Главная
На главную
Помощь по сайту
Канал на Youtube
Страница на Myspace
Форум
Галерея
Поиск
Поиск пользователей
RSS
Мобильная версия
Вход
Регистрация
WagnerLand.ru
Форум
Особый раздел
Факты о мопедах. История
Миф или реальность К34В ?
« предыдущая тема
следующая тема »
Печать
Страницы:
1
Вниз
Автор
Тема: Миф или реальность К34В ? (Прочитано 3382 раз)
jonikal
Мопедист
Сообщений: 64
Степень оранжевости: 117
Город: Волжск
Миф или реальность К34В ?
«
:
Март 12, 2018, 18:44:20 »
+0
-0
Добрый день уважаемые форумчане, хотел спросить у знающих людей про карбюраторы К34. Как мне известно были К 34, К34Б и К34Д. Но были ли карбюраторы с буквами А, В, Г? Или это были неудачные прототипы?
Записан
krotik
Мопедист
Сообщений: 1216
Степень оранжевости: 585
Лужу, паяю, ЭВМ починяю
Город: Москва
Re: Миф или реальность К34В ?
«
Ответ #1 :
Март 12, 2018, 19:14:38 »
+1
-0
Почему прототипы? Могло сложится так что дальше бумажных чертежей дело и не пошло. Обсудили с технологами и не стали пускать в серию. Ушло в архив. Следующий же получил очередной сквозной индекс. Так часто было. У нас например, в КБ где я работал, был 10й, потом 11й блоки запущены в серию, потом в свет вышел только 15й. Промежуточные не состоялись кто по причине плохой увязки с механикой кто из за неготовности производства.
Собственно у нас было так. 12 и 13 производство надо было заметно перестраивать, нужно время, на старых блоках уже нельзя было вытянуть. Вот сделали новые но запустить не смогли. К моменту когда было готово производство уже механики внесли изменения в свою часть и нами был разработан новый 14й блок. А вот дальше случилось непредвиденное. Конструктора механики сами того не зная попали в патентованное расположение колёс. Вышло либо покупай патент, либо переделывай. Вот и переделали они свою часть и мы вынужденно свою. Вышел 15й блок.
«
Последнее редактирование: Март 12, 2018, 19:25:43 от krotik
»
Записан
jonikal
Мопедист
Сообщений: 64
Степень оранжевости: 117
Город: Волжск
Re: Миф или реальность К34В ?
«
Ответ #2 :
Март 12, 2018, 22:02:08 »
+2
-0
Я вас понял, тогда хочу развеять миф о том, что карбюраторы с буквами А, В, Г были только на бумаге. Хочу поведать следующую историю. Как-то как обычно я пошёл на базар за деталями к своему односкоростнику, мне очень нужно было карбюратор и мелочёвку для капиталки движка. Всё купил и уже начал выходить КАК ВДРУГ увидел необычную маркировку на карбюраторе. Спросил продавца откуда он у него и как тут оказался. Он сначала отнекивался, но вскоре вспомнил что давным давно, когда меня ещё не было, он связался с заводом, чтоб заказать запчасти для мототехники, среди них были и карбюраторы. Когда он заговорил про карбюраторы ему предложили приобрести 10шт. из пробной партии (партия 100шт. по его словам). Он не стал сопротивляться и был даже рад, как он сказал "можно и цену поднять за эксклюзив". Вот так и оказались у него К34В. Я к сожалению забрал последний. Вот фото:
Карбюратор новый не разу не вскрывался и не работал.
Карбюратор 1992 года. По конструкции между К34Б и К34Д.
Поплавковая камера уже большая и нет прореза в центре дроссельной заслонки.
Винт качества хоть и с накаткой для лучшего вращения, но не имеет конуса на конце.
Думаю такому карбюратору место только в музее.
«
Последнее редактирование: Март 12, 2018, 22:38:51 от omich
»
Записан
jonikal
Мопедист
Сообщений: 64
Степень оранжевости: 117
Город: Волжск
Re: Миф или реальность К34В ?
«
Ответ #3 :
Март 12, 2018, 22:23:30 »
+2
-0
Записан
krotik
Мопедист
Сообщений: 1216
Степень оранжевости: 585
Лужу, паяю, ЭВМ починяю
Город: Москва
Re: Миф или реальность К34В ?
«
Ответ #4 :
Март 13, 2018, 11:26:03 »
+0
-0
Значит дошли до опытной партии а в первую пром партию так и не попали.
Неудачей не назвал бы. Скорее именно промежуточный, опытный, для попробовать что получится с частичными изменениями.
Далее по принятому правилу сквозной нумерации. Сконструировано, присвоено, доки с номером в архив.
Отсутствующий индекс "Г" мог разрабатываться в то же время. Например как версия со старой поплавковой, но с новой системой регулировки. В результате тоже не увидел свет, или увидел но в опытной партии.
Всё зависит от конкретных обстоятельств в КБ и на производстве. Точную картину как было почти никто не может сказать кроме самых непосредственных участников. Даже то кто рядом стоял обычно не знают всех подробностей принятия тех или иных решений.
«
Последнее редактирование: Март 13, 2018, 11:37:42 от krotik
»
Записан
ALHIMIK
Мопедист
Сообщений: 2672
Степень оранжевости: 867
Награды
Город: Санкт-Петербург
Re: Миф или реальность К34В ?
«
Ответ #5 :
Март 13, 2018, 13:21:37 »
+0
-0
На водолей какой карбюратор ставили? Кроме к60. Может это для водолея адаптированный карбюратор.
Записан
Под заказ изготавливаю противолучевые шапочки из алюминиевой фольги.
krotik
Мопедист
Сообщений: 1216
Степень оранжевости: 585
Лужу, паяю, ЭВМ починяю
Город: Москва
Re: Миф или реальность К34В ?
«
Ответ #6 :
Март 13, 2018, 15:25:11 »
+0
-0
Начиная с самой первой модификации, с круглым бачком, проволочной ручкой и шкивом вместо армстартера, ставили К-60ВД. По крайней мере так по паспорту. Упоминания об иной комплектации мне, лично, не попадались. Хотя м.б. и были где то.
Периодически всплывают Водолеи разных модификаций и поздних в том числе, с К-34. Вполне могло быть связано с непоставкой нужных карбюраторов. Они же у смежников закупались.
Для таких случаев в паспорте предусмотрена строчка "Завод изготовитель в праве вносить изменения не отраженные.................."
Записан
Orik
Супермодератор
Мопедист
Сообщений: 6744
Степень оранжевости: 9153
Награды
Город: Динабург
Re: Миф или реальность К34В ?
«
Ответ #7 :
Март 13, 2018, 15:47:52 »
+1
-0
А может все намного проще?
Типа переход маркировки на латиницу? (К34Б= К34В)
Ну или как вариант - на этот двигатель!
Записан
Здесь был Orik
ALHIMIK
Мопедист
Сообщений: 2672
Степень оранжевости: 867
Награды
Город: Санкт-Петербург
Re: Миф или реальность К34В ?
«
Ответ #8 :
Март 13, 2018, 16:09:20 »
+0
-0
Надо раскидать карбюратор и сделать выводы, на что он похож.
Может только насечкой на винте и различается. А кто то на заводе премию получил за Новый карбюратор.
Записан
Под заказ изготавливаю противолучевые шапочки из алюминиевой фольги.
Печать
Страницы:
1
Вверх
« предыдущая тема
следующая тема »
WagnerLand.ru
Форум
Особый раздел
Факты о мопедах. История
Миф или реальность К34В ?