Ретропарад в Саратове на День России

[ganstown]

вЫ  думаете в то время делали на века и чтоб помнили? да нифига, эта техника живет за счет любителей ретро и ностальгирующего по ней поколения, остальной части подавай беспробленное современное средство передвижения

[Амур два]

Здорово!!!Только посмотрел,и прямо-огромный плюс!!! Когда-же Андрей Сергеевич всё успевает? Вообще дело очень большое,я считаю,что эти мотоциклы-это часть нашей жизни,а значит часть нас самих,без них наша жизнь будет не полной!
 И с другой стороны,если мы потеряем эти доказательства отечественного мотопрома, Россия может завтра просто не поверить,что может сама конструировать и выпускать мопеды и мотоциклы!
 Андрей Сергеевич,а где-же знаменитая "тринашка" в день города, она вызывала огромный интерес у молодого поколения...Жаль,да и Сергей Алексеевич выглядел как "Не в своём седле".

[SergioPetretta]

А мне больше на карпатах понравилось) едет себе и едет, без проблем) может когда-нибудь и свой соберу, покатаюсь

Здорово!!!Только посмотрел,и прямо-огромный плюс!!! ...
 Андрей Сергеевич,а где-же знаменитая "тринашка" в день города, она вызывала огромный интерес у молодого поколения...Жаль,да и Сергей Алексеевич выглядел как "Не в своём седле".

[Амур два]

 Здоровья Вам! Сергей Алексеевич, я понимаю Ваши чувства к ней, но мопед ведь хороший, и без него колонна какая-то не яркая-безликая,что-ли. Вы уж постарайтесь, с Андреем Сергеевичем! Будем рады видеть её на день города!

[stoneracer]

вЫ  думаете в то время делали на века и чтоб помнили?

Дело ни в том как делали, а сколько. На них ездили миллионы, есть кому помнить.

[wagner]

Ну вот, к примеру, ИЖ Юпитер 2.

Сделан очень красиво,  с любовью.  Откидывается передняя часть с ветровиком у коляски, коляска на пружинах. За сиденьем коляски есть багажник, задняя спинка на замке. под сидением есть багажник, в ноги пару вёдер можно уместить.
Даже кармашек есть для документов.

На самом мотоцикле сидеть удобно и впереди и сзади.

Коляска как на К750 не тянет, идёт легко. Но вот он попал из того времени в это. Начинаем с морально этической стороны. Чудак на мопеде, дедушке надо до зарезу на дачу, вывезти урожай, а денег на машину нет. Раздражение, воняет выхлопом, мешает потоку.

Сам водитель чувствует себя неуютно, манёвренности как на одиночке нет. Поворотников нет. Руками со сцеплением и газом особо не покажешь поворот, да и не все поймут чего ты там махаешь.
Коробка с мопедным принципом работает по сложному алгоритму. Нейтраль надо врубать на подкате, а не на месте, трогаться желательно чуть катнув мотик вперёд. А всегда так возможно?

То есть, транспорт сделан в то время, когда на десять семей был один мопед, на двадцать мотоцикл и на 100 машина. Когда на дачу можно было поехать лишь один раз заведя мотор у дома и выключив мотор уже на даче. Между этими событиями спокойное и равномерное перемещение в пространстве.

Ну разве что в дождь приключение.  В наше неспокойное время мотоцикл с коляской вообще в городе опасен, только в деревне. И то, сельский житель предпочтёт ОКУ.
А через 30 000 км, будьте добры, капиталка двигателя.  Повезёт, ограничитесь заменой колец или расточкой поршневой. Не повезёт, будет такой же йобргрмнтдыш, как и с мопедом. Разбитые посадки, коленвальные непонятки и нагарские забитки.

А зажигание регулируется с демонтажом коляски. Зазоры-контакты, для двух цилиндров, если кто не помнит.

И если пробил колесо или чего то там заклинило, то как мопед в багажник не погрузить.

После Юпитера2 был Юпитер3. Немного подняли мощность мотора, хотя и так хватало. Коляска была со сдвижным верхом, которые постоянно заедал и не так изящно открывался. Полуавтомат сцепления, скорости можно было переключать без выжима сцепления.
Поворотники. Но и этот мотоцикл к реалиям сегодняшнего дня не подходит.
И на нём за городом больше 60 км в час страшно. Бензин пожирался вёдрами. Расход не меньше чем у легковой машины.

Поэтому чего вспоминать. В те времена мотоцикл с коляской стоил 1200-1500 руб при зарплате в 250 руб. Продавали их в кредит.
А машины не продавали, была очередь и блат. И стоимость машины была от 7000 руб.
Поэтому семейным дачникам мотоцикл подходил лучше всего.

А сейчас мотоцикл с коляской стоит дороже машины. Сейчас реально ездящее ведро можно найти за 25 000 руб.
А этот ИЖ Юпитер 2 в идеальном состоянии стоит 150 000 руб минимум.

[linil]

Стоить то он стоит, да мало кто купит.
Он должен стать как меч Рюрика, пистолет Пушкина, ружьишко Тургенева.
А пока просто не удобный старый мотоцикл, впрочем набирающий возраст. Ну воспоминания у кого-то. Время, время пройдёт, умрут воспоминальщики и пара поколений сверх, Юпитер доживёт, он железный, и совершенно другие люди скажут ,,вау,. или как у них там, и разберут ворох старого сохранившегося хлама-кадило, самовар, труба от самовара, юпитер-2 или 4, калькулятор электроника, чайное ситечко в виде щипцов.
Нашему поколению отводится просто роль намазать солидолу на хромированные поверхности. И буде вам.

[MIXA]

Обяэательно чтоб б еще нашли фотку хозяина рядом, в трениках с обвисшими коленями,клетчатой рубахе,что б точно знали в какой одеже на йом нужно выезжать в свет.

[stoneracer]

Отличительной чертой всех производимых продающихся в СССР мотоциклов, было то, что они все были "самые-самые"
Юпитеры - самые распространенные
Мински - самые доступные
Восходы - самые неубиваемые
ПээСы - самые "спортивные"
Явы - самые престижные
Уралы - самые тяжелые...

А у буржуев, были "удачные" и "неудачные" модели

[MIXA]

А чувак на любом моцике самый крутой,в данный момент и в этом месте,а без моцика...

[Михаил]

А как же Днепр?А мотороллеры?А мопеды?

[stoneracer]

А как же

Днепр - самый полноприводный и многоскоростной (задняя)
Муравей - самый грузовой...

[Буханка]

когда я был мальчишкой . в 74 году мы с отцом на этой паннонии ездили в севастополь через керчь а возвращались через харьков воронеж . у меня даже есть атлас автомобильных дорог по которому мы ехали и отмечали расстояния которое проезжали за день.

[ALHIMIK]

Не понимаю. За чем на Ю2 ногами отталкиваться при троганье.
У меня Ю2 Боком мог стартовать. С коляской или без. Мотор от капиталил после покупки. Там 1р это номинал на Ю3 и далее.
И проблем с нейтралкой не было. даже лампочку не подключал.
Для коляски 15 звезда была, а вод для одиночки не помню. Много экспериментировал с ними. Аж 22 зуба была звезда.

Если надо, есть колеса с железными барабанами и тормозами к ним. 19" И самое раритерное, это кожух алюминиевый карбюраторы закрывающий.

[stoneracer]

Не понимаю. За чем на Ю2 ногами отталкиваться при троганье.

Это философия, и жизненые убеждения
Смотреть с начала 2-ой минуты.