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-70.jpg)

Сердцем любого Транспортного средства служит мотор. И от его работы зависит все, тем более на мотовеле. Сердцем моего "Фураги" служит F80, но не простой, а тюненгованый Саратовской Лабораторией .

 Подробно о нем,  здесьhttp://www.wagnerland.ru/index.php?topic=602.0 (ftp://www.wagnerland.ru/index.php?topic=602.0).

   Двигатель завелся, с пол оборота!!!!!! При езде на максималке 50км, вибрация минемальна. Вот, что значит балансировка!!!!! Двигатель, просто поёт!!!!! и требует 4ой передачи. Думаю когда обкатается, и совместно с вариатором Nuvinchi полетит и 70км.
  Выражаю огромное спасибо Wagneru!!!!!!! Большое спасибо!!!!!
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 05, 2014, 11:14:48
В качестве масла использовал (http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-71.jpg)
Такое, еле нашел, в Самаре под заказ.
В пропорции 1/20 на 1л бензина- 50мл масла. Вроде все правельно? Нагар на свече черный, но легко стирается тряпочкой.
В качестве свечи класcическая NGK.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Май 05, 2014, 11:15:43
ну я понимаю что обычная ригидная вилка будет в разы сильнее. По горкам я не прыгаю, нужно да именно для хренового асфальта ато и для обочины-порой съезжать на нее приходится. А как спрингер блокируется при торможении? Уходит под велосипед до упора болта где пружинва?
Бак так понимаю приподнял относительно его первого положения? почему? первый вариант установки бака мне больше понравился. я тоже провел  доработки своего Ф80 те же кроме балансировки, на 50 ти тоже не вибрирует, на 45 есть  небольшой зуд на педалях, но у меня мотор на резиновой подушке к раме прикреплен может поэтому сглаживается. к стати как там шимановская вариаторная втулка не помирает?
Сейчас планирую уменьшить топливный жиклер дедушкиным способом чтоб мотор ездил быстрее до 55 кмч
По поводу масла концентрация верна. Странно но любое двухтактное сейчас не проблема. Тоже юзаю синтетику но мотюль 710
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 05, 2014, 11:22:42
Так, как газовая ручка из комплекта полное г....
Установил следующие http://www.aliexpress.com/snapshot/6056498377.html (http://www.aliexpress.com/snapshot/6056498377.html)
http://www.aliexpress.com/snapshot/6056861627.html (http://www.aliexpress.com/snapshot/6056861627.html)
http://www.aliexpress.com/snapshot/6058287198.html (http://www.aliexpress.com/snapshot/6058287198.html)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 05, 2014, 11:39:37
Бак пришлось приподнять, что бы бензин поступал в карбюратор. Да и опасно когда, близко к мотору. В принципе можно и опустить, в любой момент. На хомутах удобно

Поворотники не думаешь ставить по типу как я поставил? Вещь полезная, теперь хоть мои маневры люди видят заранее

Я живу в маленьком городе, так что пока установка поворотников не планируется. Планетрка шимановская живая, надеюсь на сезон хватит. Из проблем, только цепь 4 раза рвал с пром-вала на колесо. Редкосное говно.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 05, 2014, 11:49:50
Масло маслу рознь!!!! Дедушка испытания проводил!!!!! И тема такая естьhttp://www.wagnerland.ru/index.php?topic=381.0 (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=381.0)
Моё масло немного отличается. Но мне сказали, что такое, (как на картинке) уже не производится
(http://motolife-nn.ru/data/23/2254/1483111028073034.jpg)
и вот это масло (http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-78.jpg)
следующего покаления, и более оранжевое!!!! 8)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Май 05, 2014, 12:42:05
Бак пришлось приподнять, что бы бензин поступал в карбюратор. Да и опасно когда, близко к мотору. В принципе можно и опустить, в любой момент. На хомутах удобно :D
а ну у меня мотор значительно ниже сидит поэтому первый вариант проканает.
По маслу ну кдэшнику в принципи оно любое пойдет от полусиньки до синьки, я на период обкатки взял вышеописанную синь, как закончится канистра так буду лить полусинь 2Т, думаю пропорцию тогда буду лить 1\25, выше врятли буду
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 05, 2014, 22:10:50
По сути нас тут 4 человека которые собирают круто мотовелы на базе круизеров!!!!!! Я за вами, слежу!!!! Это  glitch проэкт 2.1; BIKEMAN из Питера; ganstown "motorized Micargi Huntington" это основное, моё чтиво. У каждого своё, плюсы и минусы. Но более менее мы в одном классе!!!! Пускай дедушки, на нас не обижаются, но мы создаем, что то новое.... на базе нового, но в ретро стиле. У нас не говномесы с хорошей проходимостью, не прыгуны с гор, и гонок по ухабам, не рестоврация старья, и не подражание чему то.....  У нас круизеры, свое красивое, скоростное!!!!! Созданное прежде всего для удобства, эстетического удовольствия, скорости!!!!! Вы согласны?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 05, 2014, 22:36:26
По сути нас тут 4 человека которые собирают круто мотовелы на базе круизеров!!!!!! Я за вами, слежу!!!! Это  glitch проэкт 2.1; BIKEMAN из Питера; ganstown "motorized Micargi Huntington" это основное, моё чтиво. У каждого своё, плюсы и минусы. Но более менее мы в одном классе!!!! Пускай дедушки, на нас не обижаются, но мы создаем, что то новое.... на базе нового, но в ретро стиле. У нас не говномесы с хорошей проходимостью, не прыгуны с гор, и гонок по ухабам, не рестоврация старья, и не подражание чему то.....  У нас круизеры, свое красивое, скоростное!!!!! Созданное прежде всего для удобства, эстетического удовольствия, скорости!!!!! Вы согласны?

http://my.mail.ru/mail/rakot.84/video/_myvideo/5.html (http://my.mail.ru/mail/rakot.84/video/_myvideo/5.html)

http://my.mail.ru/mail/rakot.84/video/_myvideo/6.html (http://my.mail.ru/mail/rakot.84/video/_myvideo/6.html)

