Новый проект. Ретро мотовелосипед "Компрессор"

[MIXA]

Нисчитаеться,первый мотор не там.

[ganstown]

шляпа это всё двухмоторник, даже рядная дэшка не в тренде для такого проекта, тут либо VДЭшка, (VКДэшка) либо 4Т одноцилиндровик с большой головой

[Orik]

  Дедушка явно что-то типа этой зверушки строит:



Про него немного было здесь!

А если учесть, что у дедушки в закромах давно лежит практически готовый "кастрированный" моторчик (Ш52 КАЖЕТСЯ), то скорее всего под него и рама делается! 

[wagner]

Закрепили. Доварили. Кран пока не приварен. Надо уточнить место установки, это станет возможным после установки мотора.












Что же касаемо сметы. Чисто познавательная информация, ни к чему не обязывающая.

За железом я сгонял на машине расстояние 25 км.  Ещё потратил время на закупку электродов 2 мм и 2.5 мм. Взял две пачки, хотя реально использовал 20 штук двойки и пять штук 2.5 мм. Сточили в ноль два лепестковых круга. Один рабочий день дедушки потратили вдвоём на резку металла, загиб периметра, прихватки и правку.
Второй рабочий день один дедушка потратил на фурнитуру.
С 10.00 до 16.00 сегодня мы проваривали бак, ставили закладные гайки и горловину. Потом зачищали, выявляли дефекты, переваривали. Затем установили бак и привезли раму из гаража в лабораторию.

По баку ожидается грунтовка и покраска, после приваривания штуцера подачи топлива. Полдня точно. И придётся покупать банку грунта-праймера с отвердителем. На разлив его не продают. И преобразователь ржавчины.

При этом в гараже просто так не поработаешь. Сначала надо потратить минимум час на рубку дров и прогрев помещения. Иначе сварная маска запотевает от дыхания и болгаркой работать невозможно, от неё ледяной воздух дует.
Это не капризы, в первый день дедушка Тимофей слёг с температурой, я тоже отпаривался в ванной и кушал аспирин.

Тем более протопить помещение надо перед покраской.

Движущей силой был интерес. Но мы должны зарабатывать хотя бы по 1000 руб в день каждый. Этот бак конфликт между интересом, временем, которое надо затратить и выгодой.


Что касаемо мотора, я могу замутить нечто двухцилиндровое. Кто спонсировать будет? 
Лично у меня есть несколько менее бредовых идей.
К примеру вот такое расположение мотора.




Всё разбивается о конфигурацию рамы. Полукруг внизу подразумевает разместить равную по диаметру кривошипно шатунную камеру.

[vovanvi]

Всё разбивается о конфигурацию рамы. Полукруг внизу подразумевает разместить равную по диаметру кривошипно шатунную камеру.

Ну почему же разбивается?
Дедушка, постигший дзен, меняет природу вещей и ставит вниз пылесборник- воздушный фильтр, А чтобы сбить с толку пионеров- наносит рисунок часов( можно песочных)  или знак радиации .

[Riga-22]

Вот это ходовка! Оо0чень знакомая     Дедушка, следующим должен быть кафешник! 

[stoneracer]

Не хочу показаться навязчивым, но мотор бензопилы дружба по этой раме плачет...


Встал бы в изгиб, как домой.

[ganstown]

махочечек само то, а вот цилиндр не ок ну совсем не ок, как говориться не то пальто

[stoneracer]

не то пальто

Вот именно, что пальто, его можно заменить.  Как вариант, чугунный цилиндр (на фотке лежит рядом) обточить до гильзы и запрессовать в рубашку цилиндра Ш-50, для соблюдения ретро-стайла.

[wagner]

Даниил, вся история мопедизма связана с определёнными традициями. Давай расставим приоритеты.

1. В мопедизм после 30 лет приходят после определённых жизненных потрясений. Как то, поиск предназначения, кризис среднего возраста, отсутствие взаимопонимания в семье, самоутверждение через доказательство обществу что тебя рано выкидывать к бомжам на помойку. Дети выросли, жене ты нафиг не нужен. Принёс деньги, сделал ремонт и вали.

2. Человек, нашедший интерес в мопедизме, начинает строить что то интересное. У других это вызывает здоровые позывы к творчеству. Человек отвлекается от серых будней, чувствует себя нужным. Поэтому похвала и всякие плюсики и плюстопитсотики не фигня, а необходимый минимум для того чтобы понять что ты хоть кому то нужен и что ты делаешь что то интересное.

3. Мопедист по своей натуре существо легко ранимое. Он в меру ленивый, он придумывает отмазки. Вот лично тебе хочется что то собрать, но ты не можешь или тебе лень. И ты начинаешь лепить интересное для тебя чужими руками. А мне всё это не интересно.

И самое главное, это мой проект, как хочу его, так и сделаю. Это моё право, это мой труд, у меня есть все права на это.
А мотор бензопилы ты сможешь установить на точно такой же, или сделанный лучше, мотовелосипед и доказать дедушке что он не прав.
Через меньшее число поломок на трассе, через доказательство ГАИшникам что оно тоже мопед, через больший ресурс и так далее.

Вот тебе типовая ссылка на исторический документ. Что было, что комментили и советовали и что из этого получилось.

Тяжёлый мотовел "Керосин" Он может ехать в дождь

[OSTAPS]

По поводу мотора бензопилы дружбы..... это вы погорячились, у него может технологии и формы ретро, но не настолько на сколько о себе заявляет образ дедушкиного мотоциклета 1900-1925г.г. Бензопильный потеряется в просторах рамы, и радиус рамы заявленный для мотора требует нечто большего, и интересного. Пологаю, что дедушка не спроста взял сей моторный габарит, здесь таится что то о чем мы узнаем позже. Ведь дедушка стратег))

Идея по поводу зид 4.5 ближе к реальности.
 
Вот оно наше чудо моторов ссср      А вот чудо технической революции начало 20 века Triumph 1912 г.
     

[mantazavr]

https://www.avito.ru/vologda/zapchasti_i_aksessuary/sidenie_604702870  сидушка под идею

[Dongovs]

Дедушка приоткрыл занавес Таинства еще до ритуала Крещения-Обмывания проекта и естественно в образовавшуюся щель (Гусары тихо) протиснулись демоны Втыкания. Но выход есть(это тоже втыкание), нужно взять мопедное кадило заправленное специальным трутьмолом в состав которого входит Дедейрий (радиоактивный элемент,  пагубно действующий на демонов) и вращать со скоростью 10 500 оборотов в минуту и демоны исчезнут.
P.S. Проверено не один раз.

[OSTAPS]

Да Вы батенька Dongovs, изречаетесь как солидола скисшего обнюхались и прошли все мазутные помазания и процедуры скраба токарными опилками         (ничего лично, шутка такой).
Поведайте правду нам, не до всех дошедшую!   

"мысли вслух, да простит меня дедушка"
Рама уже гнутая, варенная и крашенная минуя красочного процесса фотоотчетности.
Радиус заданный под маховик либо картер мотора, тоже не бездумно выгнутый.
И моторчик не покоянный F&S-52,  Fichtel & Shaulai ни как домик себе не найдет http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1132.0
 Полагаю тут как то все по закрученее должно быть.

[MIXA]

А нет никакого двигателя,это конкурс такой, кто покажет на фотке самый красывый дригатель,который всем понравиться такой и купят в гамазине и прицепят к лисапету,щас канешна будет,такой сякой раскрыл тайну,теперь неинтересно