может это что то вообще механическое,
коленвал по цапфам относительно картера имеет осевой люфт
А то, пока будете локализовывать, КШК может шариками наполниться.
....Нужно сразу мотор разобрать...
В любом случае нужно локализовать неисправность последовательными действиями и сократить диапазон поиска, прежде чем предпринимать более глобальное внедрение во внутренности.На сколько я понимаю в процессе ускорения мотор ведёт себя нормально...Строчка появляется, когда обороты (максимальные) выравниваются. Правильно?