Пресса о мопедах СССР.

[Anatolij]

Три заметки из "Советского спорта".

№71 от 13.07.1957г.:


№176 от 23.10.1957г.:


№251 от 24.10.1959г.:

[Anatolij]

"Советский спорт" №27 от 01.02.1958г.


"Советский спорт" №274 от 18.11.1960г.:



Реклама из "Вечерней Москвы" №170 от 20.11.1961г.:


Две уже постсоветские заметки.
О электровелосипедах из Жуковского впервые слышу. Видимо эта тема тогда развития не получила.
Да и о львовских электровелосипедах тогда тоже ничего слышать не доводилось.

 "Вечерняя Москва" №135 от 26.07.1995г.


"Вечерняя Москва" №269 от 26.11.1996г.

[Олежик]

""Советский спорт" №274 от 18.11.1960г.:" МВ-041 он же мотовелосипед "Днестр" в серию так и не пошёл в 1961 году. Есть фото его и упоминание его в журнале "За Рулем" 10/1961.

[Orik]

  На просторах фейсбука появилось наконец-то фото Дельты "сафари".....
Рекламы полно(кулечками с ней до сих пор торгуют  )



 но в живую так никто еще и не видел....
Интересно где оригинал?



Задняя звезда, похоже, Юниоровская... Значит максималка 30-35км/ч.... Моноамортизатор

Обратите внимание на приписку под фото по двигателям....

[slon]

А почему вид Сафари был "до сих пор не известен"? Её фото публиковали в прессе, в "За рулём" в частности. Фото также было на заводских рекламных проспектах (есть такой листок у меня)...

Где она - в России осталась, после того как её туда отвезли в 1988 году. Назад её не возвращали.

[Orik]

А почему вид Сафари был "до сих пор не известен"?

  Я в том плане, что качественные фото не встречались. Это первое, где хоть что-то можно рассмотреть!

[Anatolij]

Заметка из газеты "Восточно-сибирский комсомолец" №132 от 18 июня 1935 года:

Очевидно, речь в заметке идет об этом двигателе: http://mopedmuseum.ru/history/engels-engine/

Из газеты "Восточно-сибирская правда№ №211 от 7 сентября 1954 года:

Хотя нет названия двигателя и не упоминается место выпуска, судя по всему, речь идет об "Иртыше".

[Anatolij]

Статья из газеты "Усть-Илимская правда" №43 от 11 апреля 1970 года. Опубликовано в рубрике "Литературная страница", то есть это короткий рассказ, скорее всего основанный на личном опыте автора или кого-то из его ближайшего окружения.
Скорее всего, подразумевается мотор Д-5.
Впрочем, посыл этого рассказа мне не вполне понятен. Как минимум половина проблем - от невнимательности автора. Следи за бензином в баке, не забывай брать с собой запасную свечу, подтягивай цепь по мере износа - и будет тебе счастье.

[Orik]

  Интересные факты открываются. На нашем ДЗПЦ оказывается выпускали не только "Спарите", но и самокаты.....        Неожиданно, но факт!