Мото буксировщик Тузик

[Art]

Сегодня прикрутил тормоза к раме.....смотрим кино.

[Art]

Момент силы - это произведение силы на длину плеча к точке ее приложения (школьный курс физики), это тоже надо учитывать при постройки тормозов.

М=F*r

К чему это, уменьшая плечо - нам потребуется создавать большее усилие.

Очень интересный проект, жду продолжения с нетерпением

Знал бы прикуп - жил бы в Сочи     Проект первый и тихоходный, на будущее буду ставить дисковые тормоза.

Если успею, сегодня попробую второй вариант крепления троса с тормозному механизму.

[Art]

Честно говоря, при таком размере колеса тормоза не актуальны.... 

Иногда лучше перебздеть 

Немного смущает ширина между лыжами - напрашивается шире!

Эти лыжи, как колеса на детском велосипеде, должны (я в это верю ) улучшать устойчивость на зеркальном льду и не давать мотоблоку проседать в пухляке . На самих финках (это следующий этап) лыжи будут широкими и более разлапистыми .

Была как-то и у меня идея соорудить нечто подобное, но получились аэросани из явовской коляски с мотором от дружбы... По льду шустро бегали, а снег не осилили.... 

На мой взгляд, напрашивается подвеска и велосипедный амортизатор .... Настройкой которого можно регулировать глубину врезки.....

Слежу за проектом!

Аппетит приходит во время еды

[Art]

Продолжение развлекухи с тормозами.....Версия 2.0

Началось всё с загибания площадок крепления накладок и примерки длины троса:



после "обрезания"  распайка кончика (намотал немного луженой проволоки на трос и опаял ) :

 

Ну и собственно испытания.....смотрим ....

[Alpine]

Ведущая звезда 12 зубов от В50 428 цепь(переварена на втулку звезды от редуктора) , попал бы на форум пораньше, переделал бы родную в 8 зубов по технологии дедушки Вагнера.

Не могу найти информацию, как переделать звезду.

[Art]

Вот тут почитать можно :

http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=733.msg17852#msg17852

[Art]

Хотел поставить натяжник от КД, но не удалось попасть в выходные на рынок - пришлось колхозить самому....

Из дюрали 3мм толщиной сделал пластину с отверстиями :



В закромах Родины нашел подшипники и крепеж по мелочи :



Собранное изделие получилось вот таким :



Чтобы не было лязка цепи по обоймам подшипников , одел кусочек шланга , чтобы получился ролик, ну и пространство между шайбами и подшипниками набил литолом. Теперь натяжник выглядит вот так :

[Art]

Шланга хватит не на долго. Цепь его выгрызет. Твёрдый ролик из пластика Ито выгрызет. Но как вариант проверить сойдет

Найду звезду, переделаю "как надо" 

[Art]

Найду звезду, переделаю "как надо" 

Сегодня на работе ходил к ремонтникам за паранитом, заодно в кучке хлама была найдена звезда со срезанными шлицами ...
Звезду немного расточили и я запрессовал подшипник.



Пересобрал натяжник и получилось вот что:

[Art]

Как мотор к раме крепится?? Получил редуктор с али, теперь буду делать пластины.

Я крепил в 3х точках. 2 уха снизу (уголок 2мм и планка 2мм = 4 мм пластине) видны на последних фото. 3я точка крепления за редуктор , тоже есть в фотках - 2 спаренных 2мм уголка.

[Art]

Дошли руки до собаки ....

Переделал воздушный фильтр и заборник воздуха:

Было вот так :





Увеличил размер корпуса фильтра - это должно улучшить глушение обратного выброса карбюратора.
Стало вот так :











Осталось доделать проводку ....

[Art]

Второй день развлекаюсь с зажиганием ....
После выхода из строя родного модуля зажигания переделал вот так :
http://forum.motorka.org/topic371.html#p2470
схема такая же как и cdi для моторов Д . Одна обмотка 2500 витков 0,2мм.


Теперь вопрос , почему с ростом оборотов угол становиться более поздним??? Меняя номинал  R1 можно двигать угол , но почему он не становиться более ранним с ростом оборотов???

[Squish]

Можете изменить схему, как я делал.    
http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=395.msg44347#msg44347

[Art]

Пробовал различные варианты схемы , желаемого варианта не добился , перемотаю катушку зажигания "по фэншую", посмотрим, что получиться , пока кино про испытания того - что получилось.

катушку получиться перемотать на работе после праздников, пока заказал новый модуль зажигания....

Чтобы не тратить время, хотел спросить мнения форумчан по поводу конструкции самих финок :
первый вариант:

Он же в железе:

Второй вариант:

Он же в железе:


Ну и с нашей погодой в Питере можно доделать и в третий вариант 

[omich]

Если зажигание уходит в позднее, то это однозначно слишком много витков на катушке, с которой идет управление на тиристор.