Последнее видео с переключением передачи с 1ой на 2ю, специально возле оператора переключался.
Извиняюсь за качество, снимала жена, в деревне. Ходовые испытания :D
Вопрос к дедушкам!!! Как вам звук, и как обороты? на вскидку и честно!!!!
Название: Re: Новобранец
Отправлено: wagner от Май 06, 2014, 01:36:36
Чёто больно всё правильно, подозрительно даже.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 06, 2014, 15:49:27
У нас круизеры, свое красивое, скоростное!!!!! Созданное прежде всего для удобства, эстетического удовольствия, скорости!!!!! Вы согласны?
Очень даже согласен.
По звуку планетарка очень даже мягко отрабатывает.
какова максималка и динамика разгона? На первой без педалей можно трогаться?
Если глушак еще не подрезал, советую трубку на половину укоротить. Динамика разгона порадует. К стати соединение нижней части глушителя на герметик посади чтоб масло не текло
Трубку подрезал сразу!!!! А вот насчет герметика не догадался, загермечу. По плану хочу вухлопную трубу удлинить, и вывести к заднему колесу. Прикрепить через хомут к тормозному ушку на раме.
   Динамика разгона хорошая, без педалей можно трогаться даже на второй передаче. Максималку 55км\ч по GPS отбивал (на телефоне), пос пидометру стрелка ушла за 60км/ч. Хотя переднее колесо 26х2.125. По ровной дороге. Не хватает 4ой скорости, да и движок еще не обкатан. Планетрка штука хорошая, но думаю на долго её, не хватит. Много мелких шестеренок, ударные нагрузки от двигателя, и все трущиеся элементы просто смазаны, а не купаются в масле. Посмотрим, в дальнейшем как себя покажет.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Май 07, 2014, 07:54:09
лпанетарка думаю будет жить если её ставить как промвал между мотором и задней осью, тогда на нее нагрузки будут раза в 3 меньше. У меня к стати в шимановской планетарке смазка белая и жидкая.
55 кмч это нормальная скорость для данного двига, выше мотор врятли вывезет-мощи не хватит, 4я передача разве чтоб мотор не орал, но думаю на 4й он ехать все же медленее будет. Я в родной компоновке с  44 зубьями 52 кмч набрал по вело компу, к стати показывает точняк ибо диаметры и толщина колес там выставляются в опциях, да и по километражу одного расстояния цифры бьются с автомобилем.
Глушак меня и родной пока устраивает, другим глушаком не хочется утяжелять конструкцию, я ведь вел домой на 4й этаж всетаки таскаю  :)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 15, 2014, 18:13:08
  Всем добрый вечер!!! Уже неделю, как на вахте.  Дома жара за 30, самое время для покатушек.  А мотовел "Фурага" стоит в гараже, ждет :556:
  Пока нет возможности ездить, читаю форум. Возник очень интересный вопрос. Нужен ли тахометр на мотовел?
  Можно заказать с алиэкспресса. Есть очень даже интересные. У кого ни будь есть опыт использования электрических тахометров? Какие ставили? Как правильно подключить? можно ссылки и фото выложить в этой ветке. Буду признателен.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Май 16, 2014, 08:34:31
ду маю тахометр вещь не шибко нужная. перекрученный мотор ты услышишь и по реву и по вибрации, холостой выстраивается по звуку и стабильным оборотам, мой двиг вообще может очень низкие держать, но с этим тоже лучше не переусердствовать т.к меньше холостые, меньше смазка
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 16, 2014, 18:57:21
Спасибо за обильные коментарии.... всем форумчанам.
Короче не выдержал и заказалhttp://www.aliexpress.com/snapshot/6094181040.html цена 370руб. копеечная. Думаю, как раз к моему приезду придет. недельки через 3. Как установлю отпишусь.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Май 16, 2014, 19:31:49
Да по цене фигня вопрос, можно и попробовать поставить. Вот только скоммутируется он с нашей катушкой это мы уже узнаем как поставишь !
к стати где бак заказывал? Сейчас ищу себе баки, хочется не шибко большой в тоже время и подходящий под стиль. Литра на 4-4 подыскиваю
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Май 16, 2014, 20:19:03
Да посмотрим, как работать будет. чей не сгорит.... но пока то, что из Китая заказывал качеством не огорчало.
Сам столкнулся с проблемой выбора бензобака, весь инет пробороздил в поисках. Уже собрался сам колхозить.
Бак я нашел случайно, на http://moto18.ru/catalog/mini_chopper_jordan/ от моточопера Jordan, сейчас его в этом магазине не вижу. Попробуй написать им, может найдут в закромах. Или закажут для тебя. Я не один раз заказывал в этом магазине. Люди там адыкватные. Так же у них есть группа в Контакте, можешь им туда написать. Так же в контакте есть група любителей Jordan. Можно у них спросить где бак такой достать.
  Считаю, что этот бак подходит к нашим круизерам по стилю. Переделки минимальны. Удалить родное крепление, приварить шпильки. Токарь выточил переходник под бензокран. А крышка бензобака подошла от какого то скутера, то же заказывал в инет магазине.
   Есть бак от Сигма http://moto18.ru/catalog/zapchasti_dlya_mopedov/benzobak_sigma/
  и от Alfa WM http://w-motors.ru/catalog/zapchasti_dlya_importnykh_skuterov_i_mopedov/benzobak_alfa_wm_chyernyy_glyantsevyy/
   Больше более менее одыкватного не находил. С альфой проще, полно всяких тюниных крышек бензобака, и бензокран то же в любой барахолке продается.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Май 16, 2014, 21:54:48
Альфовский не совсем чоперский просто, квадратненький, ладно будем поискать
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 01, 2014, 11:37:25
Кто нибудь  использовал подобные ручки тормоза
http://www.ebay.com/itm/Twin-Pull-Bike-Brake-Lever-single-one-hand-double-dual-special-needs-disabled-/161320464677?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item258f72f125 (http://www.ebay.com/itm/Twin-Pull-Bike-Brake-Lever-single-one-hand-double-dual-special-needs-disabled-/161320464677?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item258f72f125)
http://www.ebay.com/itm/Mini-Moto-Twin-Cable-BRAKE-LEVER-FB1-Replica-Water-Cooled-Racing-Bike-Blata-Bike-/171341033895?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item27e4b8b1a7 (http://www.ebay.com/itm/Mini-Moto-Twin-Cable-BRAKE-LEVER-FB1-Replica-Water-Cooled-Racing-Bike-Blata-Bike-/171341033895?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item27e4b8b1a7)
   Можно кто знает, где можно будит купить в России? Помогите!!!! А то с ebey дороговато выходит.....   
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 02, 2014, 10:35:43
Как приеду домой, буду решать вопрос с тормозной системой т.к задний тормоз отсутствует, а передний клещевой тормоз просто хреново тормозит, и служит элементом декора, то было решено установить нормальные тормоза, отвечающим требованиям современного мотовела. Так как, крепления по дисковый тормоз рамой не предусмотрено, и хороший дисковый тормоз стоит, как сам мотовел. Вибрейки и клещи, не рассматривал в принципе. Решил установить роллерные Шимановские, с передней АBS втулкой. Уход и обслуживание минимальное, установка не требует каких то переделок, отзывы положительные. Я для надежности заказал топовую 80-ю серию. Из ходя из веса мотовела и меня 8) (45+80кг), и скоростных характеристик. Заказывал здесь http://www.planetarki.ru/ (http://www.planetarki.ru/)
Передний тормоз
(http://www.planetarki.ru/55-thickbox/rollernyy-tormoz-shimano-peredniy-80y.jpg)
Задний тормоз
(http://www.planetarki.ru/67-thickbox/rollernyy-tormoz-shimano-zadniy-80y.jpg)
ABS втулка
(http://www.planetarki.ru/45-thickbox/perednjaja-vtulka-shimano-s-abs-pod-rollernyy-tormoz.jpg)
Осталось дождаться посылок, и переспицевать колеса. И найти тормозную ручку, под два тормоза.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июнь 03, 2014, 18:17:06
молодец давай ждем результатов ибо хорошие тормоза нужны, сам это понял после парочки хороших оттормаживаний на осфальте, заднее колесо аж визжало. Сейчас с двумя тормозящими колесами с передним дисковым тормозом гораздо увереннее торможение.
К стати как там дела с тахометром обстоят?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 03, 2014, 18:28:42
О с тахометром, очень интересно. Он где то между Китаем и Россией. Сегодня написал продавцу, Где моя посылка :D. Жене шмотки пришли, а мне пока нет. 6го домой вылетаю, 4 перелета и дома. 7го пойду на почту проверять, что пришло пока я на работе был. А тормоза наверное, через недельки полторы придут.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 04, 2014, 02:24:08
Трекеры на это есть. Зачем зазря себя накручивать? По треку все видно где посылка застряла.

Я не первый раз там заказываю, и обычно отслеживаю посылку.
Я в курсе про трек номер, он есть. Но почта России его не принемает. В этот раз, отправили посылочку "Special Line-YW"
http://www.yw56.com.cn/english/DIY.asp (http://www.yw56.com.cn/english/DIY.asp) это их сайт для отслеживания.
трек номер UA156442126YP
А это то пишут на сайте, при вводе трек номера.
5/17/2014 6:00:00 PM    SHENZHEN Arrived at Shenzhen Yanwen Sorting Center
5/17/2014 8:00:00 PM    SHENZHEN Despatched from Shenzhen Yanwen Sorting Center
Уже больше двух недель прошло, а информация не обновляется. Защита заказа еще 27 дней.
Но на всякий пожарный случай, написал продавцу. Может ченить ответит :)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 04, 2014, 09:59:21
На сортировке так застрять еще может если с адресом у китайцев возникли непонятки. Дней за пять надо открывать спор и требовать возврат денег. Ну а почта России не находит данный трек, т.к. до нее еще посылка не дошла.

Да так и сделаю, но обычно трек номер начинается на букву R, а такой что бы на U первый раз вижу.
Буду надеяться, что все таки придет посылочка. А вы сами  подключали такие тахометры? какие проблемы могут возникнуть? Сигнальный провод подключать к подкове? или к бронепроводу?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 04, 2014, 11:59:55
Что за тахометр? В трекинговом коде тахометр не расшифровывается. Кроме этого поискал инфу про  эту сингапурскую почту. Народ пишет, что стабильно по России их номера не трекаются, т.к. номера там фейковые и попадая в Россию идут уже со своим номером. Так что стоит только ждать, но а уж если не придет до срока защиты, то тогда открывать спор на возврат средств.

ссылка на тахометр
http://ru.aliexpress.com/item/R1B1-Universal-Motorcycle-Scooter-13000RPM-Analog-Tachometer-Gauge-Night-Light/1352287515.html (http://ru.aliexpress.com/item/R1B1-Universal-Motorcycle-Scooter-13000RPM-Analog-Tachometer-Gauge-Night-Light/1352287515.html)

Фото

(http://www.aliexpress.com/item-img/R1B1-Universal-Motorcycle-Scooter-13000RPM-Analog-Tachometer-Gauge-Night-Light/1352287515.html)

Имели с ними дело?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Vorchun от Июнь 04, 2014, 12:54:10
   Красивый,  проверял такой, работает отлично - http://www.aliexpress.com/snapshot/313289356.html
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 04, 2014, 13:36:42
Вот что мне продавец написал
Dear friend
Sorry for all trouble.
We have sent the parcel to the following correct address:
Konovalov Artem Anatolvich (Tel:89372086525)
Neftynikov 88, 10, Otradny, Samara Oblast 446300
Russia
I checked with the shipping company at our side.They replied us the parcel is on the road to you city already.You don't need worry about it.You will get it in a good condition.
About the tracking number,due to your order is shipped by Russia Line,not shipped by China post air mail,so the tracking number is special,not same to China post air mail,hope you can understand now.
The normally delivery days is 40days.I also extend the delivery time for you already.
Dear,if you don't get the parcel on time,please feel free to contact with me.
Best regards
Fanny
Так, что думаю всё нормально будит.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: omich от Июнь 04, 2014, 14:53:27
Ну да, правильный трекинговый номер денег стоит, вот китайцы и экономят. Я 16 посылок с АЛИ назаказывал и три из них были с фейковыми номерами. Одну посылку с 1W красными светодиодами с таким номером уже получил. Не знаю, правда, какого хрена мне китаец дал фейковый номер, когда на посылке был нормальный китайский и явно был проставлен на посылку во время отправления. Я этот номер зарядил в программу (http://www.trackchecker.info/) и он прекрасно оттрекался.

Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 04, 2014, 17:21:38
На счет тахометра: Его, скорее всего, надо запитывать от относительно стабильного напряжения, т.е. он предусмотрен к установке в схему с аккумулятором, а вот на счет куда сигнальный провод подключать - ХЗ, надо читать что в инструкции написано.

Да я то же так понял, что питание 12В постоянного тока, плюс подсветка то же самое. А вот с сигнальным проводом не разобрался. Думаю сначала, попробовать от подковы. А там видно будит.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Vorchun от Июнь 04, 2014, 18:15:11
А как его подключали, Провод подключали к подкове? или к Бронепроводу?

Пяток витков провода, поверх высоковольтного провода,  идущего на свечу.

Из инструкции - " Один конец (КРАСНЫЙ) сигнального провода, обматывается вокруг высоковольтного провода, подходящего к свече зажигания любого из цилиндров двигателя и фиксируется изоляционной лентой. Второй конец сигнального провода при помощи клеммы крепится под болт или винт на корпусе мотора или механизма. "
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Vorchun от Июнь 04, 2014, 21:25:08
Спасибо!!! А то бы натворил дел, сжёг бы при подключении ::)

  Я вам говорил о таком - http://www.aliexpress.com/snapshot/313289356.html

 (http://i00.i.aliimg.com/photo/v52/1210287634_2/RL_HM011_Digital_RPM_Tachometer_Hour_Meter.jpg)

 
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июнь 07, 2014, 20:32:24
Артем по поводу штыря в личке отписался. Что касается отслеживания по трекам то бывает да типа зависает между россией и китаем а потом бах и пришло. Ниразу не было такого чтоб посылка в теченеии 45 дней не приходила, сейчас почта с китая быстрее работать стала, посылки по 30 дней идут в среднем
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 07, 2014, 22:03:55
Сегодня добрался до дома!!!! И сразу за посылками на почту. Тахометр пришёл!!!! Завтра сброшу фотографии!!!! Но инструкции, подключения нет. Почитаю, и найду как подключить. Всем спасибо за внимание!!!!
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Vorchun от Июнь 08, 2014, 12:58:28
Выписка из архива слежения доставки моих посылок из китая за 13-14 годы -

"среднее время доставки 28 дней, минимальное 13 дней, максимальное 113 дней
вручено 50 посылок, в пути 0 посылок"

  113 дней !

если за 45 дней не пришло можно уже требовать вернуть деньги. 113 дней она где то блуждала видимо или тупо валялась на почте

  "...или тупо валялась на почте"   - тупо валялась на таможенном складе без отметки о приходе на него, получилось - Китай-почта отправил, а почта России не получила.  И думай что хочешь.  Заказ был копеечный, и я не переживал.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 11, 2014, 23:24:09
Сегодня получил долгожданную посылку из Питера.

(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-79.jpg)

(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-80.jpg)

(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-81.jpg)

(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-82.jpg)

(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-83.jpg)

(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-84.jpg)

Еще мелочевка, для установки. её фоткать не стал.
ABS втулка, довольно увесистая. внушает доверие.
Передний тормоз с втулкой думаю переспицую в выходные.
Надеюсь проблем со спицами не возникнет.
Хочу вас спросить стоит ли красить втулку с тормозами в черный цвет или оставить так?
Так же пришел тахометр еще не подключал
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-85.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-86.jpg)
Некогда немного, разберусь на недельке.

..... Перегнал "Фурагу" из деревни в город, около 20км. Доехал без проблем. Скорость держал 50км/ч!!! Два раза делал короткие остановки, осматривал цепи и шестерни. Цепь от двигателя на пром вал немного растянулась, наверное выкину звено. Так же хочу отметить, что смещается ось на дроп-аутах.... цепь от педалей до планетарки провисла. Хотя перед поездкой протянул колесо, и нятянул цепь. Момент на движке очень большой. Наверное дедушка, какие то космические технологии применил к моему КД80. Двигатель работает ровно, тяга ломовая!!!! Представляю, что будит когда пройду обкатку!!!!

Так как думаете стоит ли красить тормоза с втулкой?

:152:
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июнь 13, 2014, 18:18:42
Артем, по поводу покраски втулки я б не заморачивался, а точнее для черного велосипеда должны быть элементы выделяющиеся из общего тона поэтому лучше не красить а оставить так как есть. Очень интересно как будут смотреться и работать такие тормоза, ну и это давай тахометр ставь уже, может и я захочу  :)
Не забудь просчитать длину спиц под новую втулку
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 13, 2014, 20:37:21
Ладно, оставлю всё как есть. В наличии есть аэрограф, перекрашу если не понравится. Сегодня ездил в Самару, с семьёй. Заехал в вело мастерскую, отдал переднее колесо на переспицовку под новую втулку. Думаю дня через два три, колесо будит готово.
Заодно прикупил, задний обод. 24" Самый крепкий, который имелся в наличии.
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-87.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-88.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-89.jpg)
Говорят вообще не убиваемый. Полностью черного цвета, правда немного не подходит по стилю, но безопасность превыше всего.
Теперь осталось дождаться вариатор Nuvinchi, думаю в конце месяца уже придет.
Скоро займусь светом, и тахометром. Наверное после праздников.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июнь 13, 2014, 21:42:10
по подробнее что там за вариатор?
У нас ожиотаж на переспицовку был, плюнул и сам переспицевал, а через месяц звонят типа приезжай переспицовывай  :D
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 13, 2014, 22:24:05
Да, в мастерской так и сказали, заказов много. Минимум два дня ждать...... Ну ладно, займусь электроникой.
Так, как планетарки мне доверия не внушают, долго с моторами они не работают. Даже для электровелов, где нет рывков не рекомендуют их использование. Читал много натовские сайты, парни пишут, что смазку за счет высоких оборотов, центробежных сил, стекает на стенки корпуса втулки. Выкладывали фото изношенных, изломанных шестерней. Рольхольф конечно служит, дольше чем Сюрли, или Шимано, но конец один. Сейчас шимано выпустила 11 скоростную, маслонаполненную.... но малый размер шестеренок, да и отзывы не айс...
Я остановился на Nuvinci.
Купил здесь
http://www.ebay.com/itm/NuVinci-N360-Internal-Gear-Bicycle-Rear-Bike-Hub-Silver-36-H-Rim-Brake/360951883351?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D22697%26meid%3D7594885617591184801%26pid%3D100011%26prg%3D9176%26rk%3D3%26rkt%3D10%26sd%3D191067707219 (http://www.ebay.com/itm/NuVinci-N360-Internal-Gear-Bicycle-Rear-Bike-Hub-Silver-36-H-Rim-Brake/360951883351?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D22697%26meid%3D7594885617591184801%26pid%3D100011%26prg%3D9176%26rk%3D3%26rkt%3D10%26sd%3D191067707219)
Кое какая информация
http://www.nuvinci.info/ (http://www.nuvinci.info/)
http://motorbicycling.com/showthread.php?t=2912 (http://motorbicycling.com/showthread.php?t=2912)
http://motorbicycling.com/showthread.php?t=23836&page=2 (http://motorbicycling.com/showthread.php?t=23836&page=2)
Основной его минус это большая масса.
Изначально, если не ошибаюсь масса составляла 3,6 кг.
Сейчас они обновили, и уменьшили массу до 2,6 кг.
Зореслав, испытывал первую версию, и остался не доволен.
Посмотрим, как себя покажет Nuvinci n360

Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 13, 2014, 23:29:37
так это тоже планетарка?

Бесступенчатый планетарный вариатор (CVP) NuVinci модель №360, отмеченный престижными наградами, совершил революционный прорыв в технологии велосипедной передачи, позволив создать новый класс бесступенчатой трансмиссии (CVT), характеризующийся высокой маневренностью и универсальностью применения. Вариатор NuVinci CVP, в котором передача механической мощности осуществляется посредством шариков, является прекрасной альтернативой традиционным шестереночным механизмам переключения передач велосипедов.

