Замена гильзы мотор в50

[Orik]

  Ну если и делать, то по серьезному! Как взрослые дяди!

  Я бы перемычку в выпускном окне сделал!

[Kostya20156]

Времени у меня много скоро зима интузиазма тоже много ,денег неочень много но нечего этапами можно вкладываться , самому интересно буду работать ! Конечное как взрослые дядьки буду делать подругому никак =)

[Вова]

А ваша продувка , по ощущениям добавила много ?

В сравнении со стоковым мотором, отличие этой всей кухни заметно перевесило в лучшую сторону, но думаю, что основная роль такого результата легла на хондовский поршень. Хотя, если честно, на мой взгляд, намного проще и результативнее будет если просто расточить под поршень от хонды, установить одно кольцо, доработать каналы до совпадения и оставить родной впуск.
Да, и ещё совет, углы направления продувочных окон, когда будете делать, если нет понимания, что они дают и к чему приведёт их изменение, лучше копировать с родной заводской гильзы.

[Kostya20156]

Спасибо , я знаю зачем они все будет норм ! Пал мой взор на продувку как у бабэты с окнами на искосок . буду пробывать

[Kostya20156]

примерно так:

 



Уже и ходовую придумываю потихоньку

[Orik]

  Ну и что мы здесь видим?
Ни-че-го! "Лыжы", ну так дядюшка Орик их уже делал, это и на обычном цилиндре можно сделать!

Что с впускным окном? - четыре квадрата Малевича!       

Дядюшка Орик, если бы и заморачивался, то под поршень на ф40мм.
Выпускное окно с перемычкой , V-образное.

Под "лыжы" перепускные окна тоже сильно не разгонишься! Нет места! Только-только!
Надо делать третий канал через поршень, доваривать впускное окно аргоном, потом делать канал.

А пока что, я только вижу нечто , похожее на Юниор Каспара Бригзне!     

[Kostya20156]

примерно так: теперь надо искать токаря чтобы проточить рубашку и гильзу сделать с правильным натягом , купить поршень  и искать донорный мотор . Уже есть такой на примете
 НЕчего ещё не потеряно , поршень можно тут и побольше подыскать буду постепенно все делать . Квадраты малевича можно и больше сделать, в поршне я и хочу точить каналы тоже , поршня только нет пока

 

 

 

 

 

[Kostya20156]

Я впуск хочу делать через кшк через лепесток, а там где впускное окно заглушку делать, поршень буду выбирать и пилить в нем окна тоже . НА фото не точные размеры сейчас а просто расположение окон.

[Orik]

  А как на счет выпуска. На выкройке - обычное окно... Ну и нафига тогда такие навороты?



И еще моментик - под лыжи нельзя сразу делать в размер. Надо намного ниже верхней кромки перепускных окон, иначе не получится задать угол!

[Kostya20156]

Я хотел просто его увеличить в размерах выпускное , развертка с пластика я могу вытирать и рисовать заново расположение окон , как на школьной доске с маркером ) . Сейчас лучше пороюсь в инете почитаю разберусь в ошибках а потом нанесу новое расположение .
Спасибо за критику, я только рад критике

[Иван999]

и выпускное окошко лучше с перемычкой сделать, как на Дшке.

[Kostya20156]

[Orik]

  Честно говоря, лыжи здесь лишние, раз будет 2 дополнительных канала.....

[Kostya20156]

Охлождение поршня смесью будет  осущевствляться через лыжи , или бред ? ТО дополнительные выхлопные канальчики, соединеные будут между рубашкой и гильзой канавкой в рубашке с основным выпускным .Или психану найду аргоновую сварку и наварю мяса на рубашку и картер и фрезерну для 3его чеовеческого продувочного канала =)))))



Гильза будет больше по диаметру чем старая картер тоже буду разтачивать , и поршень буду искать больше чем ф38

[Kamikadze]

Объясните пионеру..

   А зачем нужно столько окон делать..может лучше сечение больше задать?

   Так же очень интересно будет взглянуть как вы будете реализовывать так сказать "в металле" боковые выпускные окна  что над продувочными в стандартной рубашке
тем более расточенной под гильзу увеличенного посадочного диаметра?

между строк-"за" "лыжами" снаружи будут находиться шпильки крепления головки цилиндра. толщина отливки там и так в лучшем случае 5мм..

не сходится пасьянс