Велосипеды

[gushin]

Зимний вариант

[Alex ingener]

Багажник похоже от велосипеда СУРА(аналог УКРАИНА) выпуск середины 80-х. Качество отвратительное.
В Башкирии были распространены велосипеды УРАЛ (аналог УКРАИНА), неубиваемый.

[gushin]

Вопрос чайника - подскажите, пожалуйста, размер болта на шатуне велосипеда Stels Navigator. Задача перевезти его из Москвы в Орел лежа на обычных поперечных дугах, что крепятся на реленги автомобиля. Для этого мне надо снять шатун. Самая большая торцовая головка из комплекта, что у меня есть - на 13, но она маловата. Прикинул примерно штангенциркулем (туда не подлезешь) - вроде 14. Но гайка на заднем колесе очень похожа по размеру, меряю ее колумбиком прямо в обхват - показывает 15.

Какую головку купить - на 14 или 15? Денег сейчас нет, приходится вот так выкручиваться. Спасибо!

[linil]

Гайку не знаю, но чтобы перевезти на дуги кладу продольную рейку, а на неё шатуном-велосипед.

[kales57]

Не знаю,как у Навигатора,У меня на Челленджере,точно-15,Узел и педали,точно как у меня,да и не думаю,что на Стелсе с изменением крепежа заморачиваться будут.А ещё можно у соседей ключ померить попросить и головку приобрести.И не сильно дорого-рублей за30,среднего качества вполне достаточно.

[Человек-в-Тапке]

Не стал бы я снимать шатун почем зря, очень уж они чувствительны к правильной затяжке потом - у меня и разбалтывались они после этого, и болты я срывал, обычно отвинчиваю только педаль.

[gushin]

Спасибо!

[stoneracer]

 

Не знаю,как у Навигатора,У меня на Челленджере,точно-15,Узел и педали,точно как у меня,да и не думаю,что на Стелсе с изменением крепежа заморачиваться будут.

Недооценили Вы их на Торнадо - внутренний шестигранник 

[Pedro de Pakas]

Без съёмника не снимите шатун, не повредив его или ось. Для перевозки можно педаль снять. У левой, если что, левая резьба.

[Симс]

Болт 14, шатун без съемника снять затруднительно. Правильно пишут, снимите педаль- рожковый ключ на 15, левая педаль=левая резьба.

[Васямба 1978]

Вот один из моих велосипедов-BERGAMONT, мой прогулочный вариант.Из достоинств-алюминиевая рама, планетарный механизм переключения скоростей на семь передач в задней втулке, в предней расположена динама, подпружиненное седло(пружина в самой подседельной трубе), мягкая передняя вилка.Довольно лёгкая плавность хода. Год производства 2007.

[gushin]

1905 год. Пожарный велосипед.

[Симс]

Васямба 1978, а Мультикар на аве Ваш?

Сегодня перебирал втулочки советские, с целью собрать что-то годное на мотовел.. Обнаружилась весьма интересная втулка задняя, с виду обычная, торпедо, но при внимательном осмотре и разборке...

Корпус снадписью ЗиФ, с тавотницей- ну таких довольно много у меня, а вот "лапка" тормоза- совсем старого образца, я видел и владел рамой, под которую она сделана- более современные тонкие,узкие.

Ось с маркировкой "ВМСЗ". Специфичный длинный конус с лысками под ключ. На 14. Звёздочка на обгонном конусе закрепляется не стопорным кольцом, как на поздних, а завёрнута на резьбе, чтобы не откручивалась при торможении- поверх контргайка с ЛЕВОЙ резьбой. Пыльник маленького подшипника не просто жестянка, внутри него вложено войлочное колечко, которое не пускает грязь на беговую дорожку.

 

Большой подшипник заднего конуса защищен от грязи и песка двойным жестяным пыльником, образующим "лабиринт". Внешняя кромка кольца на конусе входит между внешней и внутренней кромками кольца в корпусе ("стакане") втулки.

 Общее состояние втулки близко к идеалу, на конусах, шариках подшипников и беговых дорожках нет износа или раковин, втулка идеально отрегулировалось- при отсутствии люфта лёгкое и ровное вращение, без заеданий.

[gushin]

Велосипеды Гитлерюгенда, 1932 год, Германия

[wagner]

Ой чото не в тему эти фото сейчас, ой не в тему.