Двухколесное > Советские мопеды с прочими двигателями
Одна маленькая, но гордая птичка...
Silent:
Юрий, глубочайшие соболезнования.
Dongovs:
Fogadja őszinte részvétemet.(Примите мои искренние соболезнования).
Айдар:
Соболезную.
Маркус:
После всех своих передряг пытаюсь вернуться к обычной жизни. Лучше всего, думаю, это делать через свои увлечения. Сегодня поехал в Тулу в гости к Зякину. Леонид Павлович бодр, хотя и постарел маленько. Но это, видать, нас всех касается. Говорит, что за последние три года ещё около сорока единиц техники добавилось в музее. Некоторые из них, должен заметить, весьма зачётные.
Приятно с ним пообщались часа два с половиной. Он угостил меня чаем с тульскими пряниками.
Навестил я и своих Симачков, которые у него уже лет семь стоят. Всё в порядке с ними.
Красный, это эндуро С70, а зелёный дорожник С51.
На сегодня пока всё. Потом ещё фоток накидаю. Кое-что наснимал второпях.
Кстати, хочу напомнить, что красный я ещё в Германии в магазине покупал в 1985 году новым. Ездил он у меня много где. Общий пробег у него, между прочим, почти 45 000 км.
Маркус:
Продолжу немного. Фотки, правда, делал в торопях, поэтому они получились не очень удачными. Но, чем богаты... Начну с мопедной темы. Это ЗИФ-20, я так понимаю. Последний из пензюковских мопедов. Довольно редкая мотовелка по нынешним временам и в родной краске. А так, пензюки у Зякина очень хорошо представлены, практически все модификации и модели ПВЗ и ЗИФов у него есть в хорощшем состоянии. Когда-нибудь, может, более широкий обзор удастся сделать.
Пегасов питерских аж три штуки, и все в разных моделях. В смысле, с разными моторами.
Фрегаты разных моделей, в разной комплектации и разными моторами.
Пилоты разные, соответственно, вместе с Птахой.
Навигация
Перейти к полной версии