Конец марта был полон на события:
В субботнее дежурство на работе меня по касательной сбил попутный опережающий автомобиль, который "резко вспомнил что ему срочно нужно направо" проехавшись по моему локтю от правой передней пассажирской двери до заднего крыла, коим зацепил уже будку моего рабочего электроскутера и завалил меня. И самое интересное - не остановился а начал уходить в закат, но его быстро нагнали задние попутные автомобили и вернули на место происшествия.
Как итог: сломали левую переднюю подножку, на маркетплейсе вместе с виновницей нашли поломанную деталь, позвонили, заказали, добавили на не выявленные дефекты и мирно разошлись.
Сам я цел благодаря качественной мотоэкипировке, которую покупал за "чаевые" от клиентов, и конструкции электроскутера - при падении скутер опирается на багажники и тем самым не зажимает ноги и тело тяжелой рамой
А в последний день марта в выходной, убедившись что в ближайшие 2 недели уже точно не будет минусовой погоды и снега, состоялся финальный пробег зимы 2023-2024 моего личного электроскутера, которого я назвал "Троллейбусом" за схожесть цвета с нашими местными троллейбусами и использовании его в дни, когда я должен работать пешком и добираться городским транспортом.
В то утро за один час я проехался на 3 различных видах транспорта:
- на автомобиле доехал до гаража;
- выгрузил моноколесо из багажника и на моноколесе доехал до работы;
- загрузил моноколесо в будку электроскутера и поехал в гараж;
- поставил электроскутер на хранение в гараж, загрузил моноколесо и личную запасную батарею с электроскутера в автомобиль;
- по пути в музей на автомобиле завёз личную запасную батарею на работу.
А так же сделал "фото на память" транспорта, который я приобрел работая на красном электроскутере и которым я воспользовался в течении одного часа того воскресного утра
Последние сообщения
