Карпаты из хлама

[Sema_texnik]

 Всем доброго времени суток! Началось все с того то что взял такой агрегат за символические 1000 рублей в конце сентября 2020, да он не комплектный, но все же. Позже я его подразобрал и забыл до сегодняшних дней.


Недавно был куплен бак за бутылку пива (даже почти не мятый)



Пока что все, позже будет сборка

[Алексей Козлов]

Классическое начало - но финиш у каждого свой)...запасся попкорном - занял место в партере...

[ganstown]

ООО через это должен пройти каждый мопедист, превозмогая боль разочарований в качестве запчастей, так что запасайтесь многими комплектами запчастей и нервами, ну это если есть стойкое желание сделать как новый и даже лучше

[Alx Berg]

Приветствую коллега.
схожий металалом был у меня




получился такой карпаты.


Сейчас ждет еще один Карпаты сборки.
 тема тут http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=597.255

[Отшельник]

Вот это да! Вот это качество! Они с завода хуже были!
Как самый вредный дед добавлю - шишечек на рычагах сцепления и тормоза не хватает.
 

[ganstown]

Мой тоже прошел через этот путь воскрешения из хорошего была лишь рама не ушатаная и хром крылья, мопед видно ездил не много, но хранение и очумелые ручки чуть не привели его на приёмку металлолома, в итоге живее всех живых

[Sema_texnik]

Вот что для себя открыл, оказывается резинка от кик стартера альфы подходит на кик стартер с моторов серии "ш" и "в", такая резинка стоит рублей 35. Размеры: 65 x D18 x d9.5 мм

[Алексей Козлов]

Вот что для себя открыл, оказывается резинка от кик стартера альфы подходит на кик стартер с моторов серии "ш" и "в", такая резинка стоит рублей 35. Размеры: 65 x D18 x d9.5 мм

Ооо! Подобных открытий будет достаточно - если что по аналогам и заменам, сразу спрашивайте...есть кому подсказать.

[mechanic]

Хороший, проверенный сайт по запчастям на Карпаты 
https://motaki.ru/mopeds/ussr_moped/

[Alx Berg]

Вот это да! Вот это качество! Они с завода хуже были!
Как самый вредный дед добавлю - шишечек на рычагах сцепления и тормоза не хватает.

умышленно их не ставил.

[Отшельник]

Качество восстановления впечатляет! Преклоняюсь перед талантом авторов! Хобби есть хобби!
Но выскажу чисто своё мнение:
Зачем? Чтобы продать? Так потраченные средства не окупятся! Для создания своего музея? Кому то на заказ? На такой технике ездить нельзя! Её надо хранить в вакууме под стеклянным колпаком!
Я руководствуюсь правилом Гарагашьяна : "Красота не везёт!" И сам добавляю продолжение: "Но дурное око дразнит!"
По этой причине, восстанавливаю технику до функциональной готовности - чтобы надёжно ездила. К самодельной технике тоже отношусь аналогично - максимальная функциональность. По этой причине моя Абра, это корыто на колёсах. Но вот её возможности завалят любую туристическую технику. Лучше и удобнее амфибии я не создавал. Не зря она существует столько лет, и замены ей я так и не построил.

[Человек-в-Тапке]

Я в этом плане больше доверяю А.Н. Туполеву, говорившему "некрасивый самолет не полетит"
На ржавом и грязном меньше заметны неисправности, и если шестерни воют, а мотор работает с пропусками - кажется, что так и надо.

[Отшельник]

Как надо, если ржавый и грязный заводится с полоборота, пусть воет и гремит, но исправно и надёжно проезжает 300 км за день.