Мотовел Глитча, проект "2.1"

[glitch]

Скоро настанет пора реанимировать свои последние идеи. Наученный опытом прошлого лета, я решил, что сейчас пора готовиться собирать и собирать следующий мотовел. За сердце берется V-50, собранный дедушкой Вагнером.  Велосипедная база будет интересная,  пока фоточки выкладывать не буду, чуть попозже, когда все будет не в стадии задумки, а уже какого-никакого осуществления. И сейчас я снова прибегаю к совету от бывалых мопедистов. Прошу помочь со списком деталей, необходимых для того, чтобы мотор с велосипедом могли в сумме образовать полноценный мотовел.

Прошу подсказать:

- ведомую звезду и подходящий крепеж на колесо.
- воздушный фильтр.
- цепь от ведущей звезды к ведомой.
- тросы газа и сцепления.
- рычаг сцепления.
- собственно, сама ручка газа.
- патрубок.
- глушитель.
- освещение и прочая электрика.
- все, что я забыл упомянуть в своем корявом списке.

Внимающим спасибо заранее. При опосредованной поддержке со стороны форумчан рассчитываю успеть до апреля.

[wagner]

Звёзды и всё остальное можно заказать по ссылкам. Размер звезды под колёса 26 дюймов должен быть таким, чтобы обеспечить 1\12-1/14 на второй скорости.
Моторная передача 1\4,75  Вторая скорость это 1/1,17  Ведущая звезда 15 зубов. Значит нам надо 32-37 зубов ведомой звёздочки.
Карпатовские звёзды это 33,34,35,36,37. И сразу думаем о способе крепления. По ссылкам можно подобрать звёзды и крепление звёзд к спицам. Крепления к спицам бояться не надо, на Гауях и 16 ВМ они служат пожизненно.


http://www.moto18.ru/cat/710/

http://w-motors.ru/catalog/moped_velomotor_zid50/

[Pedro de Pakas]

- ведомую звезду и подходящий крепеж на колесо.

Таки от колеса сильно зависит выбор. Я напрмиер на один из мотовелов прикручивал звезду от риги 11-13, провертев в ней ещё 6 отверстий, кроме трёх родных. Как раз хорошо прикрутилась на колесо с 36 спицами. 

- воздушный фильтр.

Самое простое - "нуливик", только поролоновый, а не сетчатый.

- цепь от ведущей звезды к ведомой.

С цепью нужного стандарта сложно, если надо именно цепь, то искать в мопедных магазинах стран соцлагеря, от симсона или явских мопедов. У нас продаются только кировские и даугавпилсские макеты этих цепей.

- тросы газа и сцепления.

Велосипедные троса и рубашки нормального качества продаются во всех велосипедных магазинах. Рубашки любой длины, с катушки, а троса с огромным запасом по длине.

- рычаг сцепления.

Тоже велосипедный, дешево и удобно.

- собственно, сама ручка газа.

От питбайка например. Они без креплений под зеркала и кнопок, для мотовела самое то.

- патрубок.

Их всего три вида по сути, из них два верхних редкие, остаётся только рижско-карпачий, чуть отличаются длиной прямой части. Если не прокатит, то по месту варить из того что под руку попадётся.

- глушитель.

Любой из совкопедных, какой влезет по длине в габариты.

- освещение и прочая электрика.

Зависит от личных предпочтений, что хочешь то и ставь.

- все, что я забыл упомянуть в своем корявом списке

Тормоза забыл.

[glitch]

Григорий, Pedro de Pakas, спасибо.
С этими магазинами не очень хочется связываться, доставка в месяц меня не устраивает, думаю бродить по рынкам и местным магазинам типа загнивающей "явы".
Касаемо тормозов - входят в состав велосипеда. А забыл я бак упомянуть. А по освещению - это и свет, и зажигание, и прочее.

[wagner]

Я связываюсь с этими магазинами постоянно, если оплатить через банк и попросить их переслать товар Автотрейдингом, то можно иногда уложится в три дня. Дольше недели ещё ни разу товар не шёл.

Делаешь так, кладёшь товар в корзину, потом заполняешь форму заказа, в графе способ оплаты пишешь "оплата по счёту". Тебе присылают квитанцию, распечатываешь её и идёшь в любой банк.
Потом тебе приходит подтверждение оплаты и иногда звонят по телефону, что упаковано и отправлено.
В графе пожелания можно указать удобный способ доставки (почта, ЕМС или транспортная компания)

Если хочешь ещё сэкономить, то спрашивай кому чего надо в этой компании, тогда доставка будет дешевле. В интернет магазинах, даже с учётом доставки, иногда получается в два раза дешевле, чем в магазине.


Тормоз того велика только задний, а тормоза нужны оба. Бак делают прямо из нароста на раме, только что была тема про это, посмотри внимательно.



http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=683.msg22038;topicseen#new

[glitch]

а я, Григорий, уже другую раму присмотрел. Бак из рамы мне маловат, я хочу такой, как на керосине был. и тормоза два, передний дисковый, задний вибрейк. если можно в неделю уложиться - это хорошо.
UPD. Диаметр заднего колеса - 68 см.

[glitch]

Товарищи, поделитесь опытом (желательно именно опытом, а не домыслами и кривдосказаниями) о том, как выправлять вмятины на баке.

[westfly]

Зачищаешь вмятину( шкурка,железная щётка в дрель,кислота),травишь паяльной кислотой и заливаешь оловом(паяльник 100 ватт). Лишнее как и по инструкции обработать напильником.

[linil]

А что за бак и какие вмятины?

[glitch]

Фото вмятин. Бак от явы старухи.

[linil]

Скорее всего не сделать ничего. Он из толстого металла. Если наплевать на хром, вмятины зашпаклевать да и всё.

[glitch]

если шпатлевать - то тогда наплевать на вмятины.

[andrew64]

Есть предложение ,а точнее мысль ,но я так понял тут не актуально .
Можно изготовить грибок на прочной арматуре (10-20 мм) и изогнуть аккурат к мятому месту . через горловину заливную все это дело установить и зафиксировать в тисках  . Сверху молоточком резиновым попробовать отстучать .
****
как известно ,давление во всех точках сосуда одинаково и по-этому компрессор отпадает . будет весь бак "рвать" . С водой в морозилке подобная ситуевина происходит .

[westfly]

есть ещё один вариант
1.1 залить водой и в холодильник 50\50 поможет
1.2 дунуть внутрь компрессором

[westfly]

рукомойник-это семечки. трубы водопроводные рвёт. следить за процессом надо. канистры так выпрямлял.