Рига 3 или как она восстанавливалась

[krotik]

augism, фотки халтурки что делаю? Ну, можно позже как будет что фоткать. Пока только материалы закуплены.

Mic70 , думаю при разовых работах это не оправдано. А вибростол на вязких материалах мало эффективен. Вот когда есть некоторая периодичность, то да. У меня, например, совсем маленькая вакуумная камера, чуть больше литровой банки ( ну... что раздобыл их толстого ПЭТа), хватает только на изгнание джина  из небольших силиконовых матриц.  Остальное, слава Богу не часто нужно, делается по гаражной методике.

[krotik]

Блин. Влезли в чужую тему 
Извиняюсь.

[jonikal]

Продолжу. С моими щитками карбюратора больше всего подойдёт малый краник.



Взял краник КР 12, спилил верхнюю часть и просверлил её.



Далее нарезал похожую резьбу в переходнике и с поксиполом закрутил одно в другое (на фото переходник перевёрнут).



Пока всё делаю примерно, далее ещё будет дорабатываться.

[krotik]

На Р1 и Р3 и был маленький, ставился через переходничок на самых самых поздних Р3. Видимо уже готовились к переходу на КР-12. Сам КР-12 не встанет именно из за щитков, вернее встанет но вот открыть его не получится.
Часто, по возможности, меняли на Jikov

[jonikal]

Пришло время полировок. Перья уже отполировал (думаю где была ржавчина , покрою лаком). Глушитель в более лучшем состоянии.



Патрубок  стоял без прокладки между цилиндром. Поэтому прокладку поставлю от В50.



Прокладка оказалась со сломанными ушами. Просверлил в толщу прокладки 4 отверстия , сделал форму из картона и залил эпоксидкой.



Мера временная. Далее буду искать целую прокладку или сделаю из стеклотекстолита. Поставлю на термостойкий герметик.

Насос был отполирован, перебран и смазан.



Пружина ручки насоса со временем села, заменил.

Крышки амортизаторов отполировал и так же перебрал и смазал.



Сальники верхней стороны  более изношены.

Резина брызговика потрескалась, вырезал новую + сделаю чернение резины.



Далее займусь проводкой и колёсами.

[jonikal]

Временно отложил восстановление из-за недостатка времени и ресурсов.  После нового года продолжу.

[augism]

Буду ждать.
Ваша работа вдохновляет!

[jonikal]

Ну раз вы ждёте, тогда будем продолжать! 

[jonikal]

Итак, как и обещал, после Нового года продолжил восстановление мопеда. Все металлические детали были отданы на покраску. Т.к. в нашем городе не нашлось профессиональных контор, которые бы покрасили наш замечательный мопед, поехал в столицу отдавать в малярку порошковых красок настоящим "профессионалам"! Как мне тогда казалось. В общем они все покрасили, сразу на 2 мопеда :
   https://disk.yandex.ru/i/msA_9RinZXbpzw
  https://disk.yandex.ru/i/yc7hqF61UlXdCA
  https://disk.yandex.ru/i/GJltI9_5O291Xw
   https://disk.yandex.ru/i/X3AKDTRxvD5e2A
    https://disk.yandex.ru/i/oLEij1wvfO10ZQ
Ну одним словом все испортили(

[jonikal]

[jonikal]

 

Пойду учиться вставлять изображения заново)

[Сергей 37]

Опупеть-8 лет прошло!

[jonikal]

Итак, попробуем вспомнить и продолжить) Когда-то я был студентом и был охвачен страстью ремонта и восстановления мопедов, годы шли, стали интересовать ретро автомобили, ретро-велосипеды и другая техника. Переломным моментом стало то, что заказав порошковую краску аж с другой части страны (у нас такой не было) маляры испортили все мои труды. Разочаровался и начал другие проекты. Прошло несколько лет, отдохнул от мопедизма, и снова появилось желание продолжить, так же я очень огорчился потери нашего Дедушки Вагнера, канал перестал выпускать интересные видосики с красивыми мелодиями. За эти 8 лет купил ВАЗ 2101, ГАЗ 69 и ГАЗ 21 Волга. Не смотря на то, что тема мопедная, с позволения оправдаюсь чем занимался это время, чтоб не кидали грязными мопедными тряпками). Собственно вот:












Вообщем были дела и проекты, не буду сюда все свои работы скидывать, чтобы не спамить, скинул самые интересные. Далее по делу.

[jonikal]

Значит неудачный опыт с порошковой краской подзадержал меня на 8 лет, но мы продолжаем. После неудачной покраски нашёл все же специалистов в соседнем городе, которые согласились покрасить в этот раз с пескоструем. Было:



Стало:



Некоторые элементы, те, что из стеклопластика, пришлось красить из баллончика тем же RAL.

[jonikal]

Далее приступил к сборке, огорчили перья вилки, мало того что они поржавели, так ещё оказались пружины совсем не коленые и при закручивании изогнулись( Взял перья с нормальными пружинами от другой модели мопеда, там хром более-менее. Они правда длиньше на 2,5см, надеюсь не критично будет.


Подсобрал немного, первое время даже не снимал, так был увлечен сборкой)



Сразу скажу что я полный олух, что не установил багажник, т.к. крепление там между крылом и рамой, а я поставил и отцентровал крыло. Вообщем все разбирал и заново переустанавливал, заодно протянул провод к задней фаре.



Поставил колеса, кое что почистил, кое что подкрасил, кое что перебрал и смазал, что-то полирнул, новые камеры, в целом получилось хорошо.  Сразу вопрос, мой трос спидометра был порван. Может подсккажите где взять похожий или как восстановить?



Кое что накинул, просто посмотреть как смотриться. Протянул всю проводку, заменил родные кабельканалы СССР на новы из старого телевизора) Выглядят как родные.



Так что продолжаем работы. До нового года хотел бы успеть) Ещё взял интересный мопед Suzuki Yodi mini 50  - была статья у кого-то на этом форуме про него. Вроде как 1978г. эти мопедки. Есть желание и его восстановить, тем более когда налажены контакты с пескоструем и порошковой краской)