Поршень с одним кольцом

[Алексей Козлов]

Вопросы:
- как влияет на ресурс ЦПГ использование поршня с одним кольцом на ее ресурс?
- уместно ли использование поршня с одним кольцом в формате гражданского использования или это чисто спортивный формат?
- в частности для двигателя В50 ?

Сразу оговорюсь - все элементы ЦПГ в хорошем стоковом варианте по размерам и материалам...

Спасибо...

[Алексей Козлов]

Если тема уже была раскрыта на форуме - просьба извинить, дать ссылку и данную тему закрыть...

[Orik]

  Всё это условности... Выигрываем в одном, проигрываем в другом....

Д4 долго выпускали с одним кольцом..... Ездил

Явовский двигатель имел три кольца - ездил даже учитывая слабое оребрение....

Два  тонких кольца - золотая середина....

я много раз видел дешки с плотным поршнем и кольцами, в замок которых лезла спичка - ездили!
Наблюдал обратную ситуацию - двигатель работал!

Я скажу так - если правильно добавлять в бензин масло, особой разницы не заметите....

[rx3avs]

- как влияет на ресурс ЦПГ использование поршня с одним кольцом на ее ресурс?

Ресурс тут не причём. Это если тебе нужен двигатель с высокими оборотистыми характеристиками, то это актуально, т.к. при достижении определённых оборотов они просто не нужны. Но будешь иметь потери на малых и при запуске.

[Алексей Козлов]

Всё это условности... Выигрываем в одном, проигрываем в другом....

Д4 долго выпускали с одним кольцом..... Ездил

Явовский двигатель имел три кольца - ездил даже учитывая слабое оребрение....

Два  тонких кольца - золотая середина....

я много раз видел дешки с плотным поршнем и кольцами, в замок которых лезла спичка - ездили!
Наблюдал обратную ситуацию - двигатель работал!

Я скажу так - если правильно добавлять в бензин масло, особой разницы не заметите....

Раскрою карты - сегодня поставил на Дельту с В-50 ЦПГ под ХДио...будучи патологическим лентяем, не стал переносить нижний стопор и тупо оставил лишь верхнее кольцо. Мопед ездит в итоге ощутимо лучше, чем было в стоковом варианте.

Когда щенячий восторг улегся - в голову полезли параноидальные вопросы)...

[rx3avs]

или это чисто спортивный формат?

Чисто спортивный думаю, т.е. постоянно "газ в пол".
Специально не исследовал, но детские воспоминания.
Может кто рождённый в СССР помнит такие КМС, МС, МСМК.
Я выполнил КМС в 16 лет.

[rx3avs]

К нашим "баранам". Сейчас услышишь слово в слово то, о чём я тебе говорил.

[waness]

Моторчик с одним кольцом ,собрал-тяга на низах
хорошая,верха выросли до 10000 оборотов,но звезды 14/43....едит весело и меньше грееться ....

[rx3avs]

 Приезжай в Саратов, проверим.
 

[waness]

Далеко-ехать ,а проверить без проблем 

[rx3avs]

к автору... ну или кто в курсе. Просто с автором мы совместно решили подготовить технику к следующему мероприятию.
в каком-то из дедушкиных роликов, или в теме обсуждался мотор ш-57, в котором присутствовала прямая передача.
Так вот в связи с этим у меня возник вопрос.
А рига 11, 13 ведомая звезда такой же конструкции, как у двухскоростных?
По идее она должна быть с бо'льшим количеством зубьев.

[Orik]

  Самый идеальный вариант - задняя звезда в сборе от Риги-3(40). Ничего не надо переделывать...

От Риги-11/13 - 41 зуб. Крепится жестко к колесу. Из минусов - ослабевает конструкция, ибо остается всего два подшипника

[rx3avs]

От Риги-11/13 - 41 зуб.

Это тоже мало. Придётся альтернативу искать.
...Или ведущую 13...

[rx3avs]

Наткнулся в недрах форума. 

[Alx Berg]

Вопросы:
- как влияет на ресурс ЦПГ использование поршня с одним кольцом на ее ресурс?
- уместно ли использование поршня с одним кольцом в формате гражданского использования или это чисто спортивный формат?
- в частности для двигателя В50 ?

Сразу оговорюсь - все элементы ЦПГ в хорошем стоковом варианте по размерам и материалам...

Спасибо...

Привет Алексей.
ни как не влияет. с одним кольцом отлично работает и мотор лучше крутиться.