Замена гильзы мотор в50

[Анатолий]

70 градусов хорошо для третьего канала а для продувочных
 (боковых не больше 15 градусов) струя должна обдувать днище поршня тем самым улучшается его охлаждение. А назница между выхлопом и продувочным по высоте для 50 кубового движка 5-7 мм

[stoneracer]

Меня вот только смутил оригинальный цилиндр "Дружбы". Разброс выпуск/перепуск около 1 мм  это на ста кубах-то.
И ведь работало, не понимаю...  На "тюнинговых" чугунных цилиндрах это приведено в понятные мне пропорции.  Так мысли в слух...

[Анатолий]

А то что под этот тюнинговый цилиндр надо прокладку в 4 мм - это как обьяснить

[stoneracer]

Чугун экономили  Других объяснений не вижу. Но после установки прокладки, всё встало по фен-шую, и перепуск остался как в оригинале, и камера сгорания запредельно не увеличилась. 

[Кургузов Роман]

Померил , с учётом 1 мм. получилось 25 и 30 мм . в стоке .

[stoneracer]

25 и 30 мм . в стоке .

? Чего?Где?

[Кургузов Роман]

По миллиметровке от верха гильзы  минус 1 мм. - так стоит поршень ниже - до верха выпускного окна .

Получается 25 минус (22 +1 или 2 мм. ) = 1 или 2  мм .

Мах. крутящего момента приходится на угол 60 градусов от вмт , что в миллиметрах получается 22\9*6 =14,66 мм.

[stoneracer]

Это?


Выпуск 30 мм от верха поршня
Перепуск 37 мм от верха поршня

[Кургузов Роман]

Да - это сток и Костина вторая .

[stoneracer]

Не, не поедет, перепуск запредельный 
Кстати на Роминой гильзе, та же беда, надеюсь, что после проточки под 46 мм (из-за косой пропилки окон вверх-назад) высота перепускных снизится.

[Кургузов Роман]

Давайте поблагодарим Костю за труд и предоставленный нам урок, и пожелаем успехов . За одного битого двух не битых дают .

Спасибо.

[Kostya20156]

И вам спасибо за благодарность !Мне приятно, что тема была интересна пользователям нашего сайта

[Kostya20156]

Я решил вернуться в свою тему .
Прошло немного времени. Но я уже успел накатать n-нное количество км на своем мопеде. Приятно удивлён проходимостью этого агрегата и его не брезгливостью .Со стандартной вилкой стандартными амортизаторами. Прёт одинаково уверенно ,что по полю ,что по лесу, что по глубоким лужам. Т.К. я притёр крышку генератора и правую половину картера и изготовил прокладку мне любая вода теперь не почём. Резонатор практически не греется при езде обжечься невозможно. Да и удобно расположен на мопедке ,как там и был ,совсем не мешает посадке в седле. Из за большой ведущей звезды максималка конечное пострадала , но она компенсируется проходимостью по любому бездорожью и легким стартом с места.
Подводило лишь сцепление то гайка раскрутилась , то лопнул диск сцепления... Теперь без сумки с ключами ,разными свечками ,бутылкой с маслом и некоторыми запчастями далеко от дома отъезжать не рискую 


 
В общем, решил опять заняться экспериментами . Сегодня установил зажигание от бензопилы. Искра отличная, вымерял момент искры примерно 2-3 мм после ВМТ. Далее планирую найти поршневую под расточку и расточить под мой поршень от дио.

[Вова]

А поподробней можно, от чего зажигание, как прикреплен магнит, катушка? После ВМТ 2-3мм это получается позднее?

[Чермет]

С интересом ждем!