  Вариатор нового поколения NuVinci CVP, модель N360, позволяет вывести бесступенчатую трансмиссию на качественно новый уровень. N360 значительно легче и компактнее своих предшественников, обеспечивает высокие рабочие характеристики передачи и не имеет себе равных в своей области.
Взял от сюда.
http://www.eltreco.ru/item/2939/ (http://www.eltreco.ru/item/2939/)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 14, 2014, 00:12:59
и каков у него диапазон передаточных отношений в итоге? Так то штука не дешевая, выдержит такие усилия от мотора? всетаки под велосипед расчитана

Да штука не дешевая, но потихоньку нашкрябал. Скидос был 66%, успел купить с доставкой 8кило рублей.
Думаю работать будит исправно, самое слабое место это собачки фривила. Читал, что они изнашиваются.
Но за место них ставят, от шимановских планетарок.
Время покажет.
Диапазон 360%. Так же для них есть звездочки, http://www.ebay.com/itm/1-Original-Ritzel-fur-Nuvinci-Nabe-22-Zahne-/371028639870?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile_Komponenten&hash=item566307c07e (http://www.ebay.com/itm/1-Original-Ritzel-fur-Nuvinci-Nabe-22-Zahne-/371028639870?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile_Komponenten&hash=item566307c07e)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 14, 2014, 09:56:15
а я вот пока только планетарку в качестве промвала рассматриваю, правда не решен вопрос пока что с запуском двига. По сути коробка мне не очень нужна, точнее мне она нужна больше для езды на маленькой скорости, чтоб без рывков можно было катиться на скорости хотя бы 10 кмч. Так то скорости в 55 кмч мне достаточно, но это только в пиках, обычно езжу 47-50. 45кмч  самая комфортная скорость

Да ты прав насчет скорости, 50км/ч самое то. Думаю без коробки максималка будет Выше, меньше потерь на трение, и качение. КПД больше. Да и ускорение лучше. Смысл коробки передач это в комфорте. Забраться в любую горку, не перегревая мотор. Уверенный старт со светофора.
Использование планетарки в качестве промвала.......думаю не очень хорошо.
Когда планетарка стоит на заднем колесе, на неё дейвует одна сила, а если установить в качестве промвала то на неё будут дейсвовать две силы. Одна направлена в низ, другая вверх. Думаю, что подшипники в таком режиме долго не выдержат. Ударные нагрузки от двигателя сильнее, т.к ведущая цепь будит подключена к планетарке. Всетаки три цепи сглаживают удары. Обороты вращения будут больше.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июнь 14, 2014, 12:38:46
не забывай самое главное-Крутящий момент на промвале будет раза в 3 ниже нежели на колесе, обороты да больше, но не этого боится планетарка, она боится крутящего момента

Денис, как только ко мне придёт Nuvinchi, я могу отдать свою планетарку Shimano nexus 3. По экспериментируешь  8). Пробег 300км. Почти новая.

ок, там если что обсудим в личке по поводу нее
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 21, 2014, 23:40:41
Всем добрый вечер!!! НА этой недели, пока шел бесконечной дождь немного доработал свой мотовел.
Выражаю огромную благодарность Денису (ganstown), за подседельный штырь с амортизатором.
Теперь ехать одно удовольствие, не надо вставать на педали, проезжая кочки. очень комфортно.!!!! :D
С тыльной стороны штыря имеется отверстие под шестигранник, и можно отрегулировать жесткость под свой вес!!!
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-95.jpg)
Так же мне переспицевали колесо, и я установил ролерный тормоз 8)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-93.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-94.jpg)
Старая втулка вращается хуже новой, был удивлен. Думал АBS втулка, будит труднее вращаться, но нет.
Протестировал новый тормоз, с ABS втулкой, на сухом асфальте. Торможение намного эффективнее по сравнению с моими старыми вибрейками. По пробовал затормозить на скорости 55км/ч, ручка до упора :), тормоз встал колом, а втулка вращалась и колесо не заблокировалось. Торможение контролируемое. Диск охлаждения чуть теплый.
На следующий день опять дождь, вечером небо немного прояснилось, выгнал мотовел завел, поехал. Асфальт мокрый, скорость 30км/ч, тормоз в пол :) колесо пошло в бок юзом, а я кубарем. Хорошо, что умею падать :), два кувырка, и все хокей. Мопед на боку, из бака течет бензин, двигатель орет дуром. Быстро заглушил кнопкой. Осмотрел себя, пара царапин, на мягком месте :o
Поднял, поправил бак, и пешком домой. Накатался....
Кнопку глушения, заказывал из Китая, очень удобная и влагозащищенная.
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-91.jpg)
Настроил ход ручки газа, ограничителем хода. Ручка очень приятная, работает как часы.
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-90.jpg)
Так же установил зеркало заднего вида с левой стороны, фото немного не получилось, отредактирую позже.
http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-92.jpg
За неделю накатал 150км, из минусов могу отметить следующие.
1. Разболтилось крепление двух педальных звезд, между собой они стянуты 6 болтами, ослабли, гайки почти отвернулись, вовремя заметил.
2. Начало сопливить соединение между выхлопной трубой, и цилиндром. Прокладка сопливится, пробовал подтянуть, не помогло. Вырежу новую из паронита.
Вроде пока всё. Как накатаю 500км, разберу мотовел. устраню все недочеты.
P.S.
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-96.jpg)
nuvinchi360 скоро приедит :) Пока всё!!!!
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 22, 2014, 22:25:15
   
Артем поздравляю с инсталяцией и усовершенствованием мопеда. Аккуратнее катайся, падать порой больно. Что касается секущей прокладки глушака то она периодически будет помирать. Дело в откручивании от вибраций, гровера тут не шибко помогают, надо контрить гайками и шпильки в тело цилиндра сажать на фиксатор резьбы, иначе они начнут выкручиваться, я уже 3 прокладки поменял, заказал штук 15 на будущее благо они дешевые. Ролерный тормоз смотрится классно, смотри только не переусердсвуй с торможением ато спрингер может помереть вскоре т.к такие вилки не предназначены под  этакой передний тормоз а поэтому не известно как поведет себя от таких нагрузок, всетаки вибрейки по слабже будут.
Ручка газа у тебя обалденная  :)

 Да прокладку надо менять, вырежу из паранита. На первое время пойдёт. Еще один минус в том, что я не крепил выхлопную трубу хомутом к раме. Думаю, этот момент то же влияет......
Сейчас в поисках трубы, для удлинения глушителя, как у нормального мопеда. Нашел подходящую, но она алюминиевая, что то я боюсь её использовать.
     Сейчас я на лактайт сажать ни чего не хочу. Все таки, черновая сборка. Как все агрегаты будут смонтированы, обкатаны, выявлю все слабые места. Только тогда, мотовел будет разобран до винтика, и собран заново. Для долгой эксплуатации.
     Сегодня проехал порядка 26-27км. Заметил поперечный люфт педальной коретки. Завтра буду разбирать, смотреть.
И еще кое, что на скорости 50-52 км/ч появляется сильная вибрация двигателя, и звук металлический....... а на 55-58км/ч вибрация пропадает. Почему?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июнь 23, 2014, 13:39:17
глушак к раме нужно крепить, у меня на пробеге 450 км это крепление обломилось и после этого прокладка долго не прожила, точнее когда глушитель повис на шпильках я и заметил что крепление сломано, сделал новое из более толстого листа жести поглядим сколько продержится. Что касается люфта в каретке попробуй подтяни, я дважды это делал ибо от вибраций всетаки раскручивается многое. Происходт резонанс на скорости 50-52 далее он уходит и вибрация уменьшается. А какого характера звук? у меня когда высокие обороты ну когда скорость около 47-50 появляется звук похожий на шелест. А твой металлический звук случаем не стрекот двигателя?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 23, 2014, 13:46:43
Сегодня еще раз заведу прослушаю, если получится сниму на видео. Сегодня купил бензокран от Альфы, попробую установить на свой бак. Вечером отпишусь :)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Зореслав от Июнь 23, 2014, 15:45:58
Втулка ну-винчи мощная, скорей всего внутренний механизм не убиваем лёгкими движками, однако, система изменения передаточного терпит крах, когда под мощным крутящим моментом свозит рукоятку с прямого передаточного либо на повышенную, либо на пониженную передачу. Изменение передаточного производится двумя тросами, методом перетягивания. Трос наматывается на ролик, мимо канавок которого при лёгком растяжении троса он начинает промахиваться, в виду чего превращается в мочалку. В тяжёлой втулке фривил крепится снаружи (т. е. опционально), в лёгком варианте собачки внутри. Когда их срежет (а их срежет, потому что они там обычные, в отличие от внешнего усиленного фривила), то втулка без ремонта идёт в мусор.
Велосипед на скорости под 60 км/час становится полностью неуправляемым, т. к. втулка весом в 3 кг внутри заднего колеса превращает заднюю подвеску в обособленный от всего остального велосипеда механизм, который живёт своей жизнью. КПД лучше чем у планетарок, но, намного хуже, чем у обычного переключателя. Поэтому я просто выбрал дорогой и качественный переключатель, который не подводил ни разу.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 24, 2014, 09:51:35
Вопрос к дедушкам? Какой вес колеса от Риги 11? Какой Вес колеса на Игуане? И какой диаметр?
Диаметр моего обода 24" + покрышка 3" (Fat Nirve)+ Nuvinchi. не думаю что вес будит превышать 3,6кг.
И такая под рессорная масса не критична. Я обязательно напишу отзыв, как соберу колесо.
Да я выбрал облегченную версию, и много читал про планетарки и прочее. Если износится трещетка, такое возможно. То втулка на помойку не отправляется, а ремотируется. Подробнее тутhttp://forum.velomania.ru/showthread.php?t=163374&page=28&p=2793834&viewfull=1#post2793834 (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=163374&page=28&p=2793834&viewfull=1#post2793834)
В России двигатель +nuvinchi, кроме Зореслава не кто, не эксплуатировал.
А Nuvinchi+KД 80 не.....
Буду и попробовать. На натовский сайтах полно примеров. Люди катаются.
Возможно в будущем поставлю обычный переключатель......
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июнь 24, 2014, 10:12:31
Диаметр моего обода 24"
или таки 26" ? :)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 24, 2014, 10:39:19
Переднее 26", а заднее 24" :) Сейчас только с почты вернулся!!!!! 8) Пришла родная!!!!
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 24, 2014, 10:50:35
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-97.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-98.jpg)
http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-99.jpg (http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-99.jpg)
Звездочки нет :-[
Может быть подойдет с трешки шимановской......
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 24, 2014, 13:18:01
а наружный диаметр колес получается одинаковый, разница лишь в высоком профиле 24" покрышки?

