Новый моторчик Д-8 "м"

[VanO]

 Случайно достался,... моторчик, "Д-8м". Был в запыленном состоянии. Чуть масла, пыль гаражная..., Но к счастью вроде не все так плохо оказалось.
Ссылки:



 

[VanO]

Следы работы, во всяком случае запуска есть..., возможно это с завода. Но моторчик мне кажется в любом случае, хороший
Фото под крышкой зажигания родное.
 Вопрос теперь таков по электрике.
КАк правильно замерить мультиметром    ,   работоспособность подковы?
Два вывода. Один на свет, второй на бобину.
Какие должны быть показания на мультиметре при исправной катушке?

[VanO]

Да! Кстати, те винты  что на головке цилиндра, это я уже новые прикрутил, поменял. Для фото, да и вообще, красиво!!..!

[Orik]

Какие должны быть показания на мультиметре при исправной катушке?

Эту катушку бесполезно прозванивать... У неё нет высоковольтной обмотки.... Но если делать нечего, то провод идущий на контакты будет накоротко звониться, а тот что на свет - как два последовательно включенных диода! Ибо судя по маркировке полюсов на роторе, подкова с диодами!

[Амур два]

Действительно,если катушка родная-от Д-8э то должны прощупываться два крохотных диода на маленькой текстолитовой планке!

[VanO]

Ну я об этом не знаю, об этих  ""  Эр"О"тических моментах!, типа как у дедушки " Орика"!!! "".
 Все родное и не меняное! Я к тому и интересуюсь..!
Но , катушка родная и не тронутая...! На фото видно веть!!!
Есть ли какие то ньюансы!
Дабы знать и быть уверенным в том что сама катушка хотя бы, исправна! И дееспособна!
Да! И еще момент ..,, Бобину, какую можно" иметь?! От кого и чего? Во сколько крат?

[VanO]

Действительно,если катушка родная-от Д-8э то должны прощупываться два крохотных диода на маленькой текстолитовой планке!

Хм! А как их прощупать то? Наверное как то проверить проще тестером, чем на ощупь? !))

[stoneracer]

Родная бобина ТЛМ-3, а так можно любую от контактного зажигания.
Проверить можно крутануть дрелью, на световой обмотке должно появиться вольта 4.
Эти подковы сжечь практически не возможно, если что и горит, то сами диоды.
Вот она вскрытая

[VanO]

Спасибо уважаемый коллега  "Stoneracer "!  ТЛМ-3, я подыскиваю, но оказалось, немного проблематично.. (у нас, тут)!  Слышал что можно от Иж-планеты-2 или Минска

[VanO]

Они (диодики) обычно стоят на выходе,а значит прямо под верхней изоляцией-бугорок обычно чувствуется,но разматывать ни в коем случае не надо!

Я хоть и не электрик но диоды, все же можно проверить веть? Разумееться, без разматывания! ))))

[VanO]

Они (диодики) обычно стоят на выходе,а значит прямо под верхней изоляцией-бугорок обычно чувствуется,но разматывать ни в коем случае не надо!

Я все понял дружище!
Но вскрывать веть надо или можно, когда собираешь из ничего, то что под рукой.., тогда не так жаль..))
В моем случае, пока вскрывать не тороплюсь..! Вот и думал, что может мультиметром будет как то вероятнее убедиться о работоспособности подковы!?

[stoneracer]

Со световой клеммы на массу, в одну сторону звонится, в другую нет, мультиметром в режиме "диод" покажет падение напряжения вольта два.

[Амур два]

Принцип работы диода-система нипель, или клапан т.е ток проходит только в одну сторону-что-бы избежать замыкания на катушку,но суть дела не в этом,катушку лучше проверять естественным близким к эксплуатации способом-именно так как предложил Даниил!НО желательно крутить не за магнито и не за болт крепления малой шестерни,а именно за ведущую звёздочку!!!Предварительно выкрутив свечу-что-бы облегчить сопротивление!

[VanO]

)) Спасибо ! Это я конечно все понимаю! Мне все же не 12 лет! 
 "Принцип работы диода-система нипель, или клапан т.е ток проходит только в одну сторону-что-бы избежать замыкания на катушку,но суть дела не в этом,катушку лучше проверять естественным близким к эксплуатации способом-именно так как предложил Даниил!НО желательно крутить не за магнито и не за болт крепления малой шестерни,а именно за ведущую звёздочку!!!Предварительно выкрутив свечу-что-бы облегчить сопротивление!"
 1- выкрутить свечу.
2-Крутить за ведущую  шестерню-2,
Ну и при этом,  что бы подключено было освещение(что бы видно было что при вращении магдино, мало мало начинает гореть лампочка в фаре). Так веть?!

[VanO]

Собираю по путно еще один мотор. Из всех запчастей что имеются в наличии. И при сборке сцепления, внезапно столкнулся с такой проблемой. Большая шестерня, не захотела вставать ровно с малой шестерней. Точнее она входила в зацепление по зубьям, но встала и вращалась как по типа восьмерка. Не мог долго понять, что за фигня?!!! ((
Где то на форуме, я уже встречал подобное с, восьмеркой шестерни сцепления...!
Оказалось все просто!!
Малые  и большие шестерни отличаются нарезкой зубьев.
Скорее всего это либо Д-4,либо Д-5.
Косой зуб, это уже более свежие Дешки я так понимаю.




 Пока сам не  втюхал, так бы и маялся!!!(((