Документы на мопед

[Likan]

Речь о том что как доказать что собранный мопед твой?
Обычно доками служит договор продажи от магазина. А если это самопал?
 При езде в соло мне это мало трогает, но если выезжать с мотослета. Полюбому проверка документов
 Придется объяснять, "за жизнь" трепаться . Хотелось бы без прелюдий к движению))

[Vinsent]

Баян.

[Likan]

Да уж баян, писано понаписано вагон букв и толку в н х нет никакого лично для меня.
Советы типа:
1..Сходи в магаз там должена быть копия твоего дкп)) ага..
2...Поищи прошлого владельца. Но если млин предыдущего нет)))
3...не вози нифига, ты на мопеде и пофиг (100% согласен, но при выезде с мотослета нужна хоть какая то бумажка иначе есть риск лишиться мопедоса.)

Я даже буду себя чувствавать уверенно если у меня будет справка что я купил раму и двиг в чермете.
Вопрос, наско2лько прокатывает такая тема? И кто вообще имел с этим дело.
Даже если это доки на дохлого китайца, это тоже доки. Просто ты его купил с рук. И все) этж мопэд.

Даже если это чек с пятерочки и там написано двигатель В-50 это блин тоже доки и на весь мопед)))

Разводить дискусы как кто катается и показывает что он это он не имеет смысла.
Речь идет о реальных бумажках.
К сожалению кроме букв и правовых словестных понтов я ничего не нашел

[Serg(Rus)]

Возьми друга, оформи ДКП, якобы он продал тебе. Фсё.

[Enigma]

Задавался тем же вопросом. Юзайте на здоровье пример договора

[Serg(Rus)]

У мопедов нет ПТС, справка из магазина не на гербовой бумаге отпечатана. Таких справок можно на компе напечатать- поди проверь. Презумпция невиновности. Меня ни разу не останавливали, Levchу один раз тормознули, пожурили за езду без шлема, про доки даже вопрос не возник. Допустим мопед Карпаты, куплен в лохматом древнем году в сельпо, какие уже доки?

[Человек-в-Тапке]

Вопрос, на который я не нашел ответа:
В этом году к самой большой по территории стране присоединился полуостров, на котором требовалась регистрация мопедов. Вопрос в том, регистрационное свидетельство выдавалось там на том же бланке, что и автомобильное/мотоциклетное, или на своем, и есть ли шансы на основании таких документов получить российские?
Смысл в том, что в Объединенной Европе мопеды нужно регистрировать, и это может стать проблемой для поездки на мопеде из России в Прибалтику, например.

[Serg(Rus)]

В европе на мопедах стоят номера. В России номера на мопед не выдают, даже при наличии документов на мопед. И въехать без номера в ОЕ вероятно не получится.

[Orik]

  Ну насколько мне известно, в России матушке регистрацию тоже пытаются ввести! Другое дело, что механизм еще не отработан. У нас с 2004 по 2005 была "амнистия". Мопеды ставили на учет по факту, была сверка номеров, потом писали заявление с просьбой поставить на учет и обоснование почему нет документов! Смысл сводился к тому, что если мопед был в угоне, то в этом случае всегда можно было найти крайнего!

Но у нас (в Европах типа)теперь мопед - механическое транспортное средство! Со всеми вытекающими последствиями.... "Электрички" тоже ставят на учет, если мощность мотора превышает заявленную в законе мощность!

Если мопедка в пользовании больше пяти лет, через суд можно признать себя собственником.... Нужны будут свидетели, что так оно и есть - мопед не прятался, в угоне не числится!

А вот скажите, кто из вас конкретно узнавал у "гаицов" ? Вот от сюда и вопросы. Начинать надо именно с них!

[augism]

Собственником станешь, а чтоб на дороге ехать, нужна регистрация. Короче, в Литве так есть. А чтоб зарегится, в Литве обезателен техосмотр. Там и спросять, где документы производителя. Если нету, значит транспортное средство ХЗ какого качество, и не ссответствует безопасному вождению по дороге. Если ты против - гони на экспертизу, где скажут, безопасно или нет. Только вот все сразу в мыслях включает счётчик, сколько за експертизу попросят, и дальше едут как попало
Летом спросил и латышей, у них до сих пор можно оформить куплю - продажу, и не нужен техосмотр. Короче, на верное, буду гонеть туда, чтоб зарить свою Дельту и один мотовелосипед. А потом, снак от мотовела буду крепить на тоот, на котором буду ехать. Кому интересно, что там у тебя, Рига 7 или Рига 13? А кто из полиции знает, чем Рига 13 отличается от Гауйи?

