Ш57 без спидометра.

[wagner]

Мог ли мотор Ш57 устанавливаться на Верховину 3? 1973 год.
Редчайший мотор предоставлен Андреем (Буханка)
Отсутствует привод спидометра, присутствует надпись Ш57.  Что говорит нам о том, что привод спидометра был от колеса.
В 1973 году Верховина 3 была на конвейере, в том же 1973 году начался выпуск мопеда Верховина 4, для которого Ш57 был родным мотором.
А был ли вообще ковровский Ш52?  История указывает на то, что после Ш51К сразу появился Ш57.

Фотки будут вечером.

[Orik]

  Ковровский Ш58 БЫЛ.... Покупал из магазина новые картера... Крышка зажигания в комплекте не шла, картер был окрашен серебрянкой, а крышка сцепления серой молотковой эмалью! 

Стоил - 16 советских рублей! (полтора месяца без обедов в школе!  )

[wagner]

Ковров это Ш51К  (1967-1973) МП-043, МП-046, МП-048 (Верховина3)

Ш57 (Без буквы К ) Буква "К" была на правой крышке. 1973-1977  Верховина 4, Верховина 5 и теперь вот поздняя Верховина 3. При этом Ш 57 Рижский базировался на половинах Ш52 в варианте карбюратора К35В, позже была собственная отливка под К60 с названием Ш57.
А ковровский Ш57 базировался на половинах Ш51К в варианте К35В.  Варианта с карбюратором К60 похоже не было.

Ш58 (тоже без буквы)  Верховина 6. Буква "К" была на правой крышке

Теперь фото нашего переходного мотора. Понятно что привод спидометра у Верховины 3 был от переднего колеса, поэтому на моторе его упразднили.

[Вова]

Ковровский Ш58 БЫЛ

На видео работает ковровский Ш-58 https://youtu.be/CNEZxPDswbg
Сейчас разобран и ждёт своей очереди, на составляющих частях присутствует буква К.

[Evgen_77]

А у меня такая крышечка есть от Ш-57 без привода спидометра, теперь понятно откуда такая.

[wagner]

[Буханка]

это что получается. поставить этот мотор на верховину 5 1975 года. будет не правильно.

[Сильвер]

И у меня была такая крышка левая, и правая с буквой 'К' на Ш-57.

[wagner]

Конкретно на этом моторе правая крышка от вайраса, что неаутентично. А Ш57 в правильной комплектации у меня есть, он ни разу не дефицит.

[DimanЫЧ]

Есть такой мотор в закромах, в оригинале стоял на сранней Верховине 4, привод спидометра был от переднего колеса. Правая крышка ничем не отличается от обычной ковровской Ш-пятдесятседьмой. Никогда не думал, что такие моторы редкость.

[Alx Berg]

тоже есть такая крышка, думал что это брак заводской, пока не увидел переднее колесо от верховины 3 с приводом на спидометр.

[Васямба 1978]

А на моих обоих Верховинах-3 (1970 и 1971 гг.в.) были установлены ещё двигателя S-52. На более ранней - привод спидометра осуществляется от колеса, а в крышке сверху стоит заводская пробочка, на второй уже от мотора. Видно на фото:

Для меня же подобная крышка с Ш-57 в диковинку, впервые такую увидел.