Водномоторный челлендж 2016 Июнь

[wagner]

Давайте изложу кратко суть явления.

1. В прошлом году мы проводили это мероприятие в Июле. Всё заросло травой, винты вязли, но было весело.
Читать и смотреть тут: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1340.msg44309#msg44309

2. В этом году надо наверное в Июне. В середине Июня. Чтобы трава не успела всё заполнить.

3. Есть три места для проведения:

  1. Турбаза Прогресс, где всё проходило в прошлом году. Поход в село Привольное и палатки на островах. Рыбалка. Баня.
  2. Турбаза Росинка, по реке Тарлык пройти до коренной Волги. Баня, пляж, рыбалка
  3. Турбаза на коренной Волге, рыбалка, гонка на катерах и лодках

4. Лодки класса "Дырчик" То есть, моторы до 10 л/с, лодки компактные, стеклопластик, надувные, дюралевые. Доставка до места на машине.

5. Дедушки создадут к мероприятию какой нибудь компактный лодочный мотор. Будет тема и ходовые испытания. Как всегда на базах наверняка найдётся лодка или лодки, куда этот мотор можно будет повесить. Безмоторные и без лодочные мопедисты, по старой доброй традиции, тоже участвуют.


Обсуждаем где, кто, когда и на чём. Цель обсуждения, собрать кворум и понять надо ли оно вообще.

[ALHIMIK]

В голосовании не вижу Невы.

[Буханка]

еду с женой.(лодка надувная. мотор сузуки 5) на росинке понравилось.голосую за нее.

[wagner]

Начали сборку водомёта на базе мотора от триммера 2,5 л/с

[Буханка]

Эээээ Это дедушку не обгонишь

[Евген]

пора и об отдыхе подумать... на Ибицу дорого - поедем в Тарлыковку)))

Григорий выкладывайте пожалуйста на главную.
 и обсуждений побольше....предложений...

[Буханка]

предлагаю  заезд  в пятницу.   

[wagner]

Продолжаем изыскания по поводу водомётов. Сегодня сделали импеллер.





А это Оранжевый мотор, 2,5 л/с.



Видос с испытаний.

[omich]

А угол атаки пропеллера как рассчитывали? Что-то конструкция уж очень сильно отличается от винтов лодочных моторов, а они уж наверняка давно выверены в гидродинамическом плане.

[ALHIMIK]

На сколько я знаю, при уменьшении диаметра увеличивается скорость потока.
Без заужения будет только ил со дна сосать.

[ALHIMIK]

И почему водомет? А не классическая колесная тяга?



Ну или такая формула



Питерской Фракции предлагаю тоже замутить "день Нептуна" на водной глади .

Лахтинского разлива

Могу предоставить две резиновых лодки на весельном ходу. И Люминивую романтику-2.

[wagner]

А угол атаки пропеллера как рассчитывали?

Импеллер, попрошу не путать. Он рассчитывается иначе.









Задача импеллера создать давление в трубе. Поэтому он протачивается в форме круга, как можно более близко к внутреннему диаметру трубы. Чтобы не дать потоку дороги назад.
Мы пока сделали самый простой импеллер, без перекрытия лопастей. Но технология отрабатывается. Профилирование лопастей тоже делали. Сначала приваривали половину лопасти, потом профилировали по шаблону молотками и оправками, потом приваривали лопасть полностью.
В финале весь импеллер протачивали под трубу на токарном станке.

Без заужения будет только ил со дна сосать.

Планируется не только заужение, но и вваривание семидесятой или пятидесятой трубы с резьбой на торце.  На резьбу будет накручиваться переходник под дюймовый шланг. Это надо для того, чтобы водомёт мог работать как мотопомпа. Воду из трюма откачать или огород полить.
Законы гидродинамики мне известны, я курсовую по трубам рисовал на третьем курсе политеха.

[Буханка]

А вот вам пароход Саратов.

[Буханка]

А чем не "ВАРЯГ".

[wagner]

Спрашивают про методику изготовления импеллера.  Просчитать сами лопасти невозможно, но всегда есть обходные технологии.

1. Сначала точим "пулю"  Отрезали цилиндрик, отторцевали, нарезали резьбу М12 (крепление винта к дейдвудному валу), затем переворачиваем и крепим в патрон ту часть где резьба. Точим само остриё "пули" На пимпочке "пули"делаем углубление под центр задней бабки.

2. Размечаем "пулю"  Отступаем 20 мм от плоской части с резьбой и резцом, не снимая деталь со станка, прочерчиваем окружность.
Далее, ориентируясь на нижний срез кулачка так же, резцом, прочерчиваем риски. Получаем разделение на 3 части.

3. Изготавливаем шайбу заготовку для лопастей.  Квадрат 100/100 мм (если по сотую трубу)  По центру привариваем болт М12 для закрепления в токарный станок. Сначала обтачиваем внешний круг 100 мм, потом внутреннее отверстие, равное диаметру "пули" или чуть больше диаметра "пули"  Потом разрезаем полученную шайбу на три одинаковых сектора.

4. Определяем направление вращения винта и привариваем на пересечение разметки верхние края лопастей. Шов должен быть прочным, на 1/3 от всей длинны приварной части. Нижний край каждой лопасти на одном уровне с нижним торцом "пули"

5. Молотком профилируем лопасти, добиваясь нужных углов, затем привариваем лопасти полностью с обоих сторон

6. Изготавливаем шпильку М12 для закрепления импеллера в патроне станка. Вращение будет за шпильку, поэтому обтачивать будем относительно неё. Центр задней бабки устанавливаем в углубление на конце "пули" Центр нужен обязательно.
Теперь обтачиваем лопасти в круг и цилиндр резцом, периодически сверяясь с трубой, в которой будет работать импеллер. Просто одеваете трубу и смотрите.
У нас было 100 мм. После загиба лопастей что то ушло в минус, что то в плюс. А надо получить в плане сверху круг 100мм - 2 толщины стенки трубы и минус технологический зазор в пару миллиметров.

7.  Окончательно зачищаем лопасти, дорабатываем профиль в идеал, полируем с помощью зачистной болгарки.