[stoneracer]

А Дедушка, как-то так решал эту проблему.
При современных возможностях принтеров, останется только освоить "старение" бумаги.
Узнавать у гаишников, дело стремное. Обычный ответ - привози ТС и что есть из документов, а там уедешь и "за почем", как повезет.
Хотя и на Хонду документы "из ничего" восстанавливал (удалось добиться от Приморской таможни копии ГТД и номера выданного ПТС) и набитый отверткой номер двигателя легализовывал, и на Ямахе по документам Явы утерянный номер менял. Вопрос упертости и цены

[Маркус]

Старить бумагу очень легко. Складываешь её и носишь несколько дней в кармане брюк вместе с ключами, носовыми платками и кошельками. Чем дольше носишь, тем старее она начинает выглядеть.

[stoneracer]

Только тогда, она станет вот такой,


а не такой

[wagner]

А вот скажите, кто из вас конкретно узнавал у "гаицов" ?

Я узнавал. Регистрировался на сайте МВД и задавал вопрос про регистрацию и документы. Мне сказали что юридически термин "Документ" это сопоставление личности владельца номерам рамы и мотора транспортного средства.
То есть документом является нечто с вашей росписью, фамилией, фотографией и так далее.

Чек с магазина  или инструкция по эксплуатации документами не являются. Так и сказали: "По поводу мопедов и скутеров в законодательстве пробел"

Но есть некий процессуальный порядок задержания вас и мопеда. Это повод для задержания или изъятия. Повода два, либо вы пьяный, либо у них на руках есть заявление от потерпевшего, по поводу угона точно такого же как у вас мопеда.

Во всех случаях прямо на месте должен быть составлен протокол с указанием на основании чего вас задержали. Требуйте эту бумагу. Если не хотят выписывать, то звоните в службу контроля за действиями сотрудников милиции.
Если отобрали мопед без протокола, то это кража. Можно рисовать заявление. Я так и сделал, когда у меня сняли номера на машине и не составили протокол. И мне номера вернули без штрафа, в замен на то, чтобы я забрал заявление.

Но скорее всего вас попросят самого доставить мопед на штрафстоянку. Но и в этом случае вы сначала требуйте протокол. И если вы ничего не нарушили, то отбирать мопед, права и прочее сотрудники полиции не имеют права. Служба собственной безопасности полиции ваш лучший друг в спорных моментах.

Нет шлема или мопед неисправен (дымит, фара не светит и так далее) это остановка и запрет на дальнейшее перемещение. Но вести мопед руками до дома запретить они вам не могут. Штраф выписать могут, а запретить идти пешком нет.

Что предпринимаю я для устранения конфликта.

1. При покупке составляю акт купли-продажи с указанием имени и фамилии, адреса и паспортных данных предыдущего владельца и своих. Вписываются номера рамы и мотора, цвет и марка мопеда.

2. Инструкцию по эксплуатации ищу или распечатываю сам. Она не документ, но не помешает.

3. На всех крупных частях мопеда пишу гравёром свою фамилию. В том числе и в скрытых местах.

4. Езжу в шлеме, с включенной фарой, трезвый, с правами и стараюсь не нарушать ПДД.


И в завершение поста. Вы ехали втроём, без шлема, задом наперёд, на мопеде с мотором от ИЖ Планета 5? Вы сами отвели мопед на штрафстоянку, вас напугали что за неподчинение полиции нехилая ответственность, вы не потребовали перед этим протокол задержания?
Я вас поздравляю. Теперь вы ничем не докажете что мопед действительно вам принадлежал когда то. Но оно и к лучшему, целее будете, полиция заботится о вашем здоровье.

Звонок личному адвокату или в службу безопасности вам в помощь.

http://64.mvd.ru/gumvd/otdeli/ORCH_SB

99-56-60

[stoneracer]

Чек с магазина  или инструкция по эксплуатации документами не являются.

Инструкция, то нет, а вот последние странички, где штамп магазина и номер рамы/двигателя...
особенно когда этот НЕдокумент представляет, не тот кто ехал на мопеде, а бежал за ним с криками "дееееееееержитееееее", уже становятся юридическим документом.