Присоединился и начал с РМЗ-2.130, отчет с вопросами

[solovec]

Сажай на медную или алюминиевую шайбу, бошка ж на ней висит и не сечет при этом

Герметик на который сажал вот такой :
https://vk.com/photo28919067_457240074

Болт вместо декомпрессора:
https://vk.com/photo28919067_457240076

https://vk.com/photo28919067_457240075

По поводу амортов, под дождь попадал пару раз, мыл без химии обычной губкой и холодной водой из шланга.
Выглядят по состоянию на сегодня вот так:

https://vk.com/photo28919067_457240083

https://vk.com/photo28919067_457240082

https://vk.com/photo28919067_457240081

https://vk.com/photo28919067_457240080

https://vk.com/photo28919067_457240079

https://vk.com/photo28919067_457240078

https://vk.com/photo28919067_457240077

Ели хорошо приглядеться можно и торец второпластовой  втулки разглядеть.

[Dms]

Ух ты нифига себе как аморты выглядят!!! 
Как полировал ? Руками ?! (я имею ввиду инструмент)
Болтик зачетный ) Я если черный найду тож поменяю. Тем более, оксидировал все.
Нашел , кста, кто делает (точнее принимает заказы) на полиуретановые демпферные вставки в Тюмени.
Блин, только красные пока предлагают, сегодня сообщат о возможности сделать черные.
Денис, тебе красные актуальны, но... не на Карпаты ))

[ganstown]

Денис, тебе красные актуальны, но... не на Карпаты ))

да вообще всеравно, красные синие или черные главное чтоб работали

[Dms]

Полировал руками, сВой ТВ4 тогда ещё не подключён был, брал на работу и там на универсале делал .Наждачка  четырёх разных зернистостей и паста гои с воЙлоком. Всё просто. Ни как не могу найти фото самого процесса задевались куда-то.

А, ну то есть механизация процесса таки была )
ну да, в дрель можно штоком зажать. А те что без штока в ТВ-4.
Я попробовал насадкой на мультитул - не очень удобно. Под него шкурка была вырезана просто уже...

[Dms]

Привет всем!
Я с вами, никуда не делся ) Много чего случилось с последнего поста - я побывал в Крыму, успел сломать палец ноги и "починить его" и тд и тп ) Но главное у нас - мопеды, пальцы - это второстепенно , хотя дела он отодвинул немало
Да и Денис журит, что дело медленно движется..
В общем , двиг собран
Выяснилось, как обычно, что упор кика - резинка -  отсутствует.
ну что ж... поход в первый магазин и куплен "Донор" -

После 25-30 минут упражнений получилось "это" -

не Микеланджело, но все же

После имплантирования с клеем получилось совсем неплохо -

Не давали покоя мне аморты, решил таки почистить упоры.
Сначала в ход пошла "тяжелая артиллерия" -

получилось вполне даже ничего , учитывая, что снимать пришлось около 1мм - там забои как от пуль

Однако ж, подумал я, а Жалко перфоратор - столько дыр еще в доме сделать можно.
И вспомнил, что есть у меня абсолютно бестолковая дрель Метабо - высокоборотистая...
КАК РАЗ для мопедизма 
 
И дело заспорилось


Скажу честно, "уши" шлифовать не стал - долго, нудно, не видно, ненадолго.........
Попутно "Заткнул" отверстие компенсатора в голове -

Болта под 6гр Черного не нашел, будем играть "на контрасте" -

Ну на сегодня все!
Продолжение не за горами.
P.S.
Ах, да - такие милые полиуретановые вставыши в аморты получил от клевой конторы,
ажна 264 руб за 6 шт ) Парочка Денису

[ganstown]

Да и Денис журит, что дело медленно движется..

  , вот вернусь с работы буду карпача собирать а ты миника, так что давай надо выкатиться уже и покатать на новых в прямом смысле мопедах

[Dms]

Завтра аморты накину, крышку зажиги может почищу. Посмотрел как Дядюшка Orik "без фанатизма" почистил
так мне стыдно стало
Ну да в принципе, Этот мотор был просто..... франкенштейном. Для путевой картины крышки и др детали лучше бы,
конечно, без зазубрин, а то я реально с одной опоры аморта ну около 1мм снял......... ажна р60 в ход пошла.

[Dms]

Ну по-медленному собрал амортики,
Вот они красавчики -

[ganstown]

отбойник полиуретановый красивенько смотрится

[rx3avs]

Амортизатор тоже.

[Dms]

Пасиб Денис - тебе надо будет на Стеллу тоже переставить, парочка жжждет
Ежели технологию полировки ушей отработать - ещё  лучше будут.
Но я «пас» пока, и так все пальцы поотбивал, пока в дрели крутил
опоры. Кстати, достаточно быстро если Кратеров огромных нет.

