Бобик сдох, сала нэма.

[Olegwulf]

Уже несколько дней пляшу с бубном вокруг V-50m. Искра отличная, момент искрооброзования выставлен по рекомендациям дедушек, карбюратор чистый и отрегулированый. Цпг в полном порядке, подшибники на кв поставил новые, сальники и прокладки тоже надежные. Но вот непруха, двигатель не подает признаков жизни, свеча мокрая. На подкорм со шприца не реагирует. Менял свечи, провода, комутатор, карбюратор, ничего не помогает,

[Olegwulf]

Во время танца, между мыслями о кувалде и сжигании мопеда, промелькнула мысль о небольшом люфте НГШ. Может он из за подношеного игольчака страдать такой ересью?

[Vorchun]

  А пробовали делать зажигание более раннее ?  Метку статора сместите выше на сантиметр, или более, относительно метки на картере. 
А  то на что меняли - уверены в исправности и работоспособности на другом мопеде.

[Olegwulf]

Ещо подкралась мысль о пробое обмотки на генератора, но жирная синяя искра усиленно отгоняет ее ломом, и заявляет о исправности всех энергоузлов.

[Olegwulf]

Статор крутил на 360градусов, никакого эфекта. Все что менял было протестировано на другом мопеде, и работало на ура. Сейчас проверить узлы на другом мопеде нет возможности, поэтому обратился к участникам форума.

[Orik]

  Чудес не бывает, особенно с такими моторами...., либо прокладку под головкой не правильно поставил, либо пружинка с сальника слетела при установке... Либо в прокладке под цилиндром "уши" не вырезал.... либо провода на датчике местами попутал.... Либо бензин нифига неправильный

Кстати, всё что было поменяно было снято с заведомо исправного мопеда? Или взято с полочки неизвестного происхождения?

[Olegwulf]

Все замененное заведомо исправно. В процесе плясок все сальники и прокладки подвергались проверкам и грубому мату (исправно, зря разберал). Бензин хороший, бензопила на нем шепчет.

[Olegwulf]

Провода местами не путал (из фишек не извлекал)а входы и маркировка на меняных деталях таже что и на родных.

[Orik]

  Хотелось бы взглянуть на это детище.... Хотя бы одним глазком.....

Если двигатель нормально собран, то он и без карбюратора заведется... Прыснул бензина и все дела, правда надо быть готовому, что будут сразу максимальные обороты!

Тут всё просто.... Либо поджигает не вовремя, либо глушитель забит - выдыхать некуда, либо вдыхать нечего! А может быть еще "насморк", это когда со всех щелей!

Двигатель работал до переборки, или это был конструктор?

[Olegwulf]

Двигатель работал. Фото или видоо выложить нет возможности, телефон не тянет. Выхлопную снимал, со шприца под свечу кормил, зажигание крутил, а он ни в какую. Ума не приложу что за напасть.

[Olegwulf]

Этот двигатель года два назад рабоуал с отбитой юбкой поршня и обломаным низом гильзы при этом тягая прицепчик пригруженый 100-150кг, а потом я решил сменить кольца и обнаружил это пионерское состояние, сменил цпг и откатал 2 сезона.

[Orik]

  И потом что случилось?

[Kostya20156]

Было у меня , что провода как написали выше на датчике не так поставил . Искра то была, а завести не мог .Дрелью крутонул , завел , но мопед неодекватно работал и глох . Так же было с бензином залил какой то левый бензин , как оказалось потом с спиртовыми примисями или что то вроде того . Мотор пока был горячий после заправки ехал еще ... А потом все полный ноль . Пока не слил бензин и не залил новый признаков жизни не подавал . Попробуйте чуть бензина под свечу капнуть , завестись должен если компрессия есть и искра ,и сразу прогреть мотор .Свечу поменять , может при сборке масла много осталось в поршневой , чтобы выгорело все лишнее . Иногда свежесобраный мотор выделывается по началу , а потом оживает . Если есть дрель крутните дрелью за болт генератора ,только все аккуратно .

[Olegwulf]

Потом на колене умерла шлицевая часть, и он был заменен на другой советский коленвал, ещо сменил кольца, подшибники, сальники, прокладки и снова в бой, спустя 5 дней началась данная катавасия.

[Olegwulf]

Я ведь писал: Бензин хороший (без присадок) двухтактная пила на нем шепчет. Бензин под свечу лил (никакой реакции). Масло с картера давно ушло (осталась тонюсенькая пленочка масла для смазки подшибников). Дрелью крутил, с буксира гонял. Вобщем что я только не делал (вот думаю разок кувалдой пройтись, а вось сам заведется) искра жирная , синяя, свеча мокрая. И никакого намека на воспламенение.