КТМ -колхозный тюнинг мопеда (Бесконечная история)

[stoneracer]

После моей расточки, "золотое" анодированное кольцо практически сразу облезло, а вот вновь поставленное живет нормально


Но в токарке, я скорее дилетант... держу в руках гильзу, расточенную одним нашим форумчанином резцом,  и понимаю, что при умении, возможно и практически зеркала добиться.

[Чермет]

Зеркало резцом по чугуну увы не получится. По стали вполне реально, особенно каленой.

Эти колечки будут притирочными, потом под замену.

[stoneracer]

Сегодня вечером все должно случиться. Пью (корвалол).

Неужели НЕ......, корвалол - хреновая замена.......

А вы что подумали?

Мильдонию

[Чермет]

 

Завел таки. Сегодня сниму видео, вчера уже темно было.

Завелся не сразу. Долго дрыкал кикстартером. Вообще не схватывал. Выкрутил свечку, сухая. Поставил другую - та же песня. Выкрутил снова, плюхнул со шприца бензина в цилиндр, но перестарался свечку залило. Снял патрубок с карбюратора. Патрубок сухой бензин не поступает. Снял карбюратор. Разобрал. Все нормально. Поставил обратно.

Тесть подсказал плюхнуть бензина прямо в карб. Сразу завелся. Работает хорошо, вибраций практически нет, холостые высоковаты, но не плавают. Ничего не буду описывать все детали будут на видео.


Непонятно почему не заводится без допинга. Наверное нужен фильтр чтобы создавал дополнительное сопротивление, для того чтобы  мотор бензин лучше тянул.

Буду рад мнению специалистов.

И еще вопросец: если нажать на утопитель карбюратора К60, бензин должен из под утопителя потечь как на К34 или нет?
У меня все сухо сколько не держи утопитель. Куда копать?

[stoneracer]

Cамое первое, снять пробку с бака, возможно дренажное отверстие замуровано.
Посмотреть краник на свободное протекание топлива, ну и колечко-фильтр на карбюраторе.

[Сергей 37]

У меня на всех к-60 течет при подсосе.

[Чермет]

Бензин был с бутылки.
Вполне возможно, что проблема в этом.

[stoneracer]

Ах из бутылки, да ещё и без дренажной дырочки.

Да что же вы все, бутылки, не по назначению используете
 

Про необходимое сопротивление воздушного фильтра.
К-60 (не путать с К-60В) меньше всех остальных известных мне карбюраторов реагирует на это, Юниор в детстве такой детали как фильтр не имел вообще, и ездил не по-деццки 
А вот с другими карбами, случались пляски с подбором нужного сопротивления фильтра.

[Сергей 37]

Да ладно вам-я вообще на велосипед "Бабочка" ставил Д-5 и бутылку синей изолентой на раме крепил.
Все было супер.

[Kostya20156]

Непонятно почему не заводится без допинга. Наверное нужен фильтр чтобы создавал дополнительное сопротивление, для того чтобы  мотор бензин лучше тянул.
Буду рад мнению специалистов.
И еще вопросец: если нажать на утопитель карбюратора К60, бензин должен из под утопителя потечь как на К34 или нет?
У меня все сухо сколько не держи утопитель. Куда копать?

Я не специалист но тоже намучался с ЛК. Короче зимой в -20 -15 я заводил пару раз с помощью ВД-40 . Один пшик в дифузор карба (не более) и мотор заводиться с пол тычка даже холодный этого хватает чтобы в КШК образовывалось разряжение достаточное, чтобы затягивать смесь через лепесток .
    Затем когда мотор уже слегка обкатался . Заводиться стал без допинга ,но когда заткнут дифузор тряпкой . Это при той гильзе самодельной . Когда я устанавливал на стандартную поршневую ЛК мотор заводился тоже очень плохо сначала. Но когда поездил немного мотор обкатался и ожил , стал лучше заводиться но не супер.... с нулевиком.
Нулевик очень плохо себя показал у меня. Помагала доработка по Вагнеру( Шайбочка на винт регулировки карба, которая дает возможность заслонке холодного пуска закрываться полностью и оставаться в таком положении).
Нужно подобрать воздухан, чтобы сопротивление впуска было оптимальным для ЛК , я так такой и не нашел ,чтобы подходил по месту нормально и нормально работал можеть ты что то придумаешь, буду следить что буде дали    .

Насчёт карба.
Должно литься с карба при нажатом утопителе поплавка.При правильной настройке ,не сильно и прекращаться когда отпустил утопитель . Подгибать нужно медный рычажок на поплавке который прижимает клапанчук, этим  самым регулируя уровень в поплавковой камере .
на времени 1.54 дедушка показывает эту шайбочку. Спасибо ему большое за такие познавательные видосы .

[Чермет]

Спасибо за совет!

Сегодня точно сниму видео, вчера у нас был ливневый дождь.

[Чермет]

https://yadi.sk/i/SvqWIzSarBkk8

За качество извините яндекс все попортил, а в ютуб лезть неохота.
Старый стал ленивый

[stoneracer]

  Наслаждайтесь 

[Чермет]

Спасибо (краснея, и застенчиво отворачиваясь)

[Kostya20156]

Одним словом КРУТО . Работает устойчиво это хорошо . Как заводил с допингом или без ? Теперь нужно искать воздухан .
 Хорошо что отказался от 3его канала продувки  Ждем видео езды и возможно замеров мощности скорости(если есть необходимые измерительные приборы)  БЛин сам замерять немогу своё творение , а от других жду )
З.Ы. Ставте плюсы Чермету а не там где видео =) А то  я плюсанул уже не туда