Приключения злобного "Гнома"

[Человек-в-Тапке]

Понятие-то, может быть, и ведомо, но откуда его тут мерить предлагаете?)

[stoneracer]

Как положено, от оси поворота (оси вилки) до пятна контакта каждого колеса с дорогой. Пол метра будет. Малейшее препятствие перед колесом и неизбежный поворот.

[stoneracer]

Мне кажется или стакан вилки имеет неправильный угол наклона ?

Есть такое дело... Для чего это сделано, остаётся только догадываться....

Мало сделано, при повороте задняя часть наклоняется  в сторону поворота, центробежная сила способствует прямолинейному движению.
Если завалить сильнее - управляемость улучшится.

[Anatolij]

В принципе, по подобной схеме строили грузовые велосипеды:



Был даже моторизованный вариант с ХВЗ, который впрочем, в серию не пошел.


Но обратите внимание, что вокруг чего здесь вращается при повороте. Рулевой колонки нет как таковой, а тележка поворачивается примерно как на конной повозке или двухосном автоприцепе.

[stoneracer]

примерно как на конной повозке или двухосном автоприцепе.


Не, этот пример тягомого, а не толкаемого.
Если чё, на ЗиЛе с "племяньником" ездил, для езды задним ходом поворотную тележку стопорили ломом.

[Orik]

  Мдааа... Почти две недели вынужденного простоя....
Не думал, что нынче заправить баллон с углекислотой  такая проблема     

По сравнению с весной, цена заправки подскочила на 50 процентов  ужОс! Кошмаррр!

Ну да ладно....

Начал с приведения в порядок самих подвесок.... Убрал жуткий колхоз и привел к состоянию близкому как на эталонном фото      Кстати, там декоративные крышки с внутренней стороны подвески.



Передок приподнялся на 20мм.... Есть упор тормоза..... Колёса отцентрованы и надежно закреплены....



Пошла доработка кузова....

Как раньше уже говорил - сделал два упора в задней части. Основная их задача - исключить боковую болтанку кузова относительно петель.

Хотя кузов и фиксируется в открытом состоянии петлями, но это явно не на долго... Сделал ограничитель....
Вот с ним реально замахался....

Знаю длину, знаю на сколько смещение точек крепления.... На бумаге всё сходится, в реальности - нет!     

В общем, "попал" только с третьего раза..... Можно было, конечно, в одной пластине сделать пазик и тогда бы всё точно сошлось при любом раскладе, но это не наш мЭтод     

А тут выяснилась ещё одна проблемка - ограничитель провисает в сложенном состоянии... Пришлось и для него делать упор... В общем, шуршим извилинами....



  Решил прокатиться... "И шо ви таки думаете?" - стало заметно лучше!!!
Даже умудрился на второй скорости немного похулиганить!

Теперь надо немного подумать о передних тормозах и "ручнике"....
Лепить экибану как на фото принципиально не хочу! Почему - рассказывал выше.... Как-то всё сложно и непрактично....



Концепция будет такой - рычаг тормоза будет иметь собачку как на Риге-13.....
Механизм прикинул:



Теоретически должен работать! 

[Orik]

  Шуршим потихоньку:



А потом занялся передними тормозами..... Спаял три тросика... Собрал всё в кучу - система работоспособна!



Останется только сделать собачку на рычаге тормоза..... Но там немного надо подумать.... Ну да ладно - утро вечера мудренее 

[Orik]

  Сижу вот.... Думу думаю..... А нужен ли стопор кузова?

Кузов сам по себе тяжёлый....  Аж два ограничителя максимального открытия..... Боковые упоры.....

На заднекузовной "двадцать двойке" он есть.... Пародия, но есть:



Ну да... Если сильно газонуть , может открыться!     

У нас же, всё с точностью на оборот!

Хотел приспособить фиксатор подставки, даже место нашел....  Попримерял и так и сяк.... Особого смысла в нем не нашел!!!
  Да и следов его присутствия так и не обнаружил!

[Georgiy72]

Может захотеться следующий этап развития грузовой платформы - откидной передний борт. А такой вариант провоцирует перевезти "негабарит", свисающий вперед. Для такого случая фиксатор от самопроизвольного опрокидывания платформы был бы актуальным.

[Orik]

  Georgiy72 -Всё логично, но не для этого случая! 

Продолжаем шуршать.... Как и обещал, занялся ручником:



Операция прошла успешно! Система работает!

Отправился на испытания - до 20км/ч, в принципе - без проблем....., наверное за счет того, что передок нагрузился 

Пару фото на память, уже без фотошопа:





Скатался за краской.... Странное дело, процветающий магазин красок уж как месяц закрыт по непонятным обстоятельствам... Там была в продаже отечественная краска, но по вкусной цене и вполне хорошего качества.....