Так точно!!!! Но все равно переднее колесо несколько больше по диаметру :)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 24, 2014, 14:47:05
Несколько фото с ролерным тормозом, весит прилично. Как соберу колесо, взвешу.
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-100.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-101.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-102.jpg)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 24, 2014, 21:42:57
Установил новый бензокран от альфы. Для меня очень удобный, с отводом в правую сторону. И теперь не нужен переходник от бензобака к кранику. Конструкция стала короче, из за чего появилась возможность опустить бензобак на пару сантиметров. Что я и сделал  :)
(http://foto.mail.ru/cgi-bin/photo/display?id=103&cmd=&bw=&63595)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-104.jpg)
Так же на выходных сделал фару. Использовал светодиод и линзу подаренную Wagnerom, за что ему огромное спасибо!!!! Свет просто суппер.
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-106.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-107.jpg)
Но сделанное мной крепление, оказалось хлипкое.... алюминий гнется, буду делать из железа.
Так же реставрировал переключатель
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-108.jpg)
В качестве элементов питания буду использовать высокоемкий литивый элемент, подарили друзья 5шт. Используется для питания забойных телесистем. 3.6В. Подключу для надежности 2 параллельно.
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-109.jpg)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 25, 2014, 09:55:38
в подключении паралельно есть минус эти 2 батареи будут друг друга разряжать-заряжать. т.е одна батарея с потенциалом выше будет стремиться зарядить другую. Сделай тогда переключатель так чтоб при включении кнопки у тебя тогда и батареи паралелились. в отключенном состоянии батареи не взаимодействовали между собой чтоб

Проще тогда от одного элемента запитать.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 25, 2014, 18:30:17
к стати как там дела с тахом обстоять?  :)

Честно признаюсь, еще не подключал. Думаю как прикрепить к рулю. Что бы смотрелось нормально. Попробую на этой неделе. Сразу отпишусь :)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 25, 2014, 20:05:15
давай уже, ведь скоро на работу тебе, надо же обкатать вел. Я вот решил что бак новый всё же буду перекрашивать в тона велосипеда, не ну основной черный, но будут линии и белого и красного  :)

Я то же думаю в черно-красный перекрасить. Кран от альфы обязательно купи!!! Да скоро на работу 3го июля, на месяц :(, завтра в Самару колесо повезу на переспицовку :) Может еще успею опробовать вариатор.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 25, 2014, 21:34:20
у нас есть магазин там полно всякой мелочевки, может краник там и надыбаю, мне просто слив с бака скорее всего переваривать придется, поэтому скорее всего родной штуцер буду срезать, хотя краник можно и заказать время есть, успеет прийти. От какой альфы подходит? от китайской? где заказаывал может код есть?

Да же не скажу, я у себя в городе покупал. Осталась коробочка, завтра сфоткаю и выложу.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июнь 25, 2014, 21:38:01
судя по каталогу мировых моторов у тебя не от альфы а от дельты http://w-motors.ru/catalog/moped_alfa_delta_zodiak_dingo_atlant_mustang_atlant_siti_lyuks_cm_ov_70/
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июнь 26, 2014, 17:11:18
Все таки, от альфы :D

(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-110.jpg)

ладно, значит буду искать от альфы таки, хотя подозреваю что и у дельты резьба гайки такая же просто исполнение другое с отводом штуцера в бок
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 26, 2014, 20:15:22
Сегодня весь день провел в Самаре. Приехал в веломастерскую, профи посчитал длину спиц. И сказал, что таких в природе не существует. Вот думаю попал. Я ему фотки в обратную, где эта хреновена установлена :126:
Короче послал меня культурно, иди куда хочешь спицы ищи......
Я сразу в инет, и нашел еще одну крупную конторку от Триал-Спорта, сервисный центр.
Встретил меня весьма злостный дедушка, типа нашего :152:, и гутарит мне,- "Я все, заспицую сынок".
Рассказал мне, что он электроколеса собирает пачками, и его не чем уже не удивишь.
Достал неведомые мне инструменты, и начал ваять. (что то бормоча, и кометируя радио приёмник :)).
Настроение моё улучшилось. Два часа работы, и всё огонь!!!!!
Спицы 2мм, длина 202мм, в два креста.
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-111.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-112.jpg)
Это дед меня очень порадовал, есть еще спецы!!!
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июнь 26, 2014, 21:12:55
колесо вообще бомба, смотрится по мотоциклетному  :) ну теперь успеешь обкатать нувинчи? От планетарки подходит звезда?

Дорога сегодня вымотала, завтра буду пробовать. Надеюсь звездочка подойдет. Потому, что бюджет я на этот месяц исчерпал.  :(

ну судя по описанию туда подходят стандартные звезды. Будем надеяться что всё подойдет. эх диск бы перед спицовкой надо было в красный задуть чтоб как передний смотрелся
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 26, 2014, 21:25:29
Сейчас смотрю обучающее видео
http://www.youtube.com/watch?v=hMNusK7SxSE&index=6&list=PLB44C638EDDCC0A7E (http://www.youtube.com/watch?v=hMNusK7SxSE&index=6&list=PLB44C638EDDCC0A7E)
Да у меня аэрограф есть, задуть могу и в таком виде. Без проблем. Накладываешь маски, и вперед. :)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июнь 27, 2014, 05:36:12
а разве рисунок пламени не выделяется чуть наружу или если сразу черной краской покрасить его не будет видно?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 27, 2014, 09:08:55
Перед покраской бак нужно зачистить до метала, если есть дефекты, нужно зашпаклевать. После чего покрывается грунтовкой, осматривается, если все нормально, красим.

Как думаете, удобно будит если ручку газа перенести на левую строну руля? Кто ни будь делал так?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 27, 2014, 10:04:27
если ручку газа перенести на левую строну руля?
Вот как выглядит праворукий мопед  :D :D :D
На самом деле никакой разницы, дело привычки, на старых харлеях WLA42 слева была ручка типа газа опережения зажигания.

И еще, крутиться она будет в обратную сторону, у меня в детстве на Ковровце так было.

Спасибо за ответ!!!! Попробую сегодня переставить. если не понравится. Переставлю обратно. :) Нет у меня можно сделать в любую сторону, ручка хитрая, и крутить надо будит как положенно 8)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 27, 2014, 10:43:42
На самом деле в обратку безопаснее. При резком ускорении по инерции обычная ручка добавляет газу, а обратная наоборот.
Для этого мне дед её в детстве, когда я осваивал мотоцикл, и перевернул.

