Рига-3 1967-го года

[waness]

Копать одно,а посмотреть доработки других источников
альтернативы совсем другое   

[Orik]

[Orik]

  Cобственно, основная задача - оживить! По возможности не нарушая культурный слой патины....

Но мимо переднего колеса пройти не смог... Всё равно надо менять камеру.... И смазывать подшипники....
На самом деле, не всё так печально, как по началу выглядело..... Грязюка влипла насмерть! Даже смывка двигателя брать не хочет... Ну да ладно, ещё пару раз помыть, глядишь и отмоется! Спицы трогать не стал, ибо абсолютно бесполезное занятие....



Под покрышкой залежи ржавчины... Очистил и обработал преобразователем ржавчины



Снял щиток, ибо вилку так же надо обслужить, надеюсь руль открутится, иначе будет горе... Я со своей Ригой-3 намучился, пока удалось всё разобрать...

Ох уж эти "дедушки"... Вот явно планировалось прям по болотам ездить:



Пришлось разбирать и ровнять.... Ибо кронштейн был также "отпиЁнЭрен"....

Не удержался, вскрыл крышку сцепления.... Теперь понятно, почему была шикарная нейтралка... И дело далеко не в закисших тросах...



Просто нет сцепления... От слова - совсем.....

Пропшикал всё ржавое вэдэшкой..... Ибо по максимуму надо оставить всё родным....

[Orik]

[Orik]

[Orik]

[Orik]

Работа двигателя на этой поршневой по ссылке в конце ролика 

[Orik]

  Цилиндр расточен под первый ремонт (1Р), не путать с первой группой.... Новый поршень с двумя кольцами....
Теперь при провороте коленвала слышно довольное почавкивание мотора из карбюратора!

П О С М О Т Р Е Т Ь !

[Orik]

  Проектик потихоньку продвигается.....
На данный момент восстановлен багажник:



Восстановил переднее крепление щитков карбюратора.... Тупо в наглую были обломаны... Пришлось повозиться, ибо лепил с нуля, благо образец есть



Основные проблемы - все болты ржавые, открутить проблема... смазка превратилась в пластилин....

В общем - моем, чистим, смазываем..... Привел в порядок тросики.... В общем, вот такой красавчик получился:





Привел в порядок светооборудование...... И вот тут история снова повторилась, как и с моей троечкой 67-го года - при работе от трансформатора всё гуд, от генератора только незначительную нагрузку тянет... При попытке включения света двигатель глохнет....
Собственно, ситуация один в один.... Для полного счастья надо искать хороший ротор, ибо родной размагнитился....

Решил проехать.....
Не далеко уехал, метров 50 - спустила задняя камера.... Надо менять.....

В общем, осталось ещё пару мелочей и можно попробовать выехать на испытания....

[Orik]

  Утро началось с поисков новой камеры..... Не сразу, но удалось купить... Цены прям на глазах растут....

Переобул заднее колесо.... Сделал кронштейн крепления номера:



И на покатушки.....



Доехал до берега Даугавы, там и сделал привал.....

Это первые 15км пробега за долгие годы простоя.....

Тянет как лось! Вторая на 20км/ч вообще без проблем!!! Разгоняется четко, но на всю "маму" ещё не давал.... на улице почти 30  Неспеша придерживался 30км/ч по родному спидометру....  Народ был в восторге, одна машинка даже хвостом увязалась, снимали      Опять где ни будь на фэйсбуке всплывет или тик-токе     

Теперь о минусах....
Сцепление при резком добавлении газа всё же буксует, но после 30км/ч.... При плавном - всё как бы и ничего!
Не знаю... Возможно дело в пружине, ибо она и есть тёмная лошадка в этой икебане... Либо привод.... Надо будет скинуть тросик с рычага и посмотреть что будет..... Не факт, что пружина нужного направления навивки... Может от Ш-62 попалась.... В любом случае надо ещё дать поработать, 15км не показатель.... с этой проблемой я уже как-то сталкивался.....

На обратном пути заглох.....  Вот опять этот 67-й год чудит...      Свою 4км тащил на себе и эта выпендриваться стала.....
Собственно, перестал поступать бензин в карбюратор.... Я грешным делом чуть было не подумал, что жрёт эта малышка явно не по детски 

На самом деле уже два раза мыл бак, краник и карбюратор..... Бак чистый, но есть лаковые отложения, которые как чешуйки отлетают от стенок и забивают главный канал в кранике..... Была бы сеточка на входе - проблем бы не было....

В общем, сдернул бензошланг, полностью вывернул винт и со всей дури дунул..... Потом слегка вкрутил винт и повторил операцию.... Бензин пошел...

Завелся и поехал назад.....

К чему это я ... Реанимировать не проблема... Проблема победить "результаты" длительного простоя....
Ладно..... Завтра ещё раз "пройдусь" по топливной системе и снова на прикатку....

[Orik]

[Orik]

  Едет вот так!

[Orik]

  Выгулял свою троечку...

Завелась сразу, подкачал колёсики и на покатушки... Намотал около 50км....
Честно говоря, щитки на карбюратор бесят....
Во-первых, греется карбюратор.... Во-вторых, усиливается вибрация.....
Ну да ладно.... Бегает нормально....

Наконец-то перекрасил задний фонарик... По случаю обзавелись новым, но всё руки не доходили чтобы покрасить....

Слил полностью бензин, протер тряпочкой и на зимовку.....

[Orik]

  Теперь о грустном.....

Та Рига-3, что я недавно реанимировал, по какому-то злому стечению обстоятельств пострадала на ровном месте.....

Хозяин оставил свой автобус с мопедом у дома и какой-то неадекватный мудила водила(как оказалась позже - удирал он от полиции) снес всю левую сторону автобусу (ушла на полметра в сторону салона  )... А к ней в салоне был закреплен мопед..... Ездюк был в полном неадеквате, без прав, на чужой машине и только вышел из тюрьмы.... Соседняя машина отлетела метров на 20  от удара.... Там совсем всё плохо..... А виновник перевернулся на крышу.... И живее всех живых... Как говориться, везет дуракам и пьяницам.....

В общем, полный писец... Завели  дело об административном правонарушении....       без решения полиции не решить вопрос со страховкой..... А полиция никуда не спешит.... Обещают в декабре разобраться....

Троечка несильно, но пострадала.... Хозяин в печали.... Впереди ещё битва со страховщиками.... Ибо всё сложно....
Ладно, будем надеятся на лучшее....