Альтернативная Кроха Вагнера - Продолжение.

[Megadron]

Но у него наверное фланец под резьбу?

Также крепится, как и на обычном двигателе серии Д.

Тут цилиндр от V 50

[Orik]

Патрубок по любому свой делать надо

[rx3avs]

rx3avs Это полноценный мопед, у него известная история.

Тогда и труба должна быть полноценная.
Тот, кто в теме, это обязательно оценит.
А тому, кто не в теме, абсолютно всё равно, известная у него история, или нет.
Соответственно и наличие глушителя и его формы.

[Anatolij]

А как было изначально? Есть же тема про альтернативную "Кроху" и эволюцию её конструкции: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=192.0
В последнем варианте там похоже стоял глушитель от "Водолея" переделанный под цилиндр с фланцевым креплением.

[stoneracer]

Обрати внимание  на Пежо 103, качающийся мотор...

[Megadron]

А как было изначально? Есть же тема про альтернативную "Кроху" и эволюцию её конструкции: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=192.0
В последнем варианте там похоже стоял глушитель от "Водолея" переделанный под цилиндр с фланцевым креплением.

Родной глушитель из темы сломан, но если вариантов не будет починю его.

[Megadron]

А если от F80 ?

Можно попробовать, как раз есть один новый. И в том гараже. Спасибо за идею. Попробую и отпишусь.

[ganstown]

От ф80 если только внутрянку вытащить, там 2 перегородки с отверстием  дюже душащие мотор, и мои трубку внутри глушака пильнуть под корень уже лучше, ну и перегородки рассверлить чуток

[Евген]

Ээээхххх.... И лëтал же я на этой Крохе немало)))
Зачëтный аппарат.

Плюсую+++

[ganstown]

да последняя версия крохи была валящей, запилил в 50 дедушка тогда хорошо, действительно очень хорошо он тащил, на мч 2017 я лично в этом убедился

[Megadron]

А там все стоковое и осталось. Мотор родной, карбюратор тоже.я только колеса починил и приводной вал.

[Megadron]

Здравствуйте форумчане, помогите подключить глушилку. В руке оригинальный провод а вот где он стоял и куда шел история умалчивает.

[Wercary]

Здравствуйте форумчане, помогите подключить глушилку. В руке оригинальный провод а вот где он стоял и куда шел история умалчивает.

Если обратиться к здравому смыслу, то он, наверное, подскажет, что глушилка должна закорачивать вывод катушки зажигания на массу.
Соответственно, нужно изобрести переключатель, который будет соединять вывод катушки зажигания с массой при нажатии клавиши или переключении тумблера.

[Megadron]

Спасибо, тумблер есть. На фотке можете отметить?

[Wercary]

Спасибо, тумблер есть. На фотке можете отметить?

Смотрите, ситуация следующая:
Сама схема


Вывод, к которому крепится провод на тумблер