Рига 4. Буду восстанавливать.

[wagner]

Ваша звезда это звезда от Риги1-3, где колёса были на 19 дюймов. 40 зубьев.
Для колёс 16 дюймов применялась звезда на 36 зубов.

Если найдёте новую звезду на 36, то считайте что решили проблему малой кровью.

Спидометр на вашем мопеде приводится от мотора, от колеса это наследство от Риги1-3. Скажите честно, оно вам надо?
Может демонтируете и оставите раритетчикам?

Этот спидометр ничего кроме цены на муку в четверг не показывает. Если хотите реально измерять скорость, с точностью до десятых, то установите велокомп. Для мопеда классикой является  Cateye velo5.  Он не напичкан функциями и не является топовой моделью.
Всё, что мы про него знаем, он не глючит от помех зажигания.

Демонтаж механического привода спидометра это плюс 0,93 км в час к максималке. То есть я буду ехать 51,2 км в час, плотно прижавшись к рулю, а ваш мопед обойдёт мой на скорости 52,13 км в час. Если дистанции хватит. Ведь мой мопед стартует с большим ускорением и я сначала создам отрыв. А потом вес дедушки и нагрев мотора сделают своё дело и я начну терять темп.
Это ваш шанс. Но только при условии демонтажа механического спидометра и установки велокомпа.

Без велокомпа вы не узнаете обогнали вы мой мопед или нет, а мы вам не скажем.

[Orik]

  У двигателя Ш57 есть привод спидометра в левой крышке!

А привод от заднего колеса был явно не у Риги-4, а у более ранних "мамонтов"!

Поэтому и голову себе не стоит морочить!

Дедушка на целую минуту меня опередил!     

[wagner]

Для справки. Дедушка* Орик, лидер Прибалтийской группировки. Владелец нескольких кроссовых Юниоров, участник чемпионатов по кроссу и шоссе. Имеет награды и заслуги. Видел в живую главного конструктора Саркана Звайгзне.
Один из кандидатов на канонизацию при жизни.
Знает про мопеды всё.


*Дедушка, высшее звание в мопедном сообществе (Байкеры, мотоциклы, дед.  Мопедисты, мопеды, дедушка)
"Оранжевый дедушка" дедушка, который проехал на Оранжевых Карпатах более 500 км, одним разом в дальнобое.

[Ёся]

Орик, эээ.... приедет на днях крышка правая от мотора, посмотрим ))  На левой точно нет ни какого привода, только следы от литья, которрое не стали точить и вставлять привод )))
Бог с ним со спидометром в конце концов ))

Дедушка, т.е. если все правильно понял, та звезда что указана как от Риги-22 это и есть искомая.
Мне видимо останется найти только крышку на подшипник.

[wagner]

У вашего мопеда какие то запутанные исторические корни.

http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1550.0

Мотор Ш57 без спидометра это мотор от Верховины4, Ковровский.  Вайрас такое не делал.
На Ригу 4 устанавливали Ш52, с приводом спидометра.

[Ёся]

Со слов продавца это Рига 4, с баком от Риги 16, и отдельно купленным в 81-м году мотором , в замен родного.
Маркировка на картере соответствует этим словам. ))  Что там было ранее, продавец умолчал.  А по факту имею что имею.




Вот привод на звезде



Мне сейчас едут два обода с супортами 16-х. Вроде как от Риги. Посмотрим что будет там стоять ))

[Амур два]

 Приветствую, полностью согласен с дедушками! Спидометр,даже новый-стоковый,даже идеально работающий на этих мопедах никогда не  показывал правильно,поэтому потерял прямое предназначение,но как аксесуар,для красоты-это вещь!!!
 А насчёт звёздочек,почти у каждого из мопедистов собран набор звёздочек,ведущие-13-14-15,ведомые-33-35-37-40,после зборки или переборки двигателя при ездовых испытаниях опытным путём подбирается между ними передаточное отношение, просто у каждого двигателя не важно какой марки,свой индивидуальный характер,который может после переборки полностью измениться,чем лучше изучишь характер и подстроишься под него,тем больше-по максимуму получишь от мопеда,тем комфортнее будет эксплуатация!!!

[Ёся]

Как там у Филатова ?! " Ты у нас такой дурак, По субботам али как ? " )))

Чет не стыкуется у меня или я не так спрашиваю ))) По порядку )

Амур два говорит что у каждого есть набор звезд.  Не верить Дедушке не могу. 
Делаю вывод, что самый простой способ это найти такую же звезду. Но есть варианты.
А это значит, что любую звезду можно поставить на любой мопед одного класса.
Если на Карпатах, Верховине и Ригах задний суппорт  в части крепления звезды похожи конструкционно, следовательно мне можно поставить не такую же звезду, а другую.

Вопрос - Какую и что для этого надо поменять ?

 

[Orik]

  Рижские звезды от двухскоростного мопеда встанут как родные - без переделок! Но в сборе!

Крышку сцепления можно и поменять, ради привода спидометра... Единственный вопрос в том, что есть ли на валу прорезь под "лопатку" привода!

[Ёся]

Ага )) осталось в описании "для двух скоростного мопеда" найти слова "рижская звезда в сборе" 

[wagner]

Рижских звёзд в сборе в магазинах не продают. Можно найти только на базаре или снять со старого мопеда.

Продают звёзды и треугольники крепления для Верховины и Карпат, но этот набор я врагу не пожелаю.

А что вы испугались оставить звёздочку на 40 от Риги1-3?  На фото она вполне себе ещё ничего.
На моих Карпатах установлена точно такая же звезда и я счастлив. Вторая тянет везде, максималка далеко за 50 км в час.

[Ёся]

Меня пугают вот эти три "друга"

толстые,  кривые местами, с наклепами. 
Вариант только один. Высверлить, обтачить, и обратно засандалить на резьбу.  Или вообще поменять и на резьбу.
Но это я бы предпочел обойти при возможности ))

[wagner]

Эти столбушки размещаются в резиновых демпферах. Ну не пофиг ли резине на не зеркальную поверхность данных штырьков?
Меньше шансов что вылетит.

Почистить крацовкой и поставить на мопед. А перфекционизм в себе подавить.

[Ёся]

Не могу не прислушиваться. А отсюда вопрос.
А может кто-нибудь подкинуть фото убитой звезды ? (что бы я мог хоть как-то оценить износ зубьев своей  )

[stoneracer]

Фото "убитой" звезды


А вообще накинутой цепью проверяется.