Особый раздел > Расскажите о себе
Человек-в-Тапке, моё творчество
Человек-в-Тапке:
Здравствуйте!
Меня зовут Сергей, я живу в Москве и её ближайших окрестностях.
Я, наверное, не слишком правильный мопедист - единиц техники у меня две с половиной, да вот только ни один мопед не доделан до конца, езжу я довольно мало. Но я всё равно не сдаюсь и уже обратил в мопедизм двух своих друзей (на форуме я скорее всего буду представлять ещё и их интересы, как главный теоретик и интернет-сёрфер нашего маленького клуба).
Прошу любить и жаловать :)
Немного о моих мопедах:
Первую Ригу-3 мне друг отдал в качестве долга (ему её отдали с пожеланиями починить или выкинуть, потом она у него год простояла заброшенной за сараем, а потом я её увидел), было это тому уже года три, с тех пор я её всё пытаюсь восстановить. Из-за кривых рук и отсутствия доступа к высоким технологиям (я нищеброд и человеконенавистник) я постоянно сталкиваюсь с серьёзными трудностями, но теперь мне осталось только найти хорошую горелку, чтобы запаять бензобак (их у меня два, один без ушей, и оба текут) и сделать кожух цепи. Присутствует небольшой колхоз (неродные ручки, внешняя катушка, часть хрома замещена порошковой окраской), цвет - салатовый с белым.
Второй мопед у меня - газуля на шасси 24" прибалтийского велосипеда типа Орлёнка. Возможно, ходовка эта слабовата для серьёзных покатушек и моего веса (под 80), но пока держится. Краткие характеристики - мотор Д6 (куплен у AZLK_M с форума дырчик.ru), каретка с педалями под квадрат на цилиндрических шариковых подшипниках, тормоз только на заднем колесе, крылья мятые (поменяю как-нибудь), бензобак из тонкостенной железной канистры от масла с краником от бензопилы примотан к раме синей изолентой (новый бензобак буду делать вместе с баком на ригу), звезда приварена к втулке намертво (вроде бы дорожка подшипника не пострадала), тормоз только на заднем колесе (в планах клещи или v-brake на переднем), установлен натяжитель моторной цепи, седло смещено на 10 см назад.
О мопедах моих друзей:
Третий мопед Рига-4 был куплен мной за 2 тысячи рублей по объявлению, после двух-трёх поездок и небольшого ремонта продан другу (так Михаил и стал мопедистом). Я принимаю деятельное участие и в дальнейшей судьбе машины - у Дедушки Вагнера заказано электронное зажигание, установлена светодиодная светотехника с китайским стабилизатором напряжения, шипованные шурупами шины (отлично показали себя на льду в прошлую зиму). *Сейчас мотор с этой риги профилактически перебирается у меня в комнате, печаль/радость доставляет очень тугая посадка подшипников. Хочется закончить до новогодних покатушек*
Когда мои друзья Михаил и Виктор катались на этом мопеде, им предложили ЗИФ-77 в очень приличном состоянии и некомплектную Ригу-11 (так на мопеды подсел Виктор). ЗИФ, к сожалению, приносит много огорчений, так что многие вопросы на форуме скорее всего будут связаны именно с ним. На Ригу же я поставил моторчик собранный почти целиком из помойки (кроме головки и левых крышек), сначала она неплохо подрывала, но потом открутился магнит и она перестала заводиться.
Человек-в-Тапке:
Фоток мало, салатовой Риги-3 в нынешнем виде вообще нет, хотел выбраться к ней в эти выходные, да погода не располагает.
Газуля
Рига-4 на момент покупки
Рига-3 в разобранном состоянии в марте 2010 года (через пару недель после этого фото на даче произошел пожар, сильно повредивший часть деталей, за прочность рамы после этого я довольно сильно беспокоюсь, так что если у кого в Москве есть лишняя рама риги-3, я бы взял про запас на всякий случай)
Ещё фотки сделаю позже.
Человек-в-Тапке:
Сегодня отвёз железа в пескоструйку, на следующей неделе срочно красить и собирать из него Ригу друга - из Энгельса приехал мотор для нее.
Надо найти фотик, а то даже нету выложить красивостей.
kales57:
Неплохой у Вас Орлёнок!Здорово мой в детстве напомнил,только бензобака-капли ему не хватает.Я прошлой весной пионерам-соседям соорудил нечто похожее,неплохо везло даже меня,но китайское 20" колесо быстро скончалось.Весной восстановлю.Название-Орлик(это у нас речка такая.)
Человек-в-Тапке:
Я сначала поставил 20е колеса, но мне не понравился вид с ними, заменил на 24 от салюта, спицы тоже пора подтягивать. Под свой рост сделал сильный вынос седла назад. Когда делал, беспокоился за управляемость, ан нет, очень даже устойчивый, зимой на нём регулярно катаюсь. Сегодня по снежку на даче отжигал (пару раз всё-таки нырял в сугробы :D )
В качестве бака мне сейчас друг отдал со своей риги старый бензобак, хотя, капелька всё-таки больше всего похожа на идеал.
Навигация
Перейти к полной версии