Я как то об этом не подумал. :-\ Когда сын подрастет, ему так и сделаю.  :D
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июнь 27, 2014, 17:27:45
Не стал я переносить ручку газа на левую сторону. Потому что, ручка сцепления становится к верх ногами :D, и очень не красиво, выглядит. Возможно на следующей отдыхающей вахте переделаю. Провел тестовый заезд, обкаточный. Вечером отпишусь, возможно будит видео. 8)

не надо ручку газа налево переносить это не по нормальному, потом сев на другую технику переучиваться надо, это всеравно что тормозить в машине левой ногой, привыкнуть можно но не нужно.
Давай ждем отчета ходовых испытаниях
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июнь 27, 2014, 21:27:25
Чего-то на самом деле выдумаете велосипед . ну допустим, ручка слева, а как одновременно отпускать сцепление ,при этом точно дозируя усилие и на ручке газа и на ручке муфты ?  а ежели ручка справа ,но от себя ,то при резком торможении и нажатии переднего тормоза ,ручка газа будет самопроизвольно открывать дроссель . НЕ даром в машине сцепление слева ,А не между педалью дросселя и тормоза .

всё верно ничего выдумывать не надо, тем более что автор всё уже сделал и всё работает как надо
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 27, 2014, 22:42:46
Краткий обзор. Ещё раз повторюсь, что это черновая сборка. Еще много доработок будит. Не изоленту не обращайте внимание. Пожалуйста комментируйте по делу. 8) Всем спасибо, и приятного просмотра.
http://www.youtube.com/watch?v=eoimyR_DChU (http://www.youtube.com/watch?v=eoimyR_DChU)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 27, 2014, 23:11:38
Еще пара видюх. Трогаюсь, и торможение. В качестве оператора жена. Так, что строго не судите.
Ещё раз огромное спасибо Вагнеру за двигатель, Денису за подседельный штырь, дельные предложения, коментарии. И всем форумчанам, за участие 8)
http://www.youtube.com/watch?v=bYy7Xke18cg (http://www.youtube.com/watch?v=bYy7Xke18cg)
http://www.youtube.com/watch?v=QuiA01Dn5ZU (http://www.youtube.com/watch?v=QuiA01Dn5ZU)
http://www.youtube.com/watch?v=RuEodrVfVlE (http://www.youtube.com/watch?v=RuEodrVfVlE)
Ну как вам крутомотовел, сотканный из оранжевого огня крутизны? :127:
Название: Re: Новобранец
Отправлено: stoneracer от Июнь 27, 2014, 23:59:54
http://www.youtube.com/embed/RuEodrVfVlE (http://www.youtube.com/embed/RuEodrVfVlE)
Так правильней
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 28, 2014, 01:25:18
Ещё немного 8)
http://www.youtube.com/watch?v=wcFP4ZlgDhE (http://www.youtube.com/watch?v=wcFP4ZlgDhE)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Кургузов Роман от Июнь 28, 2014, 13:47:57
Жду коментарии :)

Хорошо едет , примите наши поздравления !
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июнь 28, 2014, 18:29:29
нормально так трогается без педалей, вон даже мужик на проезжающей десятине засмотрелся  :D
Поздравляю Артём, и вид классный и ездит бодряково. Бак вообще бомбовый. К стати майка зачетная  :)
Заднее колесо всетаки чуть меньше по наружке??

Спасибо за отзывы :) Да заднее колесо немного меньше по наружке. Сегодня попробую ещё потестить, если дождя не будит. Отпишусь. :)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июль 08, 2014, 12:48:16
Ога давай ждем, к стати а переключение ощущается вообще? или как на автомобиле всё плавно?

Если на планетарке переключение ощущается, то есть такое же, как на любой технике с коробкой. То здесь, нет определенной скорости, просто крутишь ручку вариатора и всё.... и выбираешь оптимальное положение.
По ощущениям желательно сбрасывать газ при прокручивание ручки вариатора. Ещё один нюанс, заключается в том что за один обхват ручки не возможно прокрутить ручку, с нижнего положения до верхнего. И при прокручивание от минимума к максимому, нужно крутнуть педали, или проехать немного на движке, что бы перейти в какое то крайнее положение.
По максималке скорость не изменилась 55км/ч, та же самая скорость и на 3шке шимановской. Но у меня из под головки немного засопливело, и потекло. Наверное от вибрации гайки прослабли. Заметил уже перед отъездом на работу.
Минимальная скорость стала ещё меньше, тяга ломовая. Задняя звезда на 22 зуба. Сейчас заказал на 21 зуб оригинальную.  Посмотрим, что получится.
Ещё из минусов хочу отметить, во время езды не понимаешь в каком положении стоит вариатор. Так как экрана не видно. Вот думаю наверное попробую поменять органы управления местами. Газ в лево, вариатор в право. Посмотрим, удобно будит или нет.
Вопрос к дедушкам!!!!!! Если я удлиню выхлопную трубу, примерно на 1,5-1,7м, как это скажется на работу мотора? Чего ждать? Увеличится или уменьшится время разгона?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июль 08, 2014, 15:08:43
Артем а на планетарке с низов как ехалось?
По поводу выхлопной, потери на низах быть не должно ведь проход будет больше нежели отверстие с выхода выхлопной, желательно поставить полумесяц резонатор а от него уже тянуть трубу так будет лучше

На планетарке, на первой скорости с низов в гору прет. трогатся без педалей легко!!!!
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июль 08, 2014, 15:28:46
А для чего нужен резанатор? и на каких оборотах он будит работать? если резонатор нужен начинает работать на низах. то он мне не нужен. на низах у меня и так прёт как танк, если разгоняет двигатель, то можно.

по сути резонатор надо настраивать, но это всё муторно. просто нужно дать выхлопу выйти с наименьшим сопротивлением вот и всё. Хочется больше скорости? Тогда надо наращивать мощь, ну можешь со звездами поиграть но думаю это не сильно ситуацию изменит
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июль 09, 2014, 11:43:55
Дедушка говорил, что резонатор фуфло. И что его надо рассчитывать, под определенные обороты. А, то что продаются.....от лукавого. Я не буду его ставить. Да и эстетики, такая колыбаха не прибавляет. Просто удлиню трубку, сделаю новый флянец крепления трубы к цилиндру. Да же глушитель оставлю стандартный. Закреплю его к тормозному уху, через хомут и всё. Может быть, обмотаю асбестовой лентой саму трубку, что бы масло сгорало.
На натовский сайтах читал, про бусторы, карбюраторы модные, головки цилиндра, и ещё всякую хрень. Не думаю, что это как то повлияет на обороты. А вот ресурс скорее всего будит меньше. Единственное исключение это лепистковый клапан. Но его на аш двигатель не установишь. Есть правильные КД, с другим блоком. Они идут уже с леписком. Но цена кусается.
В принципе мне тяги и скорости хватает. Я доволен результатом. Есть конечно недочеты, но я их устраню.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: wagner от Июль 09, 2014, 12:04:37
Цитировать
Дедушка говорил, что резонатор фуфло.

Ссылка, дата, видео, рассказы очевидцев.  Дедушкой уже соизмеряются практически везде. Протон упал, дедушка неправильно жиклёр учил растачивать. Война в Африке, дедушка неудачно пошутил.

А когда уже за мной придут, то сильно удивятся. Вместо Чапаева, опоясанного пулемётными лентами, два метра высотой и с латунной юлдой такой же длинны, будет маленький, зелёный, лысый, сморщенный человечек, которой тыкает зелёной палочкой во всё что движется и считает что это лазер.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июль 09, 2014, 13:34:58
Слова дедушки это аксиома, и я юный падован извиняюсь, за словоблудство, и неверное толкование постулатов.
В отделе Нано-технологии, есть тема про глушить-резонатор, и на 3-ей страничке, ответ №31, от 06.04.2014г., в 11:19:55 прозвучал ответ. Из которого я понял, что резонатор штука не простая. Нужны расчеты, прямые руки, станки с лазерной резкой. А то что нам впаривают натовцы, развод на бабло. Так резонатор для F-50 и F-80, должны быть разные по объёму, а не одинаковые.
Вот когда будут видео доказательства, что китай-резонатором есть хоть какие то улучшения, тогда поверю.
А вообще приятно, что дедушка следит за моей темой. Жалко, что коментируете мало...... :556:
А как вы думаете? Как отразится, удлинение выхлопной трубы, на динамические характеристики мотвела :)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июль 09, 2014, 18:47:54
 Артем, я тебе больше скажу на автомобилях такая же фигня от 1.5-2л на иж оде стояла одна и та же выхлопуха  :D
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Июль 11, 2014, 19:05:51
Пока на вахте решил заказать новую односкоростную цепь, вот такую https://www.bike-components.de/products/info/p35394_7E8-1-fach-E-Bike-Kette.html (https://www.bike-components.de/products/info/p35394_7E8-1-fach-E-Bike-Kette.html) вроде нормальная, для электричек.
(https://static.bike-components.de/cache/Connex-7E8-1-fach-E-Bike-Kette-silber-1-fach-794fcd0c7f2fab2c7d345830164ddd67.jpeg)
В комплекте с нувинчи не было звездочки, и в качестве временного варианта установил от шимановской трешки.
Крепится она на трех шлицах, а у нувинчи 9 шлицов......Не порядок.
Но родная, точнее оригинальная звездочка нувинчи не внушает доверия, больно уж блестючая, и тонковатая. Зубья тоненькие.
Подумал, почесал кое где. И курить форумы. Нашел тут http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=163374&page=22 (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=163374&page=22), и не долго думая заказал. https://www.bike-components.de/products/info/p17911_Single-Speed-Cassette-Cog-3-32-.html (https://www.bike-components.de/products/info/p17911_Single-Speed-Cassette-Cog-3-32-.html)
Вот несколько фоток, честно украденных.
(http://mykola0707.users.photofile.ru/photo/mykola0707/4126706/xlarge/101164012.jpg)
(http://mykola0707.users.photofile.ru/photo/mykola0707/4126706/xlarge/101164015.jpg)
В данный момент на моём мотовеле стоит звезда с 22 зубьями, тяга конечно огого, думаю в лоховскую горку затащит не напрягаясь, пусть не в первых рядах, но затащит. Если получится в мае проверим.
Рискну попробовать звезду на 21 зуб. На один меньше, но думаю будит не критично для тяги.
Ну пока всё, как всегда жду ваши коментариЙ. А то иногда кажется, что сам с собой разговариваю.  :138:
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июль 13, 2014, 09:27:58
Разница в 1 зуб и в правду будет не заметна. К стати не считал но мне кажется у моей звезды шимановской зубьев меньше, надо бы подсчитать
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июль 13, 2014, 11:17:32
Думаю такая же или больше. у меня колесо 24" а у тебя 26".

