В целом, проблемки устаканились и теперь смело можно кататься.... Средняя устойчидая скорость до 45 км/ч....

Правда, сегодня заметил, что запотел краник.... Сопливится прокладка между баком и краником... Алюминиевой не было, вживил медную....

Решил заменить, но чтобы история не повторилась, решил её предварительно отжечь.
Технология простая - нагреваем до красна и окунаем в холодную воду....

А вообще, технология интересная... Если отжеть медную трубку, изначально она будет мягкой. Но стоит пару раз её посгибать и жёсткость потихоньку начнёт возращаться....

Заменил - теперь сухо! 

Ну да ладно... Раз на барахолке удалось приобрести моторчик, значит его надо куда-то вживить.....

Пару месяцев назад были приобретены остатки роскоши от Гауи и небольшая кучка хлама.... Всё как обычно - на фото конфетка, а при ближайшем рассмотрении тихий ужас.... Но как бы там не было, потихоньку этот хлам рассасывается....

От вилки удалось сохранить только само основание..... Всё остальное в металолом..... Долго извлекал остатки руля..... А потом реанимировал кронштейн подставки, согнутый в бараний рог.....

Понятное дело, это не будет восстановление... Это будет лютый "колхоз" из того, что найду....  Типа - "по мотивам"... А пока что как-то так:



Год определить не удалось, последняя цифра набита на краю хомута, но скорее всего 61-й. На это указывает круглый задний фонарик и то, что изначально она была выкрашена в один цвет....

Кажется что коричневая, а по факту оливковая, как наша Рига-1  Так что, вполне возможно, что и 62-го

.прокладку под цилиндр 0.5 будет недоход 0.5 мм до вмт

Будет 1,5... Поправочка.

соберу-промеряю ещё раз камеру сгорания..

Нужно степень сжатия приблизить к значению 10. Больше не нужно.
Степень сжатия понятие геометрическое. Т.е. отношение полного объёма цилиндра к объёму камеры сгорания.
Окна не в счёт.
Считаем: 55,5/5,5 получаем ~10, верхний предел, 56/6 получаем ~ 9.
Вот от 5,5 до 6 кубиков физически должно войти в камеру сгорания.
это по феншую под 92 бензин.

Согласен. Я бы с пристрастием проинспектировал обе прокладки на впуске по краям алюминиевого вкладыша. Там самое слабое место.

Повторюсь - с поршневой все "хорошо", судя по размерам...

поршней жалко нет 0 размера новых под 12 палец...что бы другой поршень повыше подогнать...есть 3 шт Б/у но они сильно болтаются в цилиндре и падают быстро..родной опускается плавно