Ничего не понял, вроде речь шла об установке на КД, а на фотках наша дешка, что намного интересней.
Тепрерь цилиндр можно и развернуть, чтобы карбюратор был спереди, а выпуск сзади.
Остался неосвещенным вопрос про шпильки.... Какой их диаметр и надо ли их переносить?На КД, я так понимаю - все остается в оригинале, а на Дэшке?
балансировать надо. кроме того что он раскручиваться сильнее не захочет так и нагрузка на все его подшипники в итоге будет
Скорее под цилиндр В смысле в картере новые отверстия под шпильки нарезать.
Тем более, что как видно на фото, аргон доступен, чтобы заварить старые.