[ganstown]

- тебе надо будет на Стеллу тоже переставить, парочка жжждет

ага, ну или на миник, из которого пока не знаю что хочу сделать

[Dms]

Нусс продолжим .
Последние штришки по двигателю, накинул карбюратор (перебран, р/к поставлен, карб СССР поэтому доработка вроде как не требуется).
Накинул и всплакнул... подошва карба как серп, что интересно - очень неплохо подходит к цилиндру - БЕЗ проставки, с проставкой- все плохо

ну что ж... наждачку на верстак, заткнуть карб и вперед, 30 минут "мотофитнеса" и-

проставочку - тоже

Ну, микро зазор между проставкой и цилиндром все-таки есть. Ну тут ничего не сделаешь - не снимать же цилиндр, шпильки и точить

Поставлю с прокладкой + герметик в сторону цилиндра
Поставил датчик зажигания, тот который с ЭТИМ мотором был.
Провода ну прямо ВНАТЯГ. НУ КАК ТАК ЕМОЕ

Потянулся за паяльником, и тут понял - ЛЕНЬ, точнее  ЛЕНЬ+НОЧЬ
Снял с рядом лежащего генератора другой датчик (не в этот раз Buddy я тебя починю) -

Надо поставить качельку... Поставил.
Нет оси (ее сразу не было - пионер винтик забил, хорошо - не сильно, резьба живая...)
БЛ......... Это ж я в количественном исчислении 1/3 деталей для этого мотора выточил уже...
В гараж. срочно!
Принтер-спаситель даровал давно свою ось на донорские органы -

Как то так -

И тут опять разочарование - китайские лерки (давно кто-то задарил дерьмовый комплект плашек+метчиков) - не подходят 
Написано 5х0.8 . НО ВИНТ ТУДА НЕ ЛЭЗЭТ (( в картер очень аккуратно так завинчивается и без люфта и без натяга, а в плашку - нет. БЛ...... Да и к тому же, не учел, что через ось качели 4,5 мм резьбу не нарезать, хотел типа "Шляпки винта" снаружи сделать, не выйдет , видимо. Надо проточить еще немного на 5мм ось выше и отрезать , чтобы нарезать с Верхней стороны.
Снова в гараж видимо, мимо магазина... По параметрам резьб вроде должна плашка пройти диам оси ?!
Накинул аморты -




Честно признаться, что раздражает и огорчает немало - вид крепежа Все ушатано. И не чистится.
Ну гайки, положим, куплю , даже фланцевые. Вряд-ли будут желтые конечно...
Коллеги, что скажете ? Конечно, в следующий раз  закажу на видимые места нерж крепеж.... Еще анодируют коллеги.
(кста, самостоятельные рецепты кто-нибудь имеет ? Поделитесь ?)
Ну в общем  я в раздумье - затянуть гайки или снова в магазин

А вот с перьями вилки , видимо, попу сморщить и не дергаться- хром потерт/поцарапан

С полиролькой как мог - почистил. Ну если не в музей - то придется так и оставить, тереть хуже ИМХО будет -

Ежели кто просветит по хрому (что с ним сделать , чтобы стал как новый  ) жду советы!

[mechanic]

Гайки с болтами купить в КРЕПИКЕ новые. Любые формы, резьбы. Недорого.
Оси надо в цинк (белый, желтый).
Хром не востановить. Или перехромировать или полировать и оставить как есть.

[ganstown]

И тут опять разочарование - китайские лерки (давно кто-то задарил дерьмовый комплект плашек+метчиков) - не подходят 
Написано 5х0.8 . НО ВИНТ ТУДА НЕ ЛЭЗЭТ (( в картер очень аккуратно так завинчивается и без люфта и без натяга, а в плашку - нет. БЛ....

есть такая проблемка, но не на постоянной основе и дело тут скорее не  совсем в китайском наборе а скорее в винтах, резьба на них делается накаткой плюс еще слой цинка иив итоге тот же винт с магазина лезет в плашку плотно, хотя винты  нарезанные плашкой лезут в гайку с магазина легче, в общем такая проблема есть и с отечественными наборами.

А вот с перьями вилки , видимо, попу сморщить и не дергаться- хром потерт/поцарапан
С полиролькой как мог - почистил. Ну если не в музей - то придется так и оставить, тереть хуже ИМХО будет -

Ежели кто просветит по хрому (что с ним сделать , чтобы стал как новый  ) жду советы!

я б загладил так чтоб хром дальше не облазил и не шоркал втулку пластиковую и поверх одел бы гофрированные резиновые чехольчики как на стелле у меня и защищено от пыли и дефект не будет виден