Симсон с51, для упрощения- Рыжий

[lovitel]

Диск стоит, а вот резина "устала" вот фото остальных узлов
[/URL]Видно смещение втулки
 
Вырезал новые, на ощупь что резина, что полиуретан -одинаково (упругость).
[/img]

[Симс]

Полиуретан штука хорошая.
Комплект деталек узла подрамника есть на фото на первой странице темы. Раздавленую подушку давно поменял на б/у, пока полёт нормальный, новая есть в запасе, если что.

[Симс]

Вот ещё год прошел.
Рыжий свозил хозяйку по маршруту Мск-Елец-Орёл-Рыльск-Мск, что составило около 1500 км, причём последние 150 км с "прицепом" в виде меня на моём синем Симсоне на буксире. Была ещё небольшая покатушка в Калужскую область на слёт к байкерам.
Зубастая резина прекрасно себя ведёт и на асфальте, вопреки опасениям, а уж на грунтах, с учётом особенностей этого лета, вообще незаменима.
В планах на эту зиму правка-покраска бака, бардачков, крыльев. Возможно, в другой цвет- ну это уж как хозяйка решит.

[Маркус]

Антон, а шо таки было с синим Симсоном, почему он ехать не хотел? Нашёл его неисправность? А про какую зубастую резину ты говоришь?

[Silent]

...
В планах на эту зиму правка-покраска бака, бардачков, крыльев. Возможно, в другой цвет- ну это уж как хозяйка решит.

Красить своими силами планируете или к кому-то обращаться будете? Мне тоже предстоит данная процедура, но нет определенности в исполнителе. (Если сам, то не раньше весны и теплой погоды)

[Симс]

Маркус, неисправность простая- зажигание. Точнее, коммутатор. После того,как разобрался, ещё в Калужскую область на нём съездил. А резина та,что на второй странице этой темы, Mitas.
Silent, предположительно детали уедут на покраску в Елец,но ещё не точно. В любом случае я этим заниматься не буду,хлопотно и зима на дворе. Свой Симачок красил сам (и шпатлевал), за неимением помещения- прямо на улице. Получилось на удивление неплохо, может потому,что очень старался )

[Симс]

Детали уехали в покраску. Какой будет цвет, мне не известно, знаю только, что другой. Придётся тему переименовывать.
Достал двигатель, с которым Рыжий был куплен. С ним есть проблема- после давней-давней переборки (с моим участием) он с трудом заводился и не ехал. Предполагаю неисправность в системе зажигания или в карбюраторе (к60). Рассчитываю на днях разобраться, накинуть его на свой Симсон и прокатиться. После чего, возможно, продам или поменяю- вчера нашёл у себя 5! двигателей, это кроме тех, что на мотах стоят..

[Симс]

Поставил мотор со своим зажиганием и карбюратором. Прокатился. Каких-то проблем не наблюдается- завёлся сразу, погрелся, поехал. Дальше второй, правда, не переключался- негде, скользко и снег везде. Вроде валит нормально.
Моторчик пока остался на моём синем симачке, его же мотор сборки 2009 года на столе ждёт вскрытия.

[Симс]

Хозяйка аппарата решила пересесть на большой мот, в связи с чем Симсон продаётся. Хотелось бы, чтоб в хорошие руки.
О цене желающие могут поговорить с владелицей.
О технических особенностях можно спросить меня, т.к. собирал и обслуживал его я.
Плюсы- хорошая новая резина Mitas (около 5000 за два колеса), покрашен "человеческим" маляром, синий металлик, в наличии и работают все замки ( 2 комплекта ключей), "родная" оптика, кожужи цепи на месте, есть чехол, есть документы (на двигатель ВП-50, 49,9куб.см., ДКП от юрлица- магазина- с печатью), генератор 12В 90Вт- яркий свет (если покупателю принципиален "родной" 6В- с удовольствием поменяемся), боковые багажники с распорками на задний, консольный- для установки объёмного и тяжелого кофра (сейчас установлен, но хозяйка переставит на новый мот), в целом- ухожен, обслужен, сел и поехал хоть в Крым.
Кстати, он там уже был: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1639.0
И ещё там: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1078.0
Минусы- не критично богатит карбюратор, не установлен сигнал, неплохо бы поменять ручки тормоза и сцепления- ронялись, ломались,стоят разные- вероятно, перед продажей успею сделать. Зеркала бы я поменял, просто не нравятся.
Объявление:  https://auto.ru/motorcycle/used/sale/simson/s51/3065440-97cba98e/
https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_chehov/mototsikly_i_mototehnika/moped_simson_1447962361

[lovitel]

Ну с ВП 50, это уже не симсон жеж.

Надо сказать на заводе "Молот" очень хорошо делали шестерни КПП (термообработка) . У меня надфиль (на пробу) скользит в отличие от оригинального немецкого.

[Симс]

Ну с ВП 50, это уже не симсон жеж.

Ссылочки откройте, почитайте. Всё хорошо с ВП-50. И крышечки Simson.
Моторчики делали по лицензии, и вроде как даже на оборудовании завода IFA (но это не точно))) в очень достойном качестве, уж получше новодельных польских запчастей, в разы..