Верховина - 7 "Спорт" 1982-го года.

[Orik]

  Появилась недалеко от меня в продаже Верховина Спорт....





О серийном номере разговор пока что не шел....
На просторах интернета одни "шестёрки"...
Поэтому с идентификацией возникли проблемы....

Цена нереально завышена, поэтому как бы интереса по началу не проявил.....

Но любопытство взяло своё..... Решил съездить посмотреть...... Благо в 50-ти километрах находится.
Продавец - наш человек!     

Обсудили цену и пришли к всеобщему консенсусу! Забрал..... Предлагались ещё в нагрузку остатки роскоши от Ш-62(типа родной), но как обычно - без коробки.... Решил не связываться....

Привез домой..... Как хозяин и обещал, двигатель оказался рабочим!

[Orik]

  То что это "спорт", явно говорят алюминиевые "чехлы" на перьях - без проушин под щиток:



Позже оказалось, что перья поменяны местами, поэтому и ось не вставала на место....

Нестыковочка с тросиком переднего тормоза.... Как-то не эротишненько он выходит:



Вилка уже с карпатовскими ушами:



Присутствуют на мостике отверстия под кронштейн переднего щитка:



Сидение полностью съёмное:



Присутствует кронштейн под "лягушку":



Бобина выносная:



А вот вам и ответ на вопрос, какой двигатель стоял:



Как минимум с электронным зажиганием!

Крепление задней оси амортизаторов уже на карпатовский манер:



Глянул задний фонарь - лето 81-го года.....



В недрах бардачка нашлась оригинальная наклейка на бак 

Судя по бирке на раме, мопедка 1982-го года выпуска.....
Значит, как минимум - Верховина-7 Спорт с Ш-62

[Orik]

  Мдааа.... При ближайшем рассмотрении все болячки оказались одинаковыми:



Стоило лишь ослабить гайку оси амортизаторов

Передний щиток оказался намного короче гражданской версии.... Пришлось заплавить отверстия сделанные из лучших побуждений предыдущим хозяином:





А вот дальше всё шло по пачке беломора по скудным фоткам из сети:



Самое дурное в этой истории - сделать сам кронштейн по образу и подобию:





Срезал "тихий ужас" и приварил то, что нашел.... Делать было лень:



В закаулках сусеков нашел фару и спидометр.... Похоже, они вписываются в общую концепцию.....

[Амур два]

От души поздравляю-прекрасная находка!
Действительно оригинал-Верховина-7-ЛМЗ-2.159С...вилка оригинальная-у семёрки она отлична от Верховин и Карпат!Бак без металлических шильдиков-наклейки,наконечник на глушитель-оригинал,задний-как-он-кокпит-тоже оригинал,только багажник от Дельты-лишний,опять амортизаторы...,да фара должна быть от Риги-22,и спидометр на планке как на Карпатах должен быть...очень жаль что продырявили переднее крыло-это важно,по нему определяют оригинал-у оригинала только три отверстия под кронштеин-проволоку,и три под брызговик...а в остальном-всё просто замечательно!!!

[Orik]

  Сегодня чудным образом подарили остатки роскоши от Верховины-6



В принципе всё пойдет в дело! Начал с подставки....



Мдааа... стояла массивненькая... Тяжеленькая....

Подвеску тоже пришлось от неё же использовать.... Родная, мятая-перемятая оказалась после отмывки....

Расточил пазик под ось в размер 15мм.... Тут не ленитесь контролировать почаще, ибо могут возникнуть "варианты"



Обломано ухо натяжителя... Надо реанимировать.....

Поздравляю, сделай пожалуйста фотки наконечника глушителя, это вообще, что? Штамповка сваренная? Не могу найти

Не вопрос! 







Подробнее я об этом рассказал в видео:

[Orik]

А чем отличаются 7-спорт и 6-спорт? У меня они в куче, оказалось.

Ну на сколько это увидел я:

У Верховины - 7 спорт:

Смещен на 90 градусов тормозной барабан переднего колеса
Вилка имеет уши под фары как у Карпат
Соответственно отражатели круглые
Другие фара и спидометр
Бак без накладок с надписью Верховина - наклейки
Передняя часть бака типа как козырек у шапочки, без накладки, соответственно удлинена окантовка бака.
Пробка бака попроще, без шикарного рисунка
Двигатель Ш-62
Смею предположить, что и крышки бардачков другие - без накладки с надписью МОТО 50, она уже была  отлита
Появился стоп-сигнал, соответственно изменился задний фонарь и появилось крепление лягушки
Сидение стало полностью съёмным
Бобина под баком
Лапка тормоза имеет круглый пятачок как у Карпат
Задние амортизаторы "приплюснуты" снизу, как у Карпат.

[Амур два]

Естественно в двигателях-электронное зажигание!Остальное тоже самое...в фаре-не уверен...но я-бы поставил от 22-й-как на Верховине-7!!!

Естественно-Верховина-7 сам по себе редкий-выпускался всего-год...а спорт ещё реже,единственное что его спасло-не надёжный двигатель...до сих пор попадаются в прекрасном состоянии-почти без пробега-с порванной коробкой!

[Амур два]

Ну на сколько это увидел я:

У Верховины - 7 спорт:

А покрышки ...?

Покрышки на семёрках уже были новые-как на Карпатах-1981г...на Риге-22 разве были покрышки старого образца?...Вот и на этих уже не было!

[Orik]

  Кстати, глянул на фото....
У Карпат-спорт задний щиток короче... А на Верховине остался "гражданский"

[mopedmuseum]

Вилка имеет уши под фары как у Карпат
Соответственно отражатели круглые
Другие фара и спидометр
Бак без накладок с надписью Верховина - наклейки

Это шестерки из прессы, круглые катафоты и накладная надпись.



А это шестерка из "За рулем", тоже с круглыми катафотами, но с наклейкой. У "Туриста" такое же сочетание. Получается, что семерка отличается только двигателем и шильдиком, остальное гуляет, как на складе завалялось.

[Буханка]

может интересно будет

[Orik]

  Какого года выпуска?

[Буханка]

[Буханка]

это фото из интернета. просто интересная сумочка для карты. редкая вещь.

[Orik]