Рига-16 1978

[Mihas123]

[Mihas123]

[Mihas123]

кстати, на самой плате есть надпись VARATAS...и есть такой пользователь на данном сайте...может он и делал его)

[Mihas123]

Умер Валентин, как это ни прискорбно. Зажигание его. Пора в тему звать Омича.

д, уже в курсе...Тимофей сказал....жаль, конечно..но в принципе, по подключению понятно вроде все...один вывод, который выходит с платы - на плюс бобины...а второй с корпуса напрямую на минус бобины....

[Mihas123]

Подскажите пожалуйста по поводу бобины...какую лучше взять - пл лм ( восходовская с плоскими контактами 2-мя), тлм 3 с подковой и одним выводом винтовым или от альфы китайской с 2-мя контактами? Продавцы говорят, последнюю берут охотно лодочники...

[Mihas123]

В итоге решил взять катушку 2102.3705 от Восход с 2-мя контактами...Подключил ее, искра есть, но слабоватая...Хотя может от того, что киком дергать не получалось, т.к. на скорости стоял, а снять не получилось...Присоединил на входе к катушке параллельно тестер и пробовал дергать...показал от 30 до 50 В где-то...слабовато конечно...Но скорее всего из-за того, что слабо дергал...Надо было попробовать от дрели все же, да вот забыл взять удлинитель под головку, чтоб дрель можно было зажать...В итоге решил, что пока и так пойдет, главное электронное зажигание рабочее...Потому решил пока что отложить в сторону запуск и заняться самой разборкой и дефектовкой двигателя...Уже снял крышки, генератор, звездочку ведущую на цепь....Далее в планах снятие сцепления с цилиндром и располовинивание движка... Из видимых косяков - продольный люфт вала кикстартера в районе 5 мм и задняя стенка половинки блока, которая между крышкой сцепления и блоком, была когда-то проломлена...Видимо кто-то не удачно застопорить решил зубчатое колесо при снятии сцепления....Но то ли запаяна, то ли холодной сваркой заварена...Так и не разобрался

[Mihas123]

сегодня располовинил дрыгатель...критического вроде не нашел ничего...сейчас провожу дефектовку...

[Mihas123]

Прокладки вроде все целые, хоть и не родные, а паранитовые...внутри КШК девственно чисто, что уже радует, значит газы не прорывались и нагар на стенках не оставался

[Mihas123]

КПП в сборе со снятой половиной картера...в целом шестерни целые, муфты вроде тоже, хоть и присутствует небольшой износ

[Mihas123]

[Mihas123]

по поводу КШМ..в целом резьбы и шлицы целые, подшипники вращаются, как спиннер у школьника в руке....крайний подшипник из-за конструкции косячной не смазывается, потому ролики черные все на нем..надо менять втулку промежуточную по совету дедушки Вагнера...но вращается при этом ничуть не хуже остальных...в НГШ имеется износ в верхней его части, из-за чего сам шатун в теории может вставать наперекос...но износ этот небольшой (где то 0,4 мм, может и меньше даже, щуп 0,5 не пролез в щель эту.а меньших по толщине щупов под рукой не оказалось)

[Mihas123]

кольцам хана, надо менять...ну и люфт в ВГШ присутствует,куда ж без него

[Mihas123]

вторичный вал КПП....подшипники вращаются аналогично.т.о. все подшипники целы и на мой взгляд замены не требуют...имеется еще кольцо промежуточное с торца (отвел его в сторону на фото,чтоб было видно), подскажите,так и должно быть?

[Mihas123]

муфта переключения скоростей с ответными деталями

[Mihas123]

первичный вад-шестерня и вилка переключения...в целом все ок...вилка прямая, стоит мертво относительно оси...подскажите,на вилке должна быть втулка эта?