Импортный аналог шатуна кв на v-50

[Timon_stubnet]

Вобщем помер коленвал на моем моторе, теперь задался целью ремонта и возник вопрос,а с чего можно подобрать шатунт с подшипником взамен родного шатуна, китай шатуны есть в продаже но пока несильно хочется его ставить, может у когото есть наработки

[Söldner]

самому это очень интересно. Насчет китай шатунув, тут даже и говорить не хочется... Качество исполнения внушает доверие(визуально, а на деле полное Г) У нас есть еще и индийские вродь как, если барыга не врет. Но этоо все не то...
Нашел б\у шатун под сепаратор в вгш, но он какой кривой внешне, отверстие в вгш со смещением и куча мелких недочетов.
В планах найти качественный шатун от японца и скрестить его с родным

[Söldner]

А еще очень хотелось бы узнать мнения об этой задумке у дядюшки Орика  и нашего гуру

[Orik]

  Народ ставит от КТМ.... Сам не ставил... Пользую исключительно польского производителя в сборе 

[Timon_stubnet]

кроме коленвала в-50 еще требует такого же ремонта коленвал явы50 мотор 3-х скоростной, там шатун длинее на половину от в-50.
была мысль подобрать подшипник игольчатый с наружной обоймой под палец нгш, а  в шатуне розвернуть шатун под наружный размер обоймы игольчатого, и с натягом посадить в развернутый шатун, лишнее естесно отрезать и подогнать под размер

[Timon_stubnet]

Народ ставит от КТМ.... Сам не ставил... Пользую исключительно польского производителя в сборе 

ааа эээ, а где польский качественый вариант можно увидеть на фото, а еще купить и цену узнать?

[andrew64]

Скрытый текст

http://www.tkrj.co.jp/product/m-connecting-rod-kit.html

Вот тут очень много всего . нужно методично перебирать и находить . Купить 1 штуку для развлечений не получится ,но есть человек ,который регулярно оттуда возит .

[Söldner]

Народ ставит от КТМ.... Сам не ставил... Пользую исключительно польского производителя в сборе 

Хотелось бы по подробнее с этого места. Что за польский производитель?
И модель КТМа какая?

[Söldner]

кроме коленвала в-50 еще требует такого же ремонта коленвал явы50 мотор 3-х скоростной, там шатун длинее на половину от в-50.
была мысль подобрать подшипник игольчатый с наружной обоймой под палец нгш, а  в шатуне розвернуть шатун под наружный размер обоймы игольчатого, и с натягом посадить в развернутый шатун, лишнее естесно отрезать и подогнать под размер

А кв от Явы то зачем? Шатун точнее, тем более если он длиннее

[MEHANIK]

По длине на В-50 подходит от скутера Honda Lead 90, но палец НГШ у нее 18мм так что сепаратор НГШ придется менять, так же в ВГШ стоит сепаратор на 12мм, только вот интересно как вы будете каленвал разбирать/собирать? Он же кажется неразборный...

[S.T.A.L.K.E.R.]

разобрать можно все! Только вот собрать потом правильно не льзя. Нужно отдавать мастеру на перепресовку

[S.T.A.L.K.E.R.]

По длине на В-50 подходит от скутера Honda Lead 90, но палец НГШ у нее 18мм так что сепаратор НГШ придется менять, так же в ВГШ стоит сепаратор на 12мм, только вот интересно как вы будете каленвал разбирать/собирать? Он же кажется неразборный...

Какой диаметр пальца  в НГШ?

[Иван999]

искал на сузуки RV50 шатун. Подошел от ямахи, не знаю от какой. Помоему от скутера какого то. Сравнил с шатуном от В 50, ну прям один в один. Только вгш на ямахавском под 10 палец. На сузучьем был под 12 палец. Нгш под 16 палец. Но оба в вгш с подшипниками.

[MEHANIK]

S.T.A.L.K.E.R.
Палец НГШ В-50 16мм у Honda Lead 90 18мм, тут либо переходную втулку точить и пресовать на палец, либо менять подшипник НГШ...

[Дитер]

Все это очень тяжело, когда разные размеры пальцев НГШ и отверстий в щеках полуосей. В некоторых случаях непреодолимо. Из азиатской техники что-то хорошее просто так подобрать и перепрессовать не получится. Разные диаметры НГШ, разные межосевые расстояния (как правило - меньшие). Самое простое - поставить от пилота шатун, если их ещё можно найти в продаже. Давно уже заказывал себе таких, кажись на мото18. В ш-58 не получилось установить, а в в-50 почти как родной подошёл. С моими пробегами какие-то полезные выводы сделать невозможно, только помню, палец НГШ отрезать надо по длине.