Создание Дырчика- эндурика

[Garic]

и

[Garic]

                                                                                                                                                                                               

Если честно, никогда не понимал, как при таких возможностях и доступа к мехобработке, вытворять такие неприглядные движущиеся средства.
                                                                                                                                                                                                                                                         А вот такой вопрос как должно выглядеть "приглядное "? если можно то фото 

[Мопедный шумахер]

Я думаю,он имеет ввиду эстетику внешнего вида. Качественная покраска,блестящий хром,красивые детали.

Скрытый текст

Я любой проект,начинаю с проработки дизайна,затем,занимаюсь технической частью

[Garic]

Ну такая эстетика не по мне ,  (у меня телефон старый не очень фотки получаются.а так краска с ксераликом ) Может что он грязный , так я на нем каждый день езжу (в сезоне) а типо чеперов -шмоперов  я такие формы не люблю( мне по нраву кросс-эндуро , сам гоняю на кроссоче , у них подвеска мягкая , а жесткие подвески я называю костотрясами , по нашим дорогам на них ездить не возможно и если спина еще не в порядке )

[rx3avs]

А вот такой вопрос как должно выглядеть "приглядное "? если можно то фото 

[rx3avs]

Вот ещё по моему интересный экземпляр с кдешкой.



Похоже даже с КПП.

[Garic]

Всем привет ,Это снова я , вот катяюсь я на своем дырчике уже около 9 лет , как бы все хорошо работает , не чего криминального по поломкам нет , ну кроме проколотых колес  на днях правда карб раскрутился и прокладка вылетела , но это так мелочи , снимал цилиндр посмотреть поршневую , колечки конечно под ношены , а так выработки на цилиндре нет , ходя катаюсь на 95 бензине .Вот как то сижу в гараже всякое барахло разгребаю и на глаза попался Д8э я как то его дорабатывал так чтоб запасной на дырчик был , но так и не пригодился и опять в мозги полезли всякие мысли и тут рама попалась у металлистов валялась  , сварена правда так школьником и я решил ее забрать и тут начал слегка пристраивать всякие железки друг к другу и колеса от тачки садовой

 



и что то меня опять понесло , отпилил от рамы задний хвост и сварил раму для дешника потом сварил маятник и укрепил мотор , потом пришлось чутка подумать что делать с колесами , как то надо их крепить и всякие звездочки с дисками вешать , сегодня на работе от нечего делать выточил втулку с фланцами под крепеж звезды и диска тормозного и под подшипник 203 сделал посадки









 диск тормозной не успел сделать но остальное успел , собрал все вместе вроде чо то нарисовывается



 



 пока на переднее колесо нет покрышки и камеры с вилкой и передом заниматься не буду но завтра попробую выточить еще одну втулку но там проще там один фланец на диск тормозной , вот только думаю сделать маятник подпружининым или мертво приварить к раме

 

[Garic]

Вчера опять навестил металлиста и он мне подогнал колесо от коляски с камерой , пошел в гараж примерять



ну вроде что то как то так , вчера работы опять не было выточил переднюю втулку с посадками под 203 подшипник



Ну тут я кое что надумал и сделать задний маятник подвижным и поставить пружину от велика по центру с таким умыслом чтоб потом можно его снять и поставить на какое нибудь другое устройство (например снегокат , ну мы ето еще подумаем ) сегодня пришлось точить корпус под подшипники игольчатые который будет привариваться  и ось маятника , ось выточил из 40х с припуском на чистовую проточку , ну термички нет у нас ,пришлось резаком кислородным нагревать и калить в масле , так приблизительно на глаз  , под калил только те места где будут подшипники работать , потом л-бором проточил чистовую , в корпусе сделал выточки под о-ринг (типа сальника, пыльника ) по бокам поставлю упорные шайбы из бронзы , они будут упором и придерживать о-ринги



Ну вот как то так , дела по тихоньку продвигаются , еще надо диски тормозные " изобразить " ну это пока не к спеху , будим завтра , если получится варить раму

[Alx Berg]

Вот ещё по моему интересный экземпляр с кдешкой.

интересный аппарат, а где про него почитать можно?

[Garic]

Ну как то стандартно , у меня уже есть дырчик-эндурик вот захотел самокат , сегодня продолжил свое творчество , подумав и посмотрев на эту раму мне чо то не захотелось с ней заморачиваться , больно она хлипкая и криво сварена решил сварганить свою , благо в гараже хватает металлолома , приварил корпус подшипников к маятнику все выверил и как то вот так получилось





Правда с вилкой надо подумать как ее лучше укоротить , а то че то не стыкуется и как то не гармонично  тут на граза попался резонатор от полтинника КТМ так накинул примерил , надо чуть подогнать и фланец переходной на выпуск  выточить





Так не спеша строим самокат

[rx3avs]

интересный аппарат, а где про него почитать можно?

Про него мало информации, т.б он 14года создания. Но я нашёл форум на котором его обсуждали.

https://motorbicycling.com/threads/shift-kit-recommendations.57275/

[Garic]

Продолжаем потихоньку строить дальше , в воскресенье что то слишком жарко, работать вообще не хотелось но не много сделал , нашел пружину от велосипеда и решил сделать крепление , началось опять резка ,сверловка и всякая подгонка , вот что получилось

заодно нашел в своем металлоломе тормозные диски от мото КТМ 50 , ну не много не  подходил внутренний диаметр который на ступицу одевается пришлось нести на работу протачивать , сегодня пришел после работы в гараж и решил внедрить диски на колеса , Просверлил отверстия по диску , нарезал резьбу м6 ну и конечно же примерил

Теперь надо купить суппорта и делать под них крепеж , вилку я переднюю обрезал , завтра будим придумывать крепеж для колеса , придется опять что нибудь точить , фрезеровать , а так планирую найти вилку телескоп или что нибудь с пружинами .

[Garic]

[Garic]

Сегодня на работе пока ждал заготовки решил замутить наконечники на вилку чтоб колесо прикрутить , немного подумав решил сделать из квадрата , попался подходящий корпус от ломанного токарного резца , разметил , выставил в патроне и проточил шейки под внутренний диаметр трубки вилки

не много разметив я решил их фрезернуть с припуском  и просверлить 

После работы помчался в гараж , хорошо не далеко от завода ,( руки чешутся по быстрее приварить )Примерил, подогнал , просверлил на конце вилки 3 отверстия в разных местах чтобы шток по середине проварить который вставляется в трубку , снял фаски с трубок , собрал все вместе с колесом и в сборе все проварил , потом разобрал и зачистил

потом примерка и вроде все хорошо сходится
 


можно начинать мелкие доделки , под варка , зачистка внутренних швов и всякое такое и руль тоже надо по выше сделать , у меня где то от мопеда валяется в моем металлоломе

[Garic]

Ну что стройка продолжается , не много под усилил раму , Собрал колеса капитально приварил втулки к колесу , зачистил и подкрасил (временно ), потом начались танцы с бубном , начал строить руль ,несколько раз приваривал , столько же отрезал , выверял и всякое такое вот что получилось


потом нашел бак от бензопилы "дружба " и долго ходил вокруг куда его воткнуть и решил пришпандорить над задним  колесом на трубу крепежа мотора , сварил доп крепеж и примерил , вроде получилось нормально

 

вот как то так , осталось ролик натяжения цепи выточит , сделаю из капралона с посадкой под маленький подшипник , надо правда еще его подобрать , ну будет завтра на работе чем  занятся , потом надо подумать как тросики удлиннить