500 км в день вполне реально при условии что критичных поломок не будет, для этого даже гнать 50 не нужно, скорости 40-43 кмч постоянной вполне достаточно

  Периодически всплывают нюансики... Это информация скорее для гурманов, чем несущая полезную составляющую....

Рамы так же немного, но отличаются:



Зелёная 63-го года выпуска, голубая - 64-го.... А самое интересное в том, что в моей раме 62-го года выпуска тоже есть отверстие.... Где логика - непонятно!     

Возникла проблема - отсутствует упорная планка заднего тормоза.... Понятное дело, со временем найдётся или сделается, но как выход из положения:



На манер "тройки"..... Но не так всё просто. Тормозные щиты тоже отличаются длинной внутренней втулки....
Так вот, нам нужет тот, где втулка длинее...

Возникла проблемка - закисла втулка задней подвески.....  Даже с помощью пресса очень тяжело пошла     
А самое главное, надо было сохранить пластмассовые втулки. Они очень хрупкие....
К моему счастью, под конец выпрессовки, металлическая втулка вышла вместе с пластмассовой и работа заметно облегчилась....
Сделал оправку и выпрессовал оставшуюся.... Пошла очень тяжко....

Мдааа.... Прессом редко пользуюсь, но выручает очень здорово. Так что ни капельки не желею, что приобрёл 

Если брать среднюю скорость 30км/ч, то 500 это 16 часов.
Это спецподготовка должна быть.

Ну да, часов 16... так и написал выше про две команды: желающие на 500 км выезжают с рассветом, а основная команда - как обычно.

Я советуюсь и прощупываю наличие подельников, в одного я конечно не поеду. А дальше посмотрим.

Если брать среднюю скорость 30км/ч, то 500 это 16 часов.
Это спецподготовка должна быть.

Если честно, то нет... Изначально была мысль о двух проходящих одновременно Дальняках:

- один обычный;
- второй 500км , но закольцованный, чтобы в итоге в этот же день в Лох вернуться, а в случае форс-мажора чтобы техничке ехать было не далеко...

Ну и коллеги выбирают каждый по интересу)...