думаю это не от колеса зависит а от втулки, врятли у одной и той же втулки шимановской будут разные звезды, ладно подсчитаю свою. По логике у тебя должна быть звезда меньше чем у меня, ведь колесо меньше
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Июль 13, 2014, 18:08:41
По логике да, но не факт. У меня заднее колесо 3" крутить его тяжелее.

оно просто шире и тяжелее из-за покрышки
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Август 19, 2014, 23:54:28
Всем доброго времени суток!!!! Три недели назад, по приезду с вахты, получил две посылки. Одна из Китая с топливным фильтром, из алюминия. А вторая из Германии с задней звездочкой на 21 зуб, и цепью для электровелов. Только вчера нашел немного времени на свой комбайн. Фильтр, и звездочку установил без проблем. А вот с цепью проблема..... Звездочка на фривиле слишком толстая для такой цепи. Ну и хрен с ней, пригодится для ченить другого. Протянул головку цилиндра, аккуратно, на глазок. Протер все подтёки под головкой. Протянул выхлопную. Открыл топливный кран, подсос. И без проблем с третьго толчка мотор завелся. Прогрел малость, и на обкатку. Проехал метров 500. Тяга прибавилась, до максимума не разгонял. Проверил прокладку, вроде не сечёт. И со спокойной душой поставил в сарайку.
Сегодня хотел немножко покататься, спланировал маршрут. Завел мотовел без проблем, и в дорогу. Отъехал метров 300 от дома, и чувствую что то не то. Сначала звук скрежущий, и в педали ударчики. Хотят крутится вместе с звездочками  ::).......... Заглушил мотор, пробую ехать на педалях, звук не здоровый, хрустит,. пробую снова завести двигатель на ходу, педали клинят. на педальном ходу, с выжатым сцеплением добрался до сарайки. Съёмником снял шатун вместе со звёздами, разобрал фривил.
А там бяда, какафония полная....... пришлось вспомнить всю родню китайцев......
Собачек внутри я вообще не нашёл, внутренний диск трещётки весь изкромсан, видны следы заклиненых шариков, стружка спрессована не понятно чем. Смазки вообще не наблюдается.
Установил фривил от второго комплекта, дрыгнул три раза и он заклинил. Даже разбирать не стал. Настроения ни какого.
Вот думаю, что делать? Заказывать еще один говнокомплет из Ижевска, точно не собираюсь. Со штатов заказывать, другой  комплект?
Или попробовать найти альтернативный фривил от BMX?
Или вообще конструкцию пересмотреть?  :552: :552: :552:
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Человек-в-Тапке от Август 20, 2014, 00:34:09
Может быть, второй стоило разобрать сначала, а не до попыток использования?
Я как-то купил педали подобные советским, но китай., одна вращалась, вторая с трудом. Разобрал - в одном подшипнике оконная замазка и металлические опилки, а в другом вовсе сухо и кусочек тряпочки.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Август 20, 2014, 00:45:58
Артем не спеши новый заказывать. Попробуй с новым вторым разобраться там ведь система то не сложная просто наверно надо доработать. Странно конечно что первый погиб так внезапно.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Сентябрь 24, 2014, 15:21:25
Всем добрый день!!!! Извиняюсь за долгое отсутствие :) Был на вахте, перевели на новую должность, в Нягань.
Теперь о главном, есть хорошая новость!!!! Нашел фирму в Перьми, которая занимается электровелами.
У них и заказал, фривил. Вот ссылка -http://epowerbikes.ru/storeroom/parts (http://epowerbikes.ru/storeroom/parts)
Сказали, может придет через недельку!!!!
Завтра займусь установкой фары!!
Очень понравилось крышка бензобака, у ganstown!!!!!
Сделаю также!!!
В общем, готовлю мотовел к весеннему мегачеленджеру!!!
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Сентябрь 24, 2014, 17:32:22
Ну наконец вернулся.... давай готовь мотовел к весне, так или иначе я должен просто на твоем прокатиться  :D
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Сентябрь 30, 2014, 21:44:31
Вот фото измачаленного фривила
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-114.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-115.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-116.jpg)
Сегодня еле открутил фривил от шатуна, целый час потратил.
А вот фото нового фривила, по сравнению со старым более тяжелый,и потолще. Посмотри, как будит в эксплуатации
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-117.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-118.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-119.jpg)
Да еще установил топливный фильтр, просто для эстетики
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-113.jpg)
Не могу найти черный топливный шланг, такое го... а не хватает, для общей картины.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Октябрь 01, 2014, 18:55:57
купи обычный бензошланг для обратки карбюраторных самар, они правда по жестче но и  по надежнее. Я на скутере на следующий день китайский резиновый шланг выкинул и поставил такой, родной силиконовый что шел в комплекте с веломотором уже задубел за пол года, как начнет трескаться или пропускать заменю на вышеописанный.
Ну как фривил встал нормально? Мопед снова в строю?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 02, 2014, 16:29:40
Сегодня установил фривил, встал как родной. Заменил бензошланг, по твоему совету.
Фурага, почти полтора месяца стоял. Завелся с трудом, вроде как всегда подкачал бензин, дрыг-дрыг и штанга, не в какую не схватывает. Думаю ладно, попробую на педалях завести. Оседлал, проехал метров 200, и опять штанга, не в какую ни хочет заводится.
Открыл воздушную заслонку, проехал метров 10, и мотор ожил, прочихался, но обороты не набирает. Прикрыл воздух мотор заревел, всё в поряде :) Проехался по двору пару кругов, и в сарайку поставил. Погода промозглая, дождь крапает, ветер. Может еще будут теплые деньки, для покатушек.
Но одно радует, мотовел находу!!!!!! и готов к весеннему мегачеленджеру 8)
Конечно остались мелкие недочеты, постараюсь их устранить. Крышка бензобака, тахометр, свет, подкрасить немного. переточить ведущую звезду под цепь для элетровела. Но это все мелочи. Считаю, что в целом "Фурага" удалась. И сезон не прошел зря.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Октябрь 02, 2014, 16:36:18
Артем а почему Фурага?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 02, 2014, 16:40:37
Не знаю, нравится название. Фурага - это как ретро панк 8). Следующий проект назову -Стиляга 8)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 05, 2014, 02:51:05
 В прошедшую пятницу решил я подключить, для пробы тахометр, подогнал Фурагу к своей Гранте. Открыл капот, на клемы аккумулятора накинул провода, завел мотовел, прогрел. Контактным проводом от тахометра обмотал бронепровод, стрелка не шевелится. думаю значит нужно непосредственно к силовому конектить. Снял колпак со свечи, намотал провод на резьбу, одел колпак. Тахометр закрепил скотчем к седлу, что бы наглядно было, и не упал при заводке. Дрыг - дрыг, мотовел не заводится, но стрелка зашевелилась. Пыжился, но он так и не завелся. Думаю наверное мощи не хватает, разрезал контактный провод около свечи, оголил его, что бы можно было присоединить при заведенном моторе. Фурага завелась сразу, но как только коснулся провода, мотор глохнет, при этом стрелка двигается. Значит тахометр рабочий, но где то пробивает, или катушка слабая, или на себя много энергии берет....короче растроился :(
Жду вашей помощи по этому вопросу, особенно Мегатеста и Омича!!!!
Ну ладно, думаю отведу душу покатаюсь немножко, тем боле день был хоть и холодный, но солнечный. Проверил все узлы, на всякий случай. И поехал.
Хотел съездить к Бате в деревню, но дорогу выбрал не той которой обычно езжу, асфальтированную, а через лес, поля, короче козьими тропами :).
Дорога хоть и грунтовая но накатанная, ехать комфортно и машин нету. Ехал не спеша 25-35км/ч, быстрее просто продувает на сквозь, хотя был одет в термобельё, джинсы и кожаная куртка.
В крутые подъёмы забирался на самой пониженной, один подъём вообще градусов 35, но дедушкин мотор урчит, тужится, но тащит. А я доволен как слон!!!!
После подъёма затяжной спуск, перевел вариатор на самую повышенную и еду в пол газа, красота. Пол дороги уже пролетело, 13 км отмотал. Тут бац, главная цепь слетела, мотор заревел. Я выжал сцепление и кнопкой заглушил двигатель. Из сумочки достал перчатки, накинул цепь.... однако прослабла, растянулась. Хотя перед поездкой проверял натяг. Достал накидной на 15, расслабил крепление оси колеса, натянул без фанатизма. Завел Фурагу и дальше поехал, выехал через 2 км на старую асфальтную дорогу, прибавил газу, бац и опять цепь слетела. Заглушил, остановился и смотрю...........пиз....ц, она не слетела, а порвалась. Ну усё приплыли, так ещё эта скатина умудрилась порвать рубашку троса от Нувинчи. Но рубашку то заменю, не проблема главное трос целый. А вот до дома пёхать ого-го. Делать нечего, пошел домой, настроение на нуле. Добирался  2 часа, за то согрелся. В город зашел было темно, еще и от жены получил :(
Сегодня отдал звездочку от второго комплекта на фрезеровку, что бы уменьшили толщину зубьев. И установлю новомодную цепь, предназначенную для электробайков. Посмотрим, как она себя покажет. Кстати две коротких BMX цепи, отлично работают, немножко растянулись, но проблем вообще нет. Крепкие однако!!!
Всем спасибо за внимание!!!


