Задай свой вопрос участнику форума. Третий том!

[Orik]

  Не вижу проблемы поменять фильтр. Сдал тару - купил фильтр!     

Если нет внешнего повреждения "бумаги", корпус не проржавел, резинки не рассохлись, дырок нет - достаточно хорошенько продуть.

А вот если всё с точностью на оборот, либо фильтр был намочен  - замена однозначно!

А всё же как понять что фильтр менять пора ?

А вот для этого надо хотя бы раз купить новый фильтр, чтобы было с чем сравнить!

 

[СергейБ]

Тара мне не успевает доставаться.
А что бы сравнить фильтры то покупать необязательно. Можно в магазине их просто сравнить.

Вот думаю по ощущениям только чисто интуитивно понять при работе на старом и на новом можно.
В инете про автофильтры много пишут . Например
https://autotime-net-ua.turbopages.org/turbo/autotime.net.ua/s/priznaki-gryaznogo-vozdushnogo-filt/
А про мото наверно тоже, но на совкопедах это не критично видимо. Я пробовал без фильтра проехать и разницы не услышал. Видимо на ухо туговат.
Вобщем пока физически не разрушится и мотор не зачихает то можно ездить видимо.

[Georgiy]

Вот фильтр забит, но двигатель хоть и работал однако начал выплёвывать смесь в обратку. Не знаю почему.

Для сравнения новые




Но работает тоже и на старом.

[СергейБ]

Оу, ну мой гораздо симпатичнее даже с ближины

[stoneracer]

Тема "сисек" не раскрыта, изменение сопротивления впуска приводит к непредсказуемым результатам прибора под гордым именем "карбюратор".
Помню был Жигуль-классика с ГБО, который напрочь отказывался трогаться с места при абсолютно новом воздушном фильтре...

[СергейБ]

Нашёл на авито фильтр новый за 250 ! Стока у меня есть. Хоть и не жигуль, а всё же жалко. Хотя совкопед едет даже на медовухе.

А стипёха под новый год уйдёт на подарки родителям к нов.году. Ну и мне на изделия.

А сиськи это сиськи у кого надо сиськи . Хорооошие.

[Orik]

  Я тут недавно просил совета по поводу одних абсолютно новых Карпат 1992-го года выпуска, которые четко работали на холостом ходу и пускались в разнос при попытке дать газу. Причем они красиво работали  до тех пор, пока не пошел дым из пульта.....

Была перелопачена вся проводка, менялись карбюраторы, всё зажигание и сальники, чистился и без того чистый глушитель.....

Сегодня хозяин отписался - виноват оказался коленвал - провернуло цапфу со стороны зажигания почти на 90 градусов. После замены всё отлично работает!

Вот такие чудеса..... Очень редкая неисправность, но об этом надо помнить! Судя по всему, коротыш спровоцировал нагрузку на ротор и цапфу провернуло.... Слабая посадка!

[Алексей Козлов]

Добрый день.

Подойдет этот частотник на двигатель гриндера 1.1кВт-3000об-3 фазы ? :

https://aliexpress.ru/item/32923804127.html?spm=a2g2w.detail.0.0.36fa2c2axEgM3X&_evo_buckets=165609,165598,188873,194277,224401,224364,176818&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=011a370a-df62-4951-9eb1-81b7516dcd2f&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:011a370a-df62-4951-9eb1-81b7516dcd2f,tpp_buckets:21387%230%23257389%232

Если нет, то есть ли у кого рабочая ссылка, на то что нужно - при этом требуется успеть купить до 15 декабря...

[Кургузов Роман]

 У знакомого есть десятка денег - ему нужен кареточный мотор Бофанг 350-500 -750-1000  поломатый или варианты . Пишите мне в личку или 89652553047  кто рядом , я вас свяжу . Большей суммы у него нет , за 20,30,40 исправный  он не потянет .

Сама железяка которая в педали ему нужна , без акб, электроники , обсуждается .

[waness]

Все привет лично пообщаться отправить сообщение никому не получается напишу для всех знающий,2 год нормально не могу собрать мотор,до чего до химичил шатун нгш разбило напрочь,восстановил всё  проточил цилиндр,поршень хонда 39,25 голова осажена,глушитель огурцом нашёл,звезды 13/43,но всё же не то что должно быть, помню в детстве мопед вырывался из под себя,грешу на то что в цилиндр разгильзовывал и убирал заводские косяки,может что может что с углами крутонул,да коленвал после сборке туго крутился из-за сальников новых с 2-ой оправкой,но каждый день завожу катаюсь вроде начинает по лучше, может прикатаеться не понимаю.Куда лезть смотреть или пока не стоит торопить события не обкатав мопед?

[Garic]

Даже при замене колец ,если не обкатать мотор он плохо тянет , а если колено туго крутится может быть не соосность половинок
, если они выставлены в центрах по индикатору , то при не правильной сборки можно их  сбить , сдавив во внутрь при установки коренных подшипников

[waness]

Без сальников крутился свободно,а половинки картера весьма странные,стыковка нижней юбки соосности нет по отношению паралельности картеров,пришлось одну сторону шире растачивать,Картера  v50m,но скажу стараюсь каждый вечер ездить и вроде мотор оживает по маленьку....

[mechanic]

Нормальный мотор сразу едет. После обкатки ещё лучше.

[waness]

Да согласен,он и так ехал,но не то,сегодня всё же он поехал весело с заменой на другой карбюратор"что сделано в этом карбюраторе диаметр диффузора с 14 мм развернут до 16 и заменён жиклер с 62 на 70,мопед поехал не то слово,обороты набирает на раз в любом режиме,но теперь новая проблема, заводиться стал хуже,холостые бегают,но если опустить заслонку холодного запуска работает чётко,на холостых без ощущений заслонки работает минуту и постепенно пытается заглохнуть,нажимаешь подсос снова в строю,бывает так по газуешь работает чётко на холостых и не глохнет,но только дал газу и отпустил все признаки выше перечисленные повторяються.....Куда копать,что предпринимать?

[stoneracer]

Бензин плохо поступает - краник, фильтр...
второй вариант подсос воздуха под карбюратор.
В общем бедно ему, может и уровень в поплавковой камере низок.