Рига 12 1976 года

[Рижский]

http://rlu.ru/index.sema?nam=http%3A%2F%2Fvfl.ru%2Ffotos%2F204bd57f32790387.html#  так так так что тут у нас? Да это рига 12 1976 предыстория такова, что сначала этот мопедик купил прадед, но он на нем особо не ездил, не разбирался в нем, но за то ездил дед и сын его, которые каждые выходные приезжали в деревню... Ездили ездили потом когда стали продавать дом, все вывозить, кинули его в прицеп, пока везли треснули диэлектрические шаебочки в зажигании... Привезли заводить а нет искры! Так и кинули его скитался он по гаражам бог знает сколько лет, но больше 25,это точно! Ну за это время такие детали, как глушитель шумов впуска, что то по проводке, тросики, крышка зажигания и так по мелочи были утеряны...ну вот он мною и собрался! Все было в заводской краске,перекрасил я не все а такие элементы, как крылья, бак, задиту цепи и по мелочи, а все потому что на них были наклеяны полоски синей изоленты, сняли изоленту а вместе с ней и краска снялась все детали родные, во первых они были покрашены одной краской с завода и все было на родном крепеже, и не было просто напросто других мопедов чтобы из них собрать что то, видно, что родное, вообще то все что вы видите мопедное на нем, это все родное, понятно, есть не родные мелочи но это скоро все найдется!

[Рижский]

[Рижский]

Из необычного:грипсы руля оригинальные, из мягкого, уже твердого пластика, напоминающие по форм-фактору грипсы от 3-ей верховины, но это не они

[Рижский]

Далее из интересного крышечка бака, из черного мягкого пластика, первая увиденная мною р12 с такой крышечкой, обычно они идут на риге 16

[Рижский]

Далее, багажник, который как принято считать ставился только на р16, а вот и нет! Вот рига 12 с багажником как у р16, если это колхоз, то колхоз заводского происхождения! Все было прикручено заводским оцинкованным крепежем и было как одно целое с рамой затерто, везде заводская краска, тоже видно, что родное.

[Рижский]

Небольшое уточнение для тех, кто не понял, сейчас на фотографиях он уже мною частично покрашен, в родные цвета

[Рижский]

Сейчас он конечно более в лучшем состоянии, красивше, все таки детальки ищутся все делается... Скоро посылочка из столицы с вкуснятиной приедет, в которой будет тот оригинальный, злощастный глушитель шумов впуска )а когда то он был еще таким, только помидорами не кидайте 

[Рижский]

Родной пробег чуть больше 3300км,но не было пластинки спидометра и сколько он после этого пробежал неизвестно, сейчас спидометр работает, все на месте, двигатель разбирался лишь дважды, дедом и мною, все что я сделал, это помыл все, заменил вырубленные из обувной картонки прокладки на заводские, поменял подшипники, сальники, поршневую и по мелочи, остальное все в норме, кстати вместе с этим мопедом досталась новая советская оригинальная покрышечка с камерой  , которая была куплена в магазине отдельно...

[Orik]

Далее, багажник, который как принято считать ставился только на р16, а вот и нет! Вот рига 12 с багажником как у р16, если это колхоз, то колхоз заводского происхождения!

Господин Рижский! Как вы думаете, почему по поводу багажника никто даже не буркнул?
Да потому, что все листали каталог, который вы упорно не признаёте. А там есть вот эта весёлая картинка:

[Рижский]

Orik, каталоги я видел уже давно... На форуме недавно и не знаю кто что знает кто смотрел каталоги, вживую же все коллекционеры, реставраторы утверждали что это колхоз, может тут кто то так же думает...

[Рижский]

Да, пожалуйста...никто не оспаривает соответствие Вашего мопеда по деталям-мопед действительно хорошо собран, всё в порядке-смотрится-поздравляю, но...на крыльях не хватает элементарных полосок(это характерная черта последних двенашек!), если их нет то спецам глубоко всё равно что у Вас висит на карбюраторе-никто даже и не будет его рассматривать на соответствие!
Не обижайтесь-сам был таким, для этого и существует наш сайт-мы подскажем, а по возможности поможем деталями-для этого и собрались...очень сложно собирать мопед 60-летней давности сегодня из ничего-делаем всё что можем...

та какие здесь могут быть обиды... По поводу полос, да на поздих р12 они были, но не на всех, это одна из тех, на которых не было полосок, как было так и есть, чистые серые крылья... Полоски конечно были, но из синей изоленты

[Амур два]

Ну значит повезло!!!
У меня вот на последней есть, то есть пришлось смывать и оттирать новодельную свеженанесённую краску с крыльев-ну что-бы вернуть заводской оригинал-ещё то приключение!!!
А так вот какой пришла в мешке-вернее в двух мешках!:
http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1945.930

[Рижский]

. История эта началась со сборки ш50 для одного человека... Вечерком собираю никому не мешаю подходит ко мне один ПИоНэР и говорит :а что это за подшипники странные без заклепок ахах они же развалятся! В мотор я  поставил с таким сепоратором он не на заклепках а на загнутых усиках...сразу в потемках не обратил внимание... Никогда с таким не сталкивался, может кто подскажет, кто то  ставил с таким сепоратором... Что делать? Оставить эти или купить другие с заклепками на сепораторе?

[Отшельник]

Идеальный подшипник - с латунным сепаратором. Но таких сейчас найти трудно. А это, ставь и не парься. Лишь бы он не из говна был сделан. Поцарапай его напильником. Если легко пилится, выбрасывай.

[Рижский]

Та подшипники то хорошие ссср но этот пиЕнеЕр меня смутил, я думаю тоже все хорошо будет, в японских двигателях вообще полиамидные сепораторы и все хорошо