Восстановление Дельта RМR 24

[ivanov_a76]

Красил порошком:
Белый - 9002
Черный - 9005

Большое спасибо вам за советы и отзывы.

[ivanov_a76]

В скором времени продолжим!

[wagner]

[ivanov_a76]

Дедушки, большое спасибо!!! Очень познавательно. Ведомую звезду не стал я ставить на 44 зуба, оставил оригинальную с мопеда донора. Лапка переключения при отправке была цела, видимо не выдержала перевозки.

[wagner]

Цилиндр оксидировать?  Крепёж менять?  (новый цинк,нержавейка, латунь) Или достаточно поставить родной крепёж? Выберем получше, с не разбитыми шлицами, у нас теперь заводского крепежа много, есть из чего выбрать.
Лапку тоже можно поставить стальную. Новодел из какалюмина  руками можно сломать.

[ivanov_a76]

Крепеж меняем - нержавейка, лапку тоже меняем на стальную, цилиндр оксидировать не будем. Звездочка ведущая не подуставшая?

[ivanov_a76]

И привод спидометра в каком состоянии? Хотелось бы тоже рабочий.

[wagner]

Лапку буду придумывать сам, в магазинах не продают ничего приличного.  Привод спидометра изначально мёртворождённый. Редко на каком моторе он жил более 200 км. Пластиковые шестерни слизывало сразу, втулки кривые, втулки с люфтами.
Поэтому тут я вас ничем не обрадую. Постараемся сделать, но это бесполезный труд. Нарезать многозаходные червяки я пока не умею.
А те, кто умели, вымерли как мамонты.

[Евген]

Предпочтительно ставить электронный спидометр.
Родной ненадолго,да и притормаживая заклинить может..

[ivanov_a76]

Велокомпьютер планирую поставить в любом случае. А так оч. хочется чтобы все работало на мопеде. Да и непонятно с велокомпьютером - батарейка села и обнулился одометр (поправьте если это не так), а хочется понимать пробег и на обкатке ну и далее не помешает.

[Вова]

Использую велокомп фирмы sigma, самый простой, батарея держит уже три года. Когда извлечь батарею, память хранит данные несколько секунд.

[DimanЫЧ]

Привод спидометра на V 50 может жить более, чем 200 км, но даже во время своей работы он выносит мозг чуть менее, чем полностью. Это как раз тот случай, когда нездоровый примитивизм не несет ничего хорошего - регулировки длины тросика, дергающаяся стрелка в предсмертной судороге, проскальзывающие шестерни - это все заставит выкинуть этот чертов механизм и больше не думать о нем.
У меня привод спидометра живет пока всего 700 километров и то порою бывает выносит мозг по полной. На люфты внимания в этом узле не стоит обращать, лучше не трогать его вообще, целее нервы будут. Привод от двигателя наносит определенные ограничения на цепную передачу - изменять передаточное число нельзя - иначе и без того не самые точные показания спидометра вообще перестанут соответствовать действительности.
Кстати, на двигателях типа Ш-57/58 привод спидометра еще как то жил. На моей Верховине на одометре был пробег 16 000 км.
А еще лучше привод спидометра реализовали на Верховинах 3 и 4 - там вообще привод от переднего колеса и показания нисколько не зависят от цепной передачи.

[ivanov_a76]

В мигнувшие выходные удалось установить проводку:


Установил бак и кожух цепи:





Вот вроде все и готово. Осталось дождаться сердца моей Дельточки и мы с сыном будем бороздить близ лежащие окрестности нашей дачи.

[Михаил]

Красивый мопед получился!Тоже хотел дельту себе купить осенью,но из дешевых до 5000 подвернулись только карпаты,но как процесс восстановления пошел,влюбился и в них !

[ivanov_a76]

Михаил, спасибо! Мы с Вами земляки практически. Я в Коммунарке живу, мопедка на даче под Чеховом.