Вилка мопеда Карпаты с перьями от альфы. Технология переделки.

[Инженер]

По поводу спидометра.
Если есть штатный, лучше поставить его. Может даже придется колхозить.
У дедушки Вагнера где-то тут есть фотографии установки обычного китайского велосипедного спидометра на ступицу Риги (если мне память не изменяет). Но китайский спидометр рассчитан на диаметр колес 26 и выше. Придется считать погрешность и калибровать спидометр.
Я не в курсе, какая конструкция счетчика на ступице, поэтому расскажу проще. Если за отсчет берется один оборот колеса, то посчитать скорость можно вычислив длину окружности колеса и по произвольному расстоянию вычислить скорость в км/ч, потом сравнить с показаниями спидометра и регулировать погрешность стрелочного механизма. Некоторые спидометры берут за отсчет половину оборота, есть даже четвертные. Посчитать так же просто.

[Алексей Козлов]

...ну какие диаметры 26 ...это же не велосипедный привод:




- предполагаю, что речь идет ТИПО об этом:
https://motaki.ru/scooters/japan/reduktor_privoda_spidometra_honda_lead-90

[Инженер]

- предполагаю, что речь идет ТИПО об этом:
https://motaki.ru/scooters/japan/reduktor_privoda_spidometra_honda_lead-90

Да, о чем-то подобном. Но у Хонды Лид колеса карликовые, то есть погрешность будет в 5-6 раз больше, при скорости допустим в 10 км/ч этот привод будет выдавать километров 40 минимум. Угол при полном обороте изменяется незначительно, а спидометр может врать до 5-10 км/ч. Скорость-то измеряется частотой оборотов, один оборот проходит определенное расстояние.

[Алексей Козлов]

...уффф - я про Фому, мне про Ерёму...ТИПО - это не значит именно это)))...я жду ответа создателя темы...

[Инженер]

...уффф - я про Фому, мне про Ерёму...ТИПО - это не значит именно это)))...я жду ответа создателя темы...

Я тоже про Фому. Ну чего непонятного? Переделывается вилка, а спидометр остается штатным если не нужно геморроя. Спидометры Карпат, Дельт и других мотоциклоподобных мопедов Союза и 90х одинаковые.... То есть вообще, абсолютно одинаковые, один раз спроектировали и запихивали везде где только можно. Разница если и была, то только в корпусе исполнения и калибровке стрелочного механизма.
Я более чем уверен, что автор ответит так же...

[Алексей Козлов]

...я не спрашивал про спидометр...причем вообще)))...

...модераторы - прошу зачистить наш флуд, я Механика в личку все спрошу...

[mechanic]

Привет!   Можешь продолжать тему.
Снял видео на скорую руку. Заметил, что гайку на оси переднего колеса надо подтянуть.
После подтяжки гайки привод спидометра зафиксировался.

[333serega333]

Я тоже себе приобрёл, думаю самый лучший вариант, моторы можно  менять, привод работет всегда. Спасибо за идею!

[Амур два]

Добрый день Серёга-как дела с Верховиной?На счёт спидометров я даже и не парюсь-столько мороки а в результате он всё равно показывает температуру на луне...но вот если придётся собирать Верховину-4,там по всякому придётся вставлять этот механизм т.к. он обязателен для комплектации!

[Инженер]

Привод устанавливается на колесе, в крышке сцепления на ш моторах и крышки генератора на в чего не понятно?

Все понятно, но неродной привод будет дичайше врать.

[Амур два]

На Верховине-3 этот агрегат родной:

т.к. колёса с Карпатами одинаковые,поэтому и погрешности минимальные,а в те времена к расчётам относились серьёзно!

[Алексей Козлов]

...я не спрашивал про спидометр...причем вообще)))...

Ай, ай, ай. Простите меня за грубость, но это ложь. А врать нехорошо.

- просьба - поподробнее рассказать/показать установку и работу привода спидометра
в соседстве с  новой вилкой...

Может, я по-русски читать не умею? Товарищи, я ослеп?
Если человек разделяет спидометр на привод и стрелочный механизм, то, простите, разговаривать не о чем.

...ух ты! вот оно как)...я конечно не аксакал здесь, но такой формат что-то новенькое... ну ладно ))) едем дальше...

Механик - спасибо, я понял... Да, точно - забыл про верховиновский привод - такой в магазе действительно не купишь...

[mechanic]

Такие приводы попадаются на АВИТО (у кого горы запчастей в сарае). Если задаться целью, можно найти.
Трос привода лучше тоже верховиновский найти. Они обычно в паре лежат. Т.к. трос прикручивается к приводу винтом.
Или доработать по месту вот такой  https://motaki.ru/mopeds/ussr_moped/tros_spidometra_moped_2-sk_840_mm

На Альфовских перьях есть кронштейны крепления крыла. На них можно красиво закрепить датчик от велокомпа, магнит на спицу колеса. Ввести корректировку по размеру колеса и пользоваться. Удобная же штука.

[mechanic]

Кстати, смотрю сейчас на Верховину и вижу задний тормозной щит.
Мне кажется, он подойдёт с некоторой доработкой для установки с альфофскими перьями.
Перо встанет на место маятника.

[Алексей Козлов]

Начал свой вариант. В основе опыт и наработки Механика. Рубашка укорочена до 250мм.
 
Хомуты заложены по причине перьев со штоками на 25мм, при полной затяжке смыкание трубок до 24,5мм.

Примерка "ушей" относительно разрезов. Шайбы вставлены для развода пластин на конус, т.к. при затяжке
они выравниваются:


Первый опыт работы с полуавтоматом, проволока 0.8 , газ - сварочная смесь... Наляпал конечно,
но по сравнению с дуговой - небо и земля!


Стягивать планирую болтами М6, однако предусмотрел установку шпильки, которая может служить в качестве
дополнительной траверсы - тут я скорее ищу совета в сообществе:


...далее зачистка и окультуривание швов, полная зачистка поверхности и в порошковую окраску цвета моей Дельты...