Название: Re: Новобранец
Отправлено: omich от Октябрь 05, 2014, 09:54:18
Что за модель тахометра? Инструкцию читать пробовали?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 05, 2014, 10:37:28
Модель вот такая http://ru.aliexpress.com/item/Universal-Motorcycle-Scooter-13000RPM-Analog-Inductance-Tachometer-Gauge-Night-Light/1970320680.html (http://ru.aliexpress.com/item/Universal-Motorcycle-Scooter-13000RPM-Analog-Inductance-Tachometer-Gauge-Night-Light/1970320680.html)
Производитель не известен. Инструкция не прилагалась, на сайте написано зеленый "-", черный "+" напряжение 12В. Провод конектор подключить, к проводу высокого напряжения.
Может стоит разобрать, посмотреть, что в нем не так. Может что то на массу пробивает?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: omich от Октябрь 05, 2014, 10:50:47
Интересно, когда резали высоковольтный кабель, не пришла мысль, что провода у тахометра не такие же высоковольтные? В лучшем случае подобное подключение делается не непосредственным контактом к высокому напряжению, а провод обматывается вокруг высоковольтного провода, чтобы ловить наводки. Еще есть вариант подключения к низковольтной обмотке катушки зажигания, что значительно более вероятно и наверняка ваш случай.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 05, 2014, 10:57:39
Если я правильно понял есть два варианта.
1. Попробовать обмотать контактный провод, вокруг бронепровода. Сколько витков? И какого сечения?
2. Подключить коннектор к положительному контакту, непосредственно к катушки зажигания?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: omich от Октябрь 05, 2014, 11:02:53
Пару витков хватит. ...но более вероятен второй вариант подключения.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 05, 2014, 11:05:51
Большое спасибо за помощь!!!! :) Вечером по пробую!!!!!
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Октябрь 05, 2014, 11:14:34
Артем скорее всего тебе тах надо подключить к катушке выходящей из мотора. Мотор глохнет потому что сопротивление входное в тахе низкое и ты тупо коротишь выход на свечу. надеюсь ты не спалил этим самым тах
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 05, 2014, 11:16:57
Не не спалил, стрелка двигалась. Буду пробовать. Сегодня или завтра, дождь закончится  :)
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Октябрь 05, 2014, 14:24:07
давай пробуй. Если что тоже закажу только мне надо будет удвоить напряжение Но это не проблема
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 09, 2014, 21:49:28
На этой неделе отдавал ведущую звезду, с педального узла на проточку, под новую цепь. Сегодня забрал, работой доволен, качественно. Вот думаю, может стоит установить натяжитель цепи? Что бы не слетала при растяжении, что думаете?
Можно вот такой поставить http://velobig.ru/fm/viewtopic.php?f=1&t=1056&sid=05df0ada446b52dee0a44411b3e9ca73 (http://velobig.ru/fm/viewtopic.php?f=1&t=1056&sid=05df0ada446b52dee0a44411b3e9ca73)
Или свой сколхозить? натяжитель есть в наличии, нужно только крепление придумать.
В субботу ожидается теплая погода, планирую протестить тахометр, да и звезду с цепью новой поставить.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Октябрь 09, 2014, 21:59:13
сколько стоит такой натяжитель? Я б его сделал бы автоматическим с пружиной вместо фиксированных
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 09, 2014, 22:05:24
Да впринципе 700руб, недорого. Щас посмотрел свой натяжитель, мне он больше нравится. Да и колхоза поминимому. Попробую поставить свой, а заказать еще успею.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Октябрь 09, 2014, 22:17:00
а свой это от комплекта КД?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: omich от Октябрь 09, 2014, 23:49:30
Хлипкий уж больно этот Шимановский натяжитель. Я как-то показывал, как сделал из ведущей мопедной звездочки и подшипника (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=38.msg30520#msg30520). Вот он то точно будет служить долго и под любыми нагрузками. В сентябре испытал (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=38.msg31336#msg31336). Теперь работает все очень мягко и бесшумно.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Октябрь 10, 2014, 11:11:26
да ваш вариант надежный. Только чуток не понял, снутри звезду протачивали и подшипник итак влез?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: omich от Октябрь 10, 2014, 12:02:30
Подшипник заходит(забивается молотком) с очень хорошим натягом без всяких обработок/доработок звезды. Звездочка стандартная мопедная от Дэшки ведущая под велоцепь, но совершенно также изготавливается и под мопедную. Я там еще втулочку на токарном выточил с внешним диаметром 10 мм и внутренним 6 мм, чтобы болт М6 входил, но при желании, можно обойтись без токарного, если подобрать какую-нибудь трубочку, либо,  т.к. там все-равно зажмется болтом с шайбами и двигаться не будет, намотать полоску жести. Реально очень надежный узел получился. А то я пытался ставить велосипедные пластмассовые и они не держались больше 50-ти метров езды на педалях.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Октябрь 10, 2014, 15:44:16
да пластик в таких узлах да нельзя использовать, я вообще удивляюсь как у меня натяжной ролик  с комплекта КД отходил почти 1000 и помирать не собирается
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 10, 2014, 20:09:24
Выражаю огромную благодарность Омичу, Денису!!!!!
С вашей и божьей помощью, тахометр заработал.
Сегодня изготовил крепление тахометра к рулю, и решил попробовать 8) подсоединил к + !!!!
Видео прилагается!!!! Ещё раз спасибо Вам!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=5meU8SsD6CY (http://www.youtube.com/watch?v=5meU8SsD6CY)
А вот фото моего натяжителя цепи, не особо он мне нравится. Ваш лучше, надежнее. Как этот убью сделаю по вашему плану!!!!
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-120.jpg)
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/rakot.84/_myphoto/h-121.jpg)
Так то конструкция удобная, есть регулировка по вылету, но подшипника нет, да и шестерня пластик голимый. Крепление правда я сколхозил, потом переделаю.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Октябрь 10, 2014, 20:24:00
нормально он у тебя так обороты набирает. Тах чуток запаздывает по времени?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 10, 2014, 21:02:56
Возможно, механика ведь 8) И может все таки Китай сказывается. Возможно на самом дели меньше оборотов.....
Теперь надо придумать источник тока на 12В. Еще и свет 3.5В. Надо как то обЪеденить, жалко что в элетротехники Нуль :'( Как думаете много тахометр кушать будит?
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Октябрь 10, 2014, 22:53:17
замерь мультиком ток потребления, делов то и сразу поймешь
Название: Re: Новобранец
Отправлено: Rakot.84 от Октябрь 11, 2014, 20:35:07
Мультиметра у меня нема. :-[ :-[. Ладно завтра попробую, куплю батарею 12в посмотрю на сколько хватит.
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Октябрь 11, 2014, 20:46:49
Мультиметра у меня нема.
Самое время приобрести  :D
Название: Re: Новобранец
Отправлено: ganstown от Март 09, 2015, 17:32:25
Подниму темку. Привет Артём, ну как там работы по Фураге проделываются? Готовишься к мегачеленджу?