Мдааа.... Пришлось податься к "финам".....
Ценничек там конечно на процентов 30 выше     
Этот "злобный гном" качает в свой горшочек денег больше, чем туда может влезть.... Ну да ладно... Затарился....

Понятное дело, надо испытать.....
Вся сложность в том, что погода нынче не ахти... Основная проблема - кузов... На улице не оставишь, а в гараже не покрасишь....
В общем, с него и решил начать, пока "транспортабельный"     

На обезжиривание ушло поллитра 646-го растворителя.
На 4м2 ушло 0,5л грунтовки..... Мдааа.... аппетитик....



На улице холодрыга, а мошки тут как тут!  ужОс! 

Ну, так уже намного лучше 



И краткий видео отчетик:

[Orik]

  Сегодня наткнулся ещё на одну особенность рамы:



Большое окно над воздушным фильтром         Сделано явно до покраски.....  Обычно там "щель" для провода....

Был у нас один интересный случай... Перебрал я карбюратор, прокатился, всё гуд..... Отец загрузил весь инструмент, тряпочки, верёвочки и всё что может понадобиться в дальнобое в бардачек.... Мопед перестал ехать.... 
В общем, пришлось провести разьяснительную работу - двигателю просто нечем было "дышать"      Убрали тряпки и мопед снова побежал.....

А дальше меня ждала ещё одна неожиданная находка - сама рама была изначально темно красного цвета, точь в точь как та, на базе которой я хотел делать реплику.... Моя рама 82-го года.... А вот перед истинно оранжевого цвета, как  26-е МИНИ.....

К чему это я клоню..... Ориентировочно миники пошли в серию в 1983-м году.... Раз в "Гноме" используются колеса на 10", вывод напрашивается сам собой - грузовичек появился на границе 82/84-го годов.....

Почему я на этом настаиваю - весной 83-го мы купили Ригу-22 с Ш-62М..... Так вот, летом в нашем магазине была распродажа брака прямо с завода...... И тогда же показывали прототипы грузовичков на базе Риги-13, Юниора и МИНИ.....

  Ну да ладно.... Принимать это или нет - дело ваше... Это просто мои мысли вслух.....

[ILDES]

Подтверждаю, раньше 1983 года Мини Риги не видал, самая ранняя известная в сети находится у меня с номером 0010х

[Alx Berg]

Лежит рама от 126го мини. надо глянуть шильдик, самому интересно стало какого он года.

[Orik]

Извините за оффтопик, а где сейчас можно нормально фотки для форумов выкладывать?

я выкладываю на - i n b o x . l v  Там почта плюс хранилище

Сегодня чисто случайно обратил внимание на разницу в фарах. Глазки у обоих большие.
А вот нижние упоры  крепления отражателя отличаются:







Собственно, очередная "рацуха"... и соответственно - премия!     

[Orik]

  Мдааа.... Как-то тяжко всё идёт.... Погода абсолютно не лётная... Сплошные дожди и холодрыга.... В общем - ловлю момент....

Решил сделать трафаретик.... Собственно призадумался....
На фото надпись кошмарная.... Но надо хотя бы придерживаться стиля... Можно было бы заказать клейкий трафарет, тогда бы всё было бы красиво.... Но не по фэншую.....

На оригинальном фото,  перемычки трафарета на многих буквах  подкрашены.... В общем, толи краски не хватило, толи так всё и задумывалось..... Ну да ладно, что конкретно было на "номере один" ни кто сказать не может!
Поэтому прикинул так, как посчитал нужным....

Нарисовать - это самое простое! Найти на чем - вот в чём вопрос!     

Ничего подходящего в гараже по размерам не нашел... Прикупил в канцтоварах лист плотного ватмана....

И вот настал момент истины - строительный нож на нём не режет! - Рвёт! Поменял лезвие - лучше, но с косяками.... Для чистоты эксперемента даже обломал кончик..... Раньше таких проблем не встречал.... Новые технологии явно пошли не на пользу....
В общем, на помощь пришёл швейцарский ножик с маникюрными ножницами....  Вырезал.....

Ну, думаю... Ща попрёт!
Приложил трафарет к кузову, облепил для надежности магнитами.... Всё как бы хорошо!.....
Отнес подальше балончик с краской, чтобы создать ненавязчивый "туман"....
Пару пшиков и всё готово!

Снимаю трафарет и глазам своим не верю - по контуру букв жуткий распыл!  Печалька.....

Самое простое было бы смыть все эти художества.... Но мы не ищем легких путей..... Взял узкую кисточку, растворитель и пошёл подчищать..... Работа нудная и долгая... Требует аккуратности....
Собственно, итог моих художеств:



На второй стороне пошел старым, проверенным дедовским способом - тампон и краска..... Времени заняло чуть больше, но зато без головной боли.....