Информация о переборке двигателей серии "Ш" 50-58

[wagner]

Все успокойтесь, 99 моторов из ста я делаю строго аутентично, с двумя дисками.
В том числе и крайний Ш51К.

Всё как на видео, играли чуваки полёт Валькирий Вагнера, Лебедя Сен Санса и публика была довольна. Чуваков потянуло на эксперименты, они  были не поняты. Через многие годы их эксперименты стали шедеврами.

Поэтому иногда надо пошалить и сделать что то по другому.  1 мотор из ста.

[Dima4325]

 У меня пружина не очень тугая.Кто распресовывал КВ в домашних условиях , поделитесь опытом.(ну желательно чтоб со спресовкой).

[Dima4325]

Дедушка, такое может быть?

[Вова]

Я сегодня пережимал коленвал, но для V-50, вот такими не хитрыми приспособами.

При сборке грел половинки...

[Alexius]

Приспособа хорошая.

[wagner]

Дедушка, такое может быть?

Вы никогда не видели ранний Ш-58 с внутренней возвратной пружиной часового типа? Это он.

[westfly]

При самостоятельной намотке зарядной катушки для Ш щёки остатаются стандартные или изготавливаются новые?

[Alexius]

Я новые всегда делаю из фольгированого текстолита, на них можно оставить полоски меди для последующего крепления выводов катушки.

[Dima4325]

Дедушка , я не про  то. Я про то что мотор сделан на вайрасе , а не на коврове.

[Вова]

Крышки взаимозаменяемые, и от S-58 свободно подходят на Ш-58 и наоборот.

[Dima4325]

Вот блин , как я сам не догадался.

[Dima4325]

Уважаемые форумчане , стоит ли мне попробовать
сделать раздельную систему смазки сцепления и коробки.

[Вова]

раздельную систему смазки сцепления и коробки.

Это как?

[Прохожий]

Есть смысл залить масло погуще, чем ставить сальники и гимор с уровнями масла устраивать.

[Dima4325]

Ну  заглушить это отверстие

потом тут поставить сальник или закрытый подшипник

сдесь просверлить отверстие для заливки в коробку масла 

а сдесь сделать отверстие для слива масла со сцепления