Задай свой вопрос участнику форума. Первый том!

[soklic]

Ну ни как не могу понять в чём у меня проблема помогите на фото видно что подключено . Возможно что подключен провод с обмотки на свет так как искра есть, синего цвета но не как не хочет заводится . Один раз прихватил после в ведения бензина в цилиндр но не звука не дыма не чего просто не большой толчёк при разгоне . Помогите а то глаза уже болят от чтения вторые сутки всё читаю ,читаю а толку пока мало.

[westfly]

тут смотри http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=897.60

[omich]

Если по каким либо причинам искра не может поджечь смесь, то свеча должна быть мокрая. Если сухая, то проблема с поступлением смести, а если все-таки мокрая, то или свеча неисправна или бобина. Дело в том, что на воздухе искре легче пробить расстояние приблизительно в 10 раз большее, чем в цилиндре. К примеру, если зазар на свече 0,8 мм, то на воздухе искра обязана пробивать 8 мм. Так что наличие искры на выкрученной свече еще не показатель. У меня была полудохлая бобина с которой зазор на свече приходилось делать 0,3 мм, а иначе, видимо, при большем зазоре искра находила более легкий путь внутри бобины. Преподаватель по Теории ЭлектроРадиоЦепей(ТЭРЦ) любил говорить: "Точишко не дурак, он по большому сопротивлению не пойдет". Это же относится и к свече. Свечи бывают с виду и не заподозришь, а не работает. Проверяется заведомо проверенной/исправной/новой.
Так свеча мокрая или сухая?

[stoneracer]

Если свеча всё же сухая, и это случилось внезапно, то скорее всего забился жиклер, есть у К34 такая болезнь.

[soklic]

Хорошо если я перепутал обмотки то значит и завести у меня его не получится так ? а он у меня завёлся три раза 2 раза с добавкой в цилиндр бензина а вот третий раз завёл спокойно и я с ним не бегал так как сцепление не пашет то есть нехватка хода тросика . Вот я его просто преподнял и ногой крутанул педаль вниз он схватил с начало по дымил по пыхтел но работал после поворота гашетки начал резво набирать обороты а потом просто заглох . Как я понимаю у меня просто плохо выставлено зажигание и сам я выставить его не смогу значит ждёт его учесть которая ожидала изначально свалка. Увы и Ах

[Антон]

может эксцентрик не в ту прорезь вставил...

[stoneracer]

На сколько видно, а видно отвратительно, по фотке кулачек стоит правильно.
Выставлять зажигание на Дешке муторно на первый взгляд, но это развивает множество полезных качеств, как усидчивость, терпение, аккуратность и так далее. Нужно поймать момент начала размыкания контактов. Тут тонкая бумажка в помощь. А дальше манипулируя положением прерывателя добиться, что бы это происходило за 3,5мм до ВМТ, и при этом зазор был не в пол-сантиметра. Кстати кажется по фотке зазор великоват.
Ещё может плавать тромб в жиклере - то заткнет, то выскочит - продуть, прочистить поплавковую камеру и сам жиклер.
Там всё просто, было бы желание.

[soklic]

Смыл в том что мопед 1991 года рождения и куплен был одним мужичком чтоб по девочкам в соседнюю деревню кататься , и в 1992 году он на нём пару раз упал что то сломалось что то потярялось и с 1992 года он больше не эксплуатировался и стоял до 2013 года в холодном доме а летом того же года случайно достался мне и не хватало у него только прерывателя, конденсатора и крышки зажигания. Зимой пока делать было нечего я частично его разобрал и помыл чтоб вид был более пристойный заказал запчасти которых не хватало вот на днях всё поставил и теперь мучаюсь с ним.

Это как бы не большое предисловие . Вот и проблемы возникли поэтому спрашиваю у знающих людей . Подкова как мне кажется стоит от Д6 так как к язычку просто приделан провод и закручен изолентой потому и спрашивал и спрашиваю до сих пор в чём проблема так как я полный чайник в двигателях так как технику всегда имел только новую .

Вот некоторые умы говорят что я подключился к световой обмотке но как я понимаю что я его просто бы не завёл а я завёл .

[soklic]

На сколько видно, а видно отвратительно, по фотке кулачек стоит правильно.
Выставлять зажигание на Дешке муторно на первый взгляд, но это развивает множество полезных качеств, как усидчивость, терпение, аккуратность и так далее. Нужно поймать момент начала размыкания контактов. Тут тонкая бумажка в помощь. А дальше манипулируя положением прерывателя добиться, что бы это происходило за 3,5мм до ВМТ, и при этом зазор был не в пол-сантиметра. Кстати кажется по фотке зазор великоват.
Ещё может плавать тромб в жиклере - то заткнет, то выскочит - продуть, прочистить поплавковую камеру и сам жиклер.
Там всё просто, было бы желание.

Промыто всё да и до промывки всё было чисто топливо поступает из карбюратора уверен 100 процентов . А вот насчёт 3.5 мм до мёртвой верхней точки как бы я не  пытался у меня видно не получится .

А насчёт фото то простите не каждую фотку можно сжать до 100 кб .

[Кургузов Роман]

Добрый день.

Когда слишком плохо там всё   фиг бы он завёлся от одного толчка педалей - видимо не всё так плохо - так заводятся хорошо настроенные моторы. На фото колпачок свечи без гайки - там не болтается ? - можно вообще без него попробовать на прямую.

[soklic]

Нет искра хорошая что на прерывателе  на контактах что на свече . Может конечно это мне кажется что хорошая . Но мне всё не даёт покоя что я подключился к световой обмотке .

[stoneracer]

У Д6 нет световой обмотки. Там одна низковольтная она и световая и "искровая" а вторая высоковольтная (где и язычок) просто внутренняя бабина, световая обмотка есть только на Д8Э, но я вижу, что бабина стоит внешняя - в этом случае высоковольтная обмотка просто не используется.

Я могу, конечно, в очередной раз, в очередной теме, написать инструкцию про фотографии.
Но пусть, лучше это сделает Администрация.

[westfly]

Можно проверить мультиметром. По сопротивлению катушек. На фотке плохо видно что за катушка.

[stoneracer]

Ещё важный вопрос, нет ли бензина в крышке сцепления и в зажигании, держат-ли сальник и втулка коленвала?

[Антон]

stoneraser,у меня наверно другое разрешение,мне вобще не понятно как кулачок вставлен...  На магните там длинная прорезь и короткая,у вас в какую прорезь вставлен